Fahrzeuge Auto Talk: "Connected" stärkt die Sicherheit im Straßenverkehr


LAS VEGAS-Automobilhersteller und Regierungsbehörden sind zusammengetan, um legen den Grundstein für eine Zukunft in der smart Fahrzeuge kommunizieren miteinander, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu verbessern.

Viele neue Autos können heute mit dem Internet verbinden, aber die meisten von ihnen nutzen ihre Konnektivität für "Infotainment" Zwecke, wie Navigation oder Musik-streaming.

Welche Automobilunternehmen wie General Motors vorstellen, für die Zukunft sehr viel ehrgeiziger ist: nicht nur werden Autos mit Cloud-basierten Diensten herstellen, sie werden auch in der Lage, mit anderen Autos; mit dem Smartphone in der Tasche des Fahrers; mit der Mautstelle oder Ampel oben voraus; oder der elektrische Ladestation bestimmen, wann und wie lange muss vollständig entsaftet werden oben.

Anlässlich der diesjährigen CES Show, Alan Taub, GM Vice President global R&D, sagte: "das Fahrzeug, dessen DNA wurde vor 100 Jahren gegründet – vier Räder, mechanisch angetriebene, internen Verbrennungsmotor – lässt sich die DNA nicht für das 21. Jahrhundert."

In so ein Auto-vernetzten Welt was ein Auto sieht oder spürt sofort verfügbar zu anderen Autos auf der Straße möglich. Das Ergebnis dieser Vernetzung, Autohersteller sagen, sicherere Straßen werden weil die Treiber nicht mehr begrenzt, nur was sie sehen oder was ihre Fahrzeuge spüren können.

"Wir wollen Fahrzeuge haben den Gegenwert von 360-Grad situational Awareness" hinzugefügt Taub. "Wir erreichen, dass heute mit integrierten Sensoren... [aber] wir sehen eine Welt, wo ein Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation"– oder V2V-"System kann zunächst erweitern und viele von diesen integrierten Sensoren ersetzen."

Beispielsweise würde der Fahrer eines Autos, dessen Vision von einem Lastwagen teilweise blockiert ist, eines Vorfalls, wissen, voraus, weil der LKW Rundfunk Informationen aus ihren Kameras zu anderen Autos auf der Straße ist.

"Diese Technologie kommt," sagte Taub.

Oder Sie Fragen sich vielleicht, wenn das Auto vor Ihnen ist, und Sie sind dabei, den blinden Fleck, geben geht auf die Spur zu wechseln.

Wenn die Fahrzeuge miteinander reden können "Ihr Auto könnte das andere Auto Route vor der Zeit betrachten und bestimmen, dass, ja, das Auto wird zum Spurwechsel, basierend auf der Route, die der Fahrer in ihren GPS programmiert hat", sagt Clint Steiner, der senior Manager Automotive OEM bei Garmin.

Vor einer Welt wo vernetzte Autos eine Realität sind, gibt es eine Menge Hürden zunächst überwunden werden.

Zum Beispiel, je mehr Daten, die smart-Autos erhalten, je mehr Fahrer werden mit Benachrichtigungen überschwemmt werden. Wenn Sie abgelenkt fahren ein Problem jetzt ist, stellen Sie, wenn Sie Ihr Auto zu jeder potenzielle Gefahr auf der Straße alarmiert. Wenn nicht richtig entwickelt, könnte die Benachrichtigungen selbst eine Gefahr durch störende Treiber werden.

Um eine "Informationen Unordnung" Szenario zu vermeiden, hat die US National Highway Traffic Safety Administration ein Pilotprogramm Sicherheit abzuschätzen Fahrer Antworten auf verschiedene Crash-Warnsysteme geschaffen.

"Wir werden ein Jahr im Wert von Daten, die verwendet wird, um die Sicherheitsvorteile zu bewerten und die Entwicklung der zukünftigen politischen Entscheidungen von der Abteilung sammeln", sagte NHTSA stellvertretender Administrator Ron Medford.

NHTSA teamed auch oben mit mehreren Automobilherstellern – einschließlich Ford, GM, Honda, Toyota, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz und Volkswagen – um sicherzustellen, dass Interoperabilität zwischen verschiedenen V2V-Systemen.

"Können Sie sich vorstellen, wie wirkungslos wäre es wenn Ford Autos nur Abstürze mit anderen Ford Autos vermeiden?" Medford, sagte.

Bis jedes Fahrzeug in der Flotte der Smart ist – etwas, das Experten schätzen wird nicht für weitere 20 bis 30 Jahren passieren – Autohersteller haben auch entwickeln Lückenbüßer Geräte in Form von Aftermarket-Transponder und Empfänger, mit denen die aktuelle Flotte von "dummen" Autos V2V-Systeme nutzen können.

GM Taub glaubt, dass sobald intelligente Autos vorhanden sind, müssen sie helfen könnten, den Übergang in die nächste Revolution in Fahrt erleichtern: Autos, die selbst fahren können.

"Wenn du schaffst, ein Fahrzeug, das nicht abstürzen und das hat 360-Grad situational Awareness," Taub sagte: "Es dauert nicht, dass viel mehr zu machen, die selbst fahren kann."

Diese Geschichte wurde von InnovationNewsDaily , Schwester Website LiveScience zur Verfügung gestellt. Folgen Sie InnovationNewsDaily auf Twitter @News_Innovation oder auf Facebook.

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