F1 Grand Prix von Russland: Lokalmatador Daniil Kvyat Main draw für Sotschi Publikum

Kvyat und Vitaly Petrov sind nur zwei wettbewerbsfähigen F1-Piloten, die Russland produziert hat, die aber als der Sport wächst einige wage zu träumen von einer neuen Nation von Michael Schumachers

Es gibt nichts wie kommen in ein Heim grand Prix auf der Rückseite von einem Podium von einem Adrenalin-Rennen, während des Tragens der Kante von einer Gamasche mit einem Vierfach-Weltmeister. Russlands Lokalmatador Daniil Kvyat reitet nur solche Welle hier.

Seinen dritten Platz und zweite Karriere Podium beim letzten Rennen in China, begann mit einer Sense im Inneren von Sebastian Vettel in Kurve eins. Es sei legitim, aber Vettel war am Ende des Rennens immer noch wütend. Fans vor Ort würde sicherlich gerne gleich am Sonntag wieder sehen, aber sie können erwarten, dass in Zukunft mehr, Wagen in der Tat einige zu einer neuen Nation von Michael Schumachers zu träumen.

Red Bull Kvyat, der in Ufa geboren wurde, ist die Hauptattraktion für das russische Publikum, die keine große Rennsport Geschichte in dem frönen. Kvyat und Vitaly Petrov sind nur zwei wettbewerbsfähigen F1-Piloten, die das Land hervorgebracht hat. Das heißt nicht, dass werden der Fall für immer wie Motorsport-hier ist im Wandel.

Der erste russische Grand Prix in Sotschi 2014 wurde sowohl im Mittelpunkt des und in einem Umfang, der Katalysator für diese Fortschritte aber gibt es mehr als die Aufmerksamkeit von Formel1 gebracht. Die Meisterschaft besucht viele Länder, die wenig oder gar kein Motor racing Erbe, Jagd nach dem Geld als Gegenleistung für das Prestige und die Werbung durch die Veranstaltung von einem Rennen gewonnen haben. Manchmal, wie in Korea, ist Letzteres alles, die was benötigt wird. Die Rennstrecke an Mokpo würde für 51 Wochen im Jahr ungenutzt liegen.

Aber in Russland, wie es Schande für staatlich geförderte Publizität Gerät, zieht F1 ist auch das Aushängeschild für die bundesweite Entwicklung des Sports. Im Jahr 2008 gab es keine permanente Rennstrecken. Mit Sotschi gibt es jetzt acht, von Moskau nach Tschetschenien, über Smolensk, Nischni Nowgorod und Kasan, mit einem anderen in Kabardino-Balkarien im Bau.

Diese sind die Bausteine um eine florierende Sport und Teil eines Prozesses, das bereits bezahlt ist. Kvyat war nicht die einzige russische am Freitag; Sergej Sirotkin fuhr das erste freie Training in der Renault. 20-Year-Old aus Moskau, in seinem zweiten laufen in einem F1-Auto in der Praxis legen Sie in einer eindrucksvollen Demonstration, sieben Zehntel schneller als sein Teamkollege Jolyon Palmer.

Aber Renault nahmen keine wilde Chance, Sirotkin hatte einen Sieg und Podestplätze in der GP2 letztes Jahr und dieses Jahr werden für die aktuellen Meister ART Grand Prix Rennen. Aber entscheidend für den russischen Motorsport ist er dort im Rahmen des Programms homegrown Fahranfänger SMP Racing, im Jahr 2013 vom Gründer der SMP Bank Boris Rotenberg, nach einem Lauf auf der Strecke in einem Ferrari GT-Fahrzeug für den Sport gefallenen gegründet. Während Kvyat durch das fruchtbare Red Bull junior Team kam, kann SMP Entwicklungsprogramms der größte in der Welt rühmen. Es hat 30 Fahrern im Alter von 13 Jahren im Kartsport, durch verschiedene Formeln, GP2, und verfügt über zwei komplette Teams in der LMP2-Klasse in der Langstrecken-Weltmeisterschaft.

SMP ist eine gemeinnützige Organisation, deren Zweck, sagt dessen Vorsitzender, Dmitry Belousov, soll "russische Autofahrer an die Spitze zu bringen", sondern es geht um mehr als nur Muskel mit Geld ausüben.

"Es ist nicht nur Finanzen", erklärt Belousov. "Es Teams, coaching Treiber finden, haben wir Mika Salo mit ihnen zu arbeiten. Unsere Aufgabe ist es, finden die besten Fahrer, das beste Team für sie finden, den richtigen Weg von dem niedrigen Niveau an der Spitze."

Es ist auch sehr viel ein gemeinsames Vorgehen mit erfahrenen Fahrern verbringt Zeit mit ihren jüngeren Kollegen. F1 und Sotschi schon wichtig, aber die wirkliche Zukunft liegt in Treiberentwicklung. "Das SMP-Programm ist wirklich wichtig", sagt Sirotkin. "Alles ist möglich aber mit SMP ist ein großer Vorteil, indem junge russische Autofahrer Chancen. "Ich sehe deutlich, dass die Popularität des Sports nicht macht große Fortschritte, aber es ständig wächst und wächst."

Schließlich ist die Aufsicht über diese Schritte der russischen Automobil-Verband, ein Körper, dessen Vermächtnis läuft zurück zum russischen Automobile Association, die ursprünglich im Jahre 1903 gegründet wurde. Es hat geholfen, rasche Expansion in Schaltungen, ein Prozess, den dem Geschäftsführer Sergey Ivanov, sagt "ständig weiter entwickelt" zu gewährleisten. Im Jahr 1991 gegründete Organisation verfügt über Niederlassungen in 68 85 Regionen Russlands, und obwohl diese fast vollständig von Freiwilligen betrieben werden, haben sie die Anzahl der Rennfahrer Russland um 10 % pro Jahr steigern überwacht.

"Wir haben nur noch sehr wenige Schaltungen aber die Tatsache, dass die Konstruktion und Entwicklung ist auf ist ein Grund zur Freude für uns und es entwickelt und fördert Motorsport in Russland", sagt Ivanov. "Es ist Wachstum in der Zahl der treffen hier auf einer jährlichen Basis."

Nicht, dass dies unbedingt problemlos. Gebäude einen Sport fast aus dem nichts und bis zu FIA wollte Standard nie eine einfache Aufgabe. "Es wäre einfach zu treffen ohne Krankenwagen, halten," zum Beispiel sagt, Ivanov. "Aber wenn etwas neben Schrauben und Muttern auf der Liste der Aufgaben angezeigt wird, bringt es Beschwerden. "Es ist unmöglich, von Grund auf neu auf Maximum zu gehen und so versuchen wir, um nicht zu ersticken den Sport in Russland verantwortlich."

Kvyat, dann werden uns zu seinem fünften hier letztes Jahr aber nur als Vorhut einer neuen russischen Racing Revolution besser. "Wir sind unsere eigenen Schumachers erhöhen", sagt Ivanov, jovial. "Er ist sehr beliebt hier, fast ein Idol, ein Symbol. "Aber wir sind glücklich, die neue Generation nähert sich zu sehen."

Auch über die beiden Trainingssitzungen für Mercedes, Nico Rosberg schnellste morgens mit Lewis Hamilton ganz oben auf der Zeitenliste mit einem 1.37.583 vor Vettel, am Nachmittag war es Ehrungen.