Flying Scotsman Reise wieder auf nach Network Rail u-turn

Network Rail entschuldigt sich für "vorzeitige Ankündigung" die Lokomotive wäre nicht berechtigt, arbeiten


Die Flying Scotsman geplant Ausflüge in Grenzen und Fife vorangehen nach früheren kurzfristig storniert werden.

Track-Operator Network Rail sagte am Freitag, dass die berühmten Dampflokomotive wäre nicht mehr in der Lage, geplante Touren am Sonntag zu verpflichten, weil Sicherheitsbewertungen nicht auf einigen Linien rechtzeitig durchgeführt worden waren. Schottlands Verkehrsminister, Derek Mackay, beschuldigt die Schiene Körper "erschreckende Inkompetenz" und begann Gespräche um einige der Route wiederherzustellen.

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Er später tweeted: "gelöst."_FITTED Flying Scotsman läuft auf Grenzen und Fife. Fragen offen bleiben, wie es dazu kam, aber dank wurde eine Lösung gefunden."

Network Rail Chief Executive, Mark Carne, bot eine "ernsthafte und aufrichtige Entschuldigung" und sagte, dass eine Untersuchung am Freitag Stornierung noch stattfinden würde. "Über Nacht und bis heute, unsere Ingenieure und Analysten haben hart gearbeitet um einen Weg finden, die notwendigen Sicherheitsprüfungen und engineering Assessments getan zu bekommen", sagte Carne. "Ich freue mich zu sagen, dass wir erfolgreich waren und sind nun in der Lage, die ursprüngliche geplante Touren des Flying Scotsman in Schottland am Sonntag wieder.

"Ich entschuldige mich aufrichtig und von ganzem Herzen für die Betroffenheit durch die vorzeitige Ankündigung gestern verursacht. Sobald die Touren sicher und erfolgreich ausgeführt wurden, werde ich Anstiftung werden eine umfassende Untersuchung, wie sich dieses Problem auf unserer Bahn in Schottland aufgetreten."

Die Lokomotive ist in Edinburgh Waverley aus York am Samstag ankommen und frühere Pläne gesehen hätte einen Vintage Dieselmotor für die sonntäglichen Ausflüge auf die neuen Grenzen Eisenbahn in Tweedbank und über die Forth Bridge übernehmen.

Die Kündigung hatte Hunderte von Bahn-Enthusiasten, die Planung zu sehen, die vor kurzem renovierten Dampfmaschine bestürzt. Ausflug Betreiber Dampf Träume sagte Network Rail über Ausflüge seit Monaten aber links Arbeit "bis zur letzten Minute" kannte.

Gebaut in Doncaster, zog South Yorkshire, 1923, Flying Scotsman den ersten Zug im Jahre 1934 die 100 km/h-Barriere zu brechen. Das National Railway Museum in York kaufte die Lokomotive für £2. 3m im Jahr 2004 vor der Arbeit auf seine jahrzehntelange Restaurierung zwei Jahre später in Gang gekommen.

Network Rail musste fast 60.000 £ Entschädigung auszahlen, wenn Dutzende von Zugverbindungen von Menschen Eingriff auf der Strecke während der renovierten Zug konstituierenden laufen von London nach York am 2. Februar dieses Jahres verzögert wurden.

Mackay, sagte: "Dies ist eine willkommene Nachricht und durch konzertierte lokale Aktion, ich hoffe, dass viele Menschen jetzt bekommen, Flying Scotsman Rückkehr in Fife, Midlothian und die Grenzen erleben.

"Dies erklärt jedoch nicht, wie wir in dieser absurden Situation endete, noch wird es trösten, die vielen Menschen, die haben bis zum heutigen Tag gefreut und mussten sich ändern oder stornieren Reisepläne in letzter Minute.

"Dies ist nicht das Ende der Angelegenheit, ich bin nach wie vor entschlossen zu sehen, eine umfassende Untersuchung der Grund, warum die erste Arbeiten von Network Rail GB nicht abgeschlossen wurde, in der Zeit und wie es so schwer misshandelt wurde."

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