Es gibt keine Nazi-gold Zug, sagen polnische Wissenschaftler

Wissenschaftler lehnen Behauptung Amateur Schatzsucher, ein Zug, beladen mit Gold, Edelsteinen, Waffen und Raubkunst im Bahndamm verborgen ist

Wissenschaftler haben einen Anspruch von zwei Amateur Schatzsucher aufgehoben, dass sie einen legendären gold Zug durch die Nazis in einem südlichen polnischen Bahndamm versteckt entdeckt hatten.

"Es gibt keinen Zug," erklärte Prof. Dr. Janusz Madej der polnischen Bergakademie eine Pressekonferenz in der Stadt Wałbrzych. Die Konferenz nahmen Dutzende Journalisten und Fernsehteams, die im Anschluss an die gold-Zug-Geschichte begann, nachdem die Schatzsucher im August ihren Anspruch geltend gemacht. "Die Modell Geo-magnetische Anomalien wäre viel größer, wenn gab es ein Zug," sagte er.

Madej sprach, nachdem ein Team von Wissenschaftlern einen Monat Vermessung einer Website an die 22 Meilen (35 km) verbrachte mark auf der Breslau-Wałbrzych Bahnstrecke als letzte Ruhestätte des Zuges identifiziert.

Nachdem die polnische Armee den Bahndamm gelöscht, nutzten die Wissenschaftler aus der Bergakademie Magnetfeld-Detektoren, Wärmebild-Kameras und Radar, vor Ort zu scannen, wo die Enthusiasten behauptete, dass sie einen Zug in einen Tunnel versteckt und versiegelt von explodierten Felsen gefunden hatte.

Aber die Schatzsucher, Piotr Koper und Andreas Richter, versucht, lebendig Spekulationen am Dienstag der Pressekonferenz zu sagen, dass sie weitere Beweise für den Zug Existenz gefunden hatten.

So wurde das Interesse an den angeblichen Fund, die Journalisten aus aller Welt, sowie Amateur Schatzsucher mit Metalldetektoren, bewaffnet auf die Stadt in den letzten Monaten abgestiegen zu sein. Discovery Channel Vereinbarung eine mit der Bergakademie für ausschließliche Rechte, seine Wissenschaftler Umfrage zu Filmen.

Hartnäckige Legende nach gibt es bis zu drei NS-Züge, begraben in oder um Wałbrzych, einer Bergbaustadt im Südwesten Polens, die von den deutschen als Waldenburg bekannt war.

Die Züge sollen die Stadt Wrocław zwischen Januar und Mai 1945 verlassen haben beladen mit Gold, Schmuck, Waffen und Kunst gestohlen. Sie wurden angeblich für Wałbrzych, 37 Meilen (60 km) entfernt, gebunden Hitler einen geheimen Kommandozentrale verbunden durch Tunnel Eulengebirge Süd-östlich von der Stadt niedergelassen hatte.

"Wir glauben, es gibt einen Zug", betonte Koper. "[Die Wissenschaftler] die Lesungen sind unterschiedlich, weil der methodische Ansatz nicht das gleiche wie bei uns war." Koper, ein Baumeister und Amateur Geschichtsfan, sagte neue Forschung, die von ihm durchgeführten und Richter hatte die Stadtbehörden am 7. Dezember in einem verschlossenen Umschlag übergeben worden. Eine offizielle Stadt bestätigt, dass dies von Experten überprüft werden würde.

Koper, sagte der Zug war 92 Meter lang und enthalten in einem Tunnel acht Meter hoch und zwischen fünf und sechs Meter breit.

Madej sagte er respektiert die Amateure Arbeit und "alle Forschung ist glaubwürdig" fügte aber hinzu, dass die Messwerte auf ihren Instrumenten durch die Anwesenheit von Overhead Stromkabeln an der Bahnstrecke beeinflusst worden sein könnten, die noch in Gebrauch ist.

Es gibt keine Beweise dafür Züge Verschüttung in Südpolen in erhaltenen Dokumenten. Allerdings lebt die Legende aus mehreren Gründen.

Hitlers Kommandozentrale, bekannt als Riese, existierte im Eulengebirge, obwohl nicht klar ist, dass es jemals verwendet wurde. Tunnel überleben und Amateur Schatzsucher sind immer noch mehr davon aufdecken. Tausende von Kriegsgefangenen starben in den Aushubarbeiten für die Tunnel-Netzwerk zu erstellen.

Die Masse Entfernung aus der Gegend von Tausenden von Aussiedlern nach dem zweiten Weltkrieg – sah als Polen unter kommunistischer Kontrolle kam – bedeutete sehr wenige Menschen, die lebten in Wałbrych im Jahre 1945, und hätte Zeugen, aus dem 20. Jahrhundert in der Region.

Menschen in der Stadt sagen, dass in der kommunistischen Ära Amateur Schatzsuche verboten wurde. Einige der Tunnel in den Bergen in der Nähe von Wałbrzych wurden militärische Gebiete bis in die 1990er Jahre geschlossen.

Koper und Richter, die in Wałbrzych Leben, behaupten, dass sie den Zug Dank der Informationen von einem Bewohner der Zeit liegt, die sie kontaktiert.

Die Männer behaupten, dass sie die Ladung an Bord des Zuges nicht interessieren. Dennoch im August schrieb durch einen Rechtsanwalt, sie an die polnische Regierung fordert eine Vermittlungsprovision in Höhe von 10 % des Wertes des Zuges und seine Ladung.