F1-Piloten in offener Revolte gegen Ecclestones Ausführung des Sports

• Jenson Button und Sebastian Vettel Blei erfordern eine Umstrukturierung des F1-Führung
• Erklärung vor dem F1 zeigt, dass es wird aufhören, im frei empfangbaren Fernsehen im Jahr 2019

Formel, die der Fahrer den bemerkenswerten Schritt offen kritisieren die Art und Weise, die ihren Sport ausgeführt wird, die getroffen haben, Montage einer Revolte gegen Bernie Ecclestone und der FIA Formel 1-Business-Struktur. In ihrer Verurteilung der aktuellen Governance beschreiben sie F1 Entscheidungsprozess als "veraltet und schlecht strukturiert".

Ihre Unzufriedenheit wurde laut über eine Erklärung veröffentlicht am Mittwoch durch die Grand Prix Drivers' Association, das steht für des aktuellen Felds der F1 Rennfahrer, und in seinem Namen durch die ehemaligen Weltmeister Jenson Button und Sebastian Vettel sowie der GPDA Vorsitzender, der ehemalige Fahrer Alex Wurz unterzeichnet wurde.

In klaren Verweis auf den offensichtlichen Mangel an Kontrolle an der Spitze des Sports, der einst von Ecclestone aber jetzt erscheinen, geprägt von verschiedenen Interessengruppen, die nicht in der Lage, kohärente Pläne erarbeiten und zappelt oft von Meeting zu Meeting mit halbherzigen und oft halbgaren Ergebnissen verkörpert, die Aussage zu lesen: "die künftige Ausrichtung und Entscheidungen der F1, seien es kurz- oder langfristig Sport, technische oder Business orientiert, sollte auf einen klaren Masterplan beruhen. "

Obwohl die Fahrer starke Reaktion fast sicher das Scheitern des neuen beitragsrechtlichen Anerkennungsverfahren beim ersten Rennen in Australien am Sonntag ausgelöst durch war, hat Mühe seit einiger Zeit gebraut. Fernando Alonso in diesem Monat sagte, dass er "traurig für den Sport", dass "Es gibt zu viele Änderungen und, dass die Komplexität der Regeln für die Zuschauer sehr hoch", während Vettel wurde getestet, dass "die Entscheidungen in letzter Zeit und So weiter, es fair ist zu sagen, es fehlt Führung".

Die neuen qualifying-System-Einführung war bezeichnend für das Unbehagen, das die GPDA angreift. Vor der Saison Ecclestone erhebliche Kritik erhalten, als er sagte: "die Formel 1 ist das Schlimmste ist es immer gewesen. Ich würde nicht mein Geld um meine Familie zu einem Rennen zu sehen. No Way." Aber seinen Versuch, es mit der überarbeiteten Qualifikation zu verbessern wurde nur als Kompromiss die wenigsten inakzeptabel akzeptiert die Formate, die er schlug und eine, die den Sport zu verspotten ausgesetzt ist.

"Die Formel 1 derzeit von einem schwierigen weltwirtschaftlichen Umfeld, eine schnelle Änderung der Lüfter und Konsumverhalten und eine entscheidende Veränderung in der TV- und Medien-Landschaft in Frage gestellt wird," lesen die GPDA Erklärung. "Das macht es wesentlich, dass die Sportleitenden intelligente und gut durchdachte Anpassungen vornehmen. Wir das Gefühl, dass einige letzten Regeländerungen – auf die sportliche und technische Seite, sowie einige Geschäftsentscheidungen – sind störend, größeren Problemen, die unseres Sports konfrontiert ist und in einigen Fällen gefährden ihren zukünftigen Erfolg, nicht gerecht.

"Daher die Treiber kommen zu dem Schluss, dass der Entscheidungsprozess im Sport veraltet ist und Ill‑structured und verhindert, dass Fortschritte." In der Tat kann es manchmal zu genau das Gegenteil, ein Stillstand führen."

Der Verweis auf die Medienlandschaft wurde alle teilte umso relevanter als dann bekannt wurde, dass in drei Jahren F1 nicht mehr auf free-to-Air TV mit Sky Sicherung Exklusivrechte – ausgestrahlt werden derzeit mit Channel 4, in seiner ersten Saison für F1 – ab 2019.

Der Fahrer darauf hingewiesen, dass sie neben den Fans, das "reinste Interesse" in der Formel 1 hatte, sondern bestand darauf, dass die Struktur an der Spitze ändern musste: "Wir möchten bitten und auffordern, die Besitzer und alle Beteiligten der Formel 1 zu prüfen, Umstrukturierung seiner eigenen Governance."

Diese starke Formulierung aus der GPDA spiegelt die Tiefe des Gefühls von denen das Herzstück des Sports, sondern schwingen, die wenig Energie in den Entscheidungsprozess.

Seine Komplexität hat den Sport belastet, da es im Jahr 2013, wenn festgelegten Formel One Management (FOM, geführt von Ecclestone) im Auftrag der Eigentümer CVC eingeführt wurde. FOM sind eine Reihe von Verträgen mit den Teams und die FIA eine gesonderte Vereinbarung mit FOM. Diese beiden Organisationen zusammen mit den großen vier (Ferarri, McLaren, Red Bull, Mercedes und der Erbe-Steckplatz für Williams und unabhängige oben) bilden die F1-Strategiegruppe.

Letzteres macht Vorschläge, welche If gehen an das World Motor Sport Council genehmigte, die F1-Kommission die können genehmigen oder ablehnen, aber Bewegungen nicht zu ändern. Ein Verfahren, in denen Ferrari, wegen seiner historischen und kommerziellen Bedeutung für den Sport, ein Vetorecht hat.

Das Fehlen der unabhängigen Teams aus dem Prozess hat Kostensenkungs Vorschläge in den letzten Jahren behindert und mit FIA weder die FOM in der Lage, ihre Herrschaft zu verhängen, Hersteller neigen dazu, ihre eigenen Interessen, anstatt die langfristigen Aussichten des Sports freuen.

Ein Decacde vor, wenn F1 Ecclestone persönliche Lehen, wurde liefen er und dann den Kopf von der FIA Max Mosley, noch den Sport durch Hämmern die Köpfe zusammen, bis Entscheidungen getroffen wurden. Mosley ist lange vorbei und die aktuellen FIA-Präsident Jean Todt, wird zunehmend kritisiert, wegen seines Mangels an Aktion und Intervention in der Formel 1.

Das System F1 verlassen hat zappelte für Richtung, wie der GPDA erwähnt. "Es wird fit für die nächste Generation von Fans und Kompromisse zukünftige globale Wachstum verhindert negativ reflektiert auf unseren Sport", hieß es.

Die neuen qualifying-Format, die Teamchefs aber noch akzeptiert kritisiert hatte, wurde abgelehnt, mit peinlichen Eile und kehrt zu dem Vorgängermodell für die nächste Runde in Bahrain. Dass dies sinnvoll war offensichtlich aber, dass eine plötzliche Verschiebung ins Gegenteil zweifellos im Mittelpunkt der Fahrer endlich machen ihre Frustrationen zu hören war. "Wir zusammenstehen, bieten unsere Hilfe und Unterstützung für die Formel 1 zu halten, als solche und weiter zu machen, die es passt und spannende seit vielen Jahren und Generationen kommen," die Anweisung abgeschlossen.