Fahrerlose Autos Versicherungswirtschaft, Dent warnt Volvo-Chef

Håkan Samuelsson sagt, dass Forschung einen 80 % Rückgang der Unfälle bis zum Jahr 2035 schlägt die Kfz-Versicherern und Prämien gefährden könnte

Es wird prognostiziert, dass fahrerlose Autos verhindert, die überwiegende Mehrheit der Abstürze dass und drastisch die Kosten reduzieren für die Versicherung einer Autos Laut Branchenexperten.

Volvos Geschäftsführer wird ein Seminar auf fahrerlosen Autos am Dienstag sagen, dass autonome Fahrzeuge der "einzelne wichtigste Fortschritt in der Fahrzeugsicherheit" in Jahren.

Der schwedische Autobauer Chef, Håkan Samuelsson, zitiere US Government Forschung voraus, dass fahrerlose Autos zu einem 80 % Rückgang der Zahl der Autounfälle 2035 führt.

Selbst wenn ein Unfall nicht vermieden werden kann, sinkt die Aufprallgeschwindigkeit auch durch automatische Crash Vermeidung-Systeme, laut der National Highway Traffic Safety Administration.

Das Ergebnis ist eine große Abnahme in den Kosten für Autoversicherungsprämien, nach eigenen Recherchen von Versicherer Swiss Re und der Technologiekonzern hier.

Prämien auf den 14 größten Märkten der Welt sind so eingestellt, um $ 20 Mrd. sinken (£13 5bn) bis 2020 allein nach ihren Prognosen.

"Auto-Konnektivität und die Einführung von immer ausgefeilteren DriverAssist Technologien und autonomes Fahren deutlich verbesserte Verkehrssicherheit führen werden", sagte sie.

Der Bericht prognostiziert, dass bis 2020 mehr als zwei Drittel der weltweit verkauften Autos irgendeine Form der Konnektivität mit dem Internet und anderen Autos haben wird.

Fahrzeug Sicherheit Firma Thatcham Research sagte vorhandenen Technologie wie autonome Notfall Bremsen (AEB) hatte bereits reduziert die Häufigkeit von Unfällen im Straßenverkehr.

Chief Executive, Peter Shaw, sagte Technologie, die Fahrer zu "fallen" aus der Schleife für Teile der Reise ermöglicht, sobald 2021 verfügbar wäre.

"Ohne Zweifel Absturz Frequenz wird auch drastisch reduzieren," sagte er.

Während Treiber Tumbling Prämien begrüßen werden, warnte motor Versicherungs-Experten, dass die Industrie muss überholt werden oder Aussterben konfrontiert.

"Volvo glaubt, die Versicherungswirtschaft wird keine andere Wahl als grundsätzlich reagieren auf diese seismischen Herausforderungen ihres bestehenden Geschäftsmodells durch Restrukturierung – oder Gesicht Konkurrenz durch neue Marktteilnehmer in den Markt von Technik-affinen hormonhemmende Unternehmen," sagte Samuelsson.

Versicherung-Analyst Barrie Cornes, der Börsenmakler Panmure Gordon, warnte, dass Unternehmen mit einer starken Präsenz in Kfz-Versicherung, wie Admiral oder RAC, bedroht waren.

Er sagte, Spezialist für Kfz-Versicherern müssten in anderen Bereichen zu diversifizieren. "Unternehmen müssen verwandeln oder Kfz-Versicherern wirst sterben", sagte Cornes. "Es ist eine Reihe von Jahren, bevor wir dorthin und es wird eine Übergangsfrist, während die Prämien immer noch sind zu hoch sein. Aber es könnte gut sein, dass [Kfz-Versicherern] Umzug in Hausratversicherung, Haustier-Versicherung und anderen Bereichen."

Volvo startet die größte selbstfahrende Auto trial noch im Vereinigten Königreich im nächsten Jahr mit rund 100 autonome Fahrzeuge sehen eingestellt, um die Straßen zu schlagen.

Großbritannien will an die Spitze der autonomen fahren, teilweise auf eine Gesetzeslücke. Das Vereinigte Königreich ist eines der europäischen Länder nicht zu das 1968 Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr ratifiziert haben, die vorschreibt, dass ein Fahrer auf dem Beifahrersitz eines Autos sein muss.

Allerdings arbeitet die Regierung immer noch auf seine eigene Bestimmungen, die es mit den ändernden Technologie Schritt halten.

Samuelsson forderte die Regierung auf Autohersteller fahrerlose Autos auf der Straße so schnell wie möglich zu erhalten helfen. "Die Automobilindustrie dies allein nicht möglich," sagte er.

Der Wirtschaftsminister, Sajid Javid, sagte, dass er festgestellt wurde, dass das Vereinigte Königreich den Weg in die Verwirklichung der Technologie führen sollte.

"Solche Fortschritte in der Technologie beweisen die vierte industrielle Revolution ist gleich um die Ecke und unsere Entschlossenheit, an der Spitze zu sein ist, warum wir Top-Namen aus rund um den Globus zu Testzwecken realen anziehen", sagte er.

Allerdings warnte der Verband der britischen Versicherer Treiber nicht zu selbstgefällig über sicheres Fahren, bevor die Technologie ausgereift war. "Automatisierung sein könnte der größte Durchbruch in der Sicherheit im Straßenverkehr seit die Erfindung der Sicherheitsgurt und Versicherer vollständig die Entwicklung zu unterstützen", sagte James Dalton, die ABI-Direktor der allgemeinen Versicherung.

"Aber wir müssen sicher dorthin. Das Wachstum in Funktionen wie automatische Bremsen und Assistenzsysteme Lane können bieten dem Fahrer ein falsches Gefühl der Sicherheit, die sie entspannen können, während sie ihr Auto kümmert. Aber es sei ein Fahrzeug vollautomatisch und in der Lage, angemessen zu reagieren, im Notfall, Treiber noch bereit sein, die Steuerung wieder an der Nachricht eines Momentes übernehmen."