Ethanol-Produktion wird sich verschlechtern, "Dead Zone"

Erhöhung der
Produktion von Ethanol aus Mais für alternative Kraftstoffe Ziele verschlechtern die
"Tote Zone", die den Golf von Mexiko, Plagen
Laut einer neuen Studie, die hinzufügt, die wachsende Liste der Bedenken über die
Kraftstoff.

Jedes Jahr
Frühling Stichwahl wäscht stickstoffhaltigen Dünger aus der Landwirtschaft in den Mississippi River Basin und führt sie in die
Fluss und die Bäche, die es zu füttern. Der Stickstoff mündet schließlich von der
Mündung des Mississippi und in den Golf von Mexiko, wo winzige Phytoplankton aus der IT. ernähren
und breitete sich in ein riesiges
blühen.

Wenn diese
Kreaturen sterben, sie auf den Meeresboden sinken, und ihre Zersetzung Streifen die
Wasser Sauerstoff. Diese Bedingung, genannt Hypoxie, verhindert, dass Tiere, die abhängig sind
Sauerstoff, wie Fisch oder Garnelen, in diesen Gewässern leben. In den letzten
Jahre, diese so genannte "Tote Zone" auf die Größe von New Jersey angewachsen – etwa 20.000 Quadratkilometern (7.700 Quadratmeilen) — jeden Sommer.

Vorherigen
Forschung hat gezeigt, dass der Großteil des Mais, einer der drei Nutzpflanzen angebaut auf US-Ackerland, entfallen die
Stickstoff-Verschmutzung, die die tote Zone, Brennstoffe, sagte Studienleiter Simon Donner des
der Universität
Britisch-Kolumbien.

Die meisten
den letzten US Energy Bill Festlegen eines Ziels von 36 Milliarden Gallonen von erneuerbaren Kraftstoffen
in den USA produziert werden
Staaten bis zum Jahr 2022. Von diesem, 15 Milliarden Gallonen
kommen aus Maisstärke. Diesem Ziel würde widmen mehr US Cropland erfordern
zum Anbau von Mais.

Donner und
sein Team untersucht, wie die Umwandlung von immer mehr US-Ackerland zu Mais auswirken würde
Bemühungen um eine Eindämmung des Wachstums der Golf Tote Zone und die Nachricht ist nicht gut.

"Dies
Politik zu Biokraftstoffen, vor allem die Tatsache, dass sie Mais, betonte sind ist nur eine
Totenglocke für Bemühungen um eine Eindämmung der Golf von Mexiko
Problem."

Der Donner
Studie, in der 10 März Ausgabe der Zeitschrift Proceedings der National Academy of Sciences, detaillierte verleiht der
wachsenden Körper der Forschung über das Potenzial
Krankheiten von Ethanol, vor allem aus Mais hergestellt. Studien haben gezeigt, dass
Herstellung von Ethanol könnte mehr Energie verbrauchen als der Kraftstoff erzeugt, Stamm Wasser
Ressourcen, und möglicherweise eine Bedrohung für die öffentliche Gesundheit.

"Ich
denke, dass das Ergebnis der meisten der jüngsten Analysen, einschließlich der unsrigen, dass Mais
nur eine schlechte Idee ", sagte Donner. "Es ist nicht nur eine intelligente Ernte
verwenden, um Kraftstoff zu schaffen. "

A
Sprecher der American Coalition for Ethanol, eine Non-Profit-Gruppe, die
fördert die Nutzung und Erzeugung von Ethanol, die Organisation hatte nicht gesagt
die Studie überprüft und konnte noch nicht Kommentar.

Corn Belt

Mehr als
80 Prozent der US-Mais und
Soja ist in der Mississippi-Atchafalaya angebaut
River Basin, auch bekannt als "Corn Belt". Der größte Teil der Mais angebaut, es geht nicht zu
Unser Abendessen Tische, zumindest nicht direkt, sondern um Futter für das Vieh, die
macht Mais großes Geschäft für die Landwirte.

Mais und Sojabohnen
sind in der Regel in der Rotation von Jahr zu Jahr gewachsen. Während Soja wenig Stickstoff erfordern
Dünger, Mais "reagiert, mehr Stickstoff, und da es ein sehr
wertvolle Ernte und Dünger ist nicht so teuer, es lohnt sich viel
Dünger,"sagte Donner.

Im vergangenen Jahr
steigende Mais angespornt Preise und die steigende Nachfrage nach Ethanol Landwirte in den USA zu
zum ersten Mal in 60 Jahren mehr als 90 Millionen Hektar Mais zu Pflanzen. Mit
mehr Mais kommt mehr Stickstoff waschen in den Mississippi und den Golf.

In der
1990er Jahren darauf abzielen, die EPA und mehrere Staaten eine Richtlinie erstellt die Kluft zu verringern
hypoxische Zone weniger als 5.000 Quadratkilometern (1.930 quadratische Meilen) durch
Freiwillige Maßnahmen. Um dieses Ziel zu erreichen, die Politik zur Verringerung der Stickstoff
Abfluss von 30 Prozent, aber spätere Untersuchungen zeigten, dass die Reduzierung würde
wahrscheinlich näher an 50 Prozent sein Donner sagte LiveScience. "aber nicht das gel mit stärker zu wachsen
Mais,"fügte er hinzu.

Donner und
sein Team verwendet US Department of Agriculture Daten zum Erstellen eines Modells, das sah
über die Auswirkungen auf die Bemühungen der
Erreichung des Ziels 15 Milliarden Gallonen mit Ethanol aus Mais unter einer Reihe von Pflanzen
Szenarien. Die Studie wurde nicht durch direkte Quellen finanziert. Donner wird unterstützt
durch den hohen Wiesen Führung und Politik-Fonds und der Princeton University
CO2-Minderung Initiative.

Schlechte Biokraftstoff

Wenn
Anreize, wie die Nachfrage nach Mais-basierten
Ethanol, Sporn Landwirte mehr Mais, Pflanzen sie stoppen ihre Fruchtfolge
Pflanzung von Mais zweimal hintereinander auf dem gleichen Feld anstelle der Pflanzung Sojabohnen ein
Jahr.

Bepflanzung
Mais, die stark gedüngt ist, anstelle von Sojabohnen, die nicht sind,
Natürlich bedeutet, dass mehr Stickstoff in Bächen und Flüssen in rennt der
Becken. Dies würde bedeuten, dass eine noch höhere prozentuale Reduzierung in Stickstoff wäre
benötigt, um den Bereich der Toten Zone zu reduzieren, und Donner ist nicht optimistisch
die Wahl, weil sie wertvoller für die US-Wirtschaft ist die Landwirtschaft
als Golf-Fischerei sagte er.

"Ich
Schauen Sie sich das und es ist schwer, optimistisch zu sein, weil Sie wirklich brauchen, um zu brechen ein
Subvention-Struktur, im Grunde, diese Dinge passieren, und so die Projektion
für den Golf von Mexiko ist nicht gut "
Donner, sagte.

Daniel
Kammen von der University of California, Berkeley,
stimmt zu, dass die schweren Subventionierung von Mais Landwirte fordert wachsen sie anstelle von
andere mögliche Biokraftstoffe ernten, wofür sie nicht so viel Geld verdienen könnte. Mais
wurde nur verwendet, um Ethanol bisher machen, weil "Wir wachsen gerade ein
viele davon schon,"sagte er.

Kammen, wer
war nicht mit die Studie sagt, dass die prognostizierten Auswirkungen bis zum Golf in der Donner
Studie ist keine Überraschung und auch mit Donner übereinstimmt, dass die Studien-Forscher
in den letzten Jahren zeigen, dass die Mais die Richtung zu drehen ist nicht getan haben.

"Mais
ein schrecklich Kraftstoff Ethanol ist", sagte Kammen.

Bruce Dale
der Michigan State University, der an der Entwicklung von Ethanol aus gearbeitet hat
Zellulose (z. B. Gräser, Hackschnitzel und Ernteabfällen) für die letzten 30
Jahre, sagt, dass die Industrie zunehmend weg von Mais
Zellulose-Ethanol denn es energieeffizienter und vieles mehr
umweltfreundlich, sondern, dass "ohne Ethanol aus Mais, wir würden
eine viel schwierigere Zeit in Zellulose-Ethanol voran hatten."

"Es
ist sehr großen nationale (und internationale) Anstrengungen zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit der
Zellulose-Ethanol, und es wird wahrscheinlich irgendwann weit übertreffen Mais
Ethanol,"schrieb in einer E-mail Dale.

Donner sagte
Während seines Studiums nicht befürworten besonderen Ansatz für Biokraftstoffe, die
aktuellen U.S.
Politik ist nicht zur Arbeit gehen.

"Unsere
Studie ist nicht, aus eigener, auf andere Biokraftstoffe Entscheidungen, aber was Urteil
Wir können Ihnen sagen, dass wenn die USA diese Energiepolitik verfolgt, es dauert
Was war ein schon ziemlich schwierige Herausforderung, laden Stickstoff zu reduzieren
zum Golf von Mexiko, und ziemlich unmöglich machen, "sagte er.

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