Ethanol-Kraftstoff günstiger als gedacht

Eine Gallone Benzin Ethanol aus Mais produzieren 95 Prozent weniger Erdöl als eine Gallone von fossilen Brennstoffen zu produzieren erfordert, findet eine neue Studie.

Diese Methode könnte auch ein wenig reduzieren die Produktion von Treibhausgasen, die globale Erwärmung beschleunigen, aber die Ergebnisse in diesem Punkt nicht sicher.

"Es ist besser, verschiedene Eingänge zu wachsen Mais und Ethanol und verwenden, die in Ihren Autos, als es ist direkt, mit Benzin und fossile Brennstoffe zu verwenden", sagte Daniel Kammen von der University of California, Berkeley.

Ethanol könnte noch energieeffizienter und 95 Prozent der Treibhausgas-Emissionen frei, sagte Kammen, wenn aus holzigen Pflanzen statt Mais hergestellt.

Die Studie ist in der am 27. Januar-Ausgabe der Zeitschrift Sciencedetailliert.

Auf Alkohol

Ethanol wird von Bakterien hergestellt, das Gären und zum Abbau von Kohlenhydraten Zucker, wie die Stärke aus Mais. Menschen haben diesen Prozess seit Tausenden von Jahren, Feinabstimmung, obwohl es hauptsächlich, um alkoholische Getränke zu brauen.

Die Studie verfeinert Ergebnisse aus mehreren früheren Studien durch den Vergleich der Gesamtenergie, die geht in die Herstellung von Ethanol Gas aus Mais, wie Ernte und Veredelung, und vergleicht sie mit der Energie benötigt, um Benzin aus fossilen Brennstoffen zu produzieren. Kammen die Team untersuchte Treibhausgase produziert durch die Produktion und den Einsatz von jeder Brennstoff.

Sie fanden Inkonsistenzen und Fehler in der vorherigen Arbeit, die vorgeschlagen hatte, dass Ethanol Gas nicht von Nutzen sein könnte.

Nach der Korrektur der Fehler – das reichte von falschen Einheitenumrechnungen, Abhängigkeit von Daten aus veralteten Methoden mehr als ein Jahrhundert alt – die Forscher kamen zu einem ganz anderen Ergebnis: nicht nur verringert Ethanol aus Mais Erdgas Erdöl Nutzung um 95 Prozent, sondern reduziert auch Treibhausgas-Emissionen etwa 13 Prozent, obwohl die Abnahme innerhalb eines Bereichs von Unsicherheit für die ungenauen Daten beteiligt ist.

"Making Ethanol aus Mais eine gute Sache wenn Sie fossile Brennstoffe aus Übersee versetzen möchten", sagte Kammen LiveScience. "Auf die Gewächshaus-Gas-Seite der Dinge ist es nicht klar, ob Mais, wie heute, eine gute Sache ist. Wir wissen einfach nicht, noch, aber es scheint eine milde gute Sache zu sein."

Eine holzig-Lösung?

Während Ethanol aus Mais eine Verbesserung gegenüber Benzin darstellt, würde Ethanol aus holzigen, faserige Pflanzen noch mehr Energie packen. Weiden, Schalter Rasen, landwirtschaftliche Abfälle und speziell angebaute Nutzpflanzen sind alles machbar Quellen.

Die wichtigsten Komponenten dieser Pflanzen sind Zellulose und Lignin, die mehr Energie pro Zeiteinheit zu produzieren – in Form von Wasserstoffbrückenbindungen brechen — als die Stärke aus Mais.

"Es sieht, fast doppelt so viel Energie man kann durch die Zellulose-Weg zu gehen, und Treibhausgas-Emissionen sehr klein sind,", sagte Kammen.

Vorausgesetzt bepflanzen Preise gleich ernten, gibt es eine 95 Prozent Emissionsreduktion von Herstellung von Zellulose-Ethanol Benzin Produktion in allen drei Produktionsphasen – Landwirtschaft, zu verfeinern und zu verwenden.

Aber die wirklichen Vorteile von Ethanol Gas noch nicht vollständig bekannt, sagte Kammen, und die Vorteile könnte noch größer sein.

Räder in Bewegung

In den Vereinigten Staaten sind einige 5 Millionen von Autos und LKW auf der Straße "Flex-Fuel," was bedeutet, dass sie entweder auf traditionelle Benzin oder E85, eine Mischung aus 85 Prozent Ethanol und 15 Prozent Benzin ausgeführt werden können.

Konvertieren eines Automobils auf Flex-Fuel kostet etwa $100 ausgeführt.

"Das ist tatsächlich eines der günstigsten möglichen Übergänge, die Sie machen können", sagte Kammen. "Es schneidet der Treibstoffkosten um die Hälfte an der Zapfsäule."

Allerdings gibt es sehr wenige Pumpenangebot Ethanol-Kraftstoff. Trotz der Zahl der FlexFuel-Fahrzeuge – California bietet mehr FlexFuel-als Diesel-Fahrzeuge – nur 2 Prozent aller Kraftstoff Ethanol vermischt Kraftstoff in den Vereinigten Staaten im Jahr 2004 verkauft.

Während es nicht doch sinnvoll, die gesamte Wirtschaft in Ethanol aus Mais, konvertieren Kammen sagte, konnte verbesserte Methoden zur Verarbeitung von Mais oder andere Ethanol-reiche Materialien eine solche fahren.

"Die Leute, die sagen, dass Ethanol schlecht ist schlicht falsch", sagte Kammen.

Brasilien hat fast alle seine Autos und Zapfsäulen laufen auf eine 96 % Ethanol-Kraftstoff aus Zuckerrohr hergestellt umgewandelt. Brasilianer haben bereits die Vorteile von Zuckerrohr Kraftstoff gesehen – nicht nur ist es sauberer verbrennen, aber da es entsteht innerhalb des Landes, es ist die Hälfte des Preises von importierten Benzin.

Kammen und seine Kollegen haben den Vorgängerstudien und ihr neues Modell sowie auf der Website der UC Berkeley erneuerbare und entsprechende Energie-Labor verfügbaren Daten:.

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