Ford nimmt autonome Autos für verschneite Probefahrt
Auto Riese Ford möchte die Zukunft selbstfahrende Autos mehr als Schönwetter Freunde: testet das Unternehmen seine autonome Fahrzeuge auf schneebedeckten Straßen.
"Es ist eine Sache für ein Auto, um sich bei schönstem Wetter fahren", sagte Jim McBride, Fords technischer Leiter für autonome Fahrzeuge, in einer Erklärung die Autofirma. "Es ist eine ganz andere, dies zu tun, wenn das Auto Sensoren die Straße nicht sehen können, weil es mit Schnee bedeckt ist."
Ford, testet seine Autos unter winterliche Elemente auf Mcity – ein 32 Hektar (13) simulierte städtisches Umfeld befindet sich an der Universität in Zusammenarbeit mit der University of Michigan. [Selbstfahrender Autos: 5 Probleme, die Lösungen]
Wie andere autonome Autos setzt Fords fahrerlosen Fahrzeug auf LiDAR, die Laser-Licht verwendet, um 3D Bilder von seiner Umgebung zu schaffen. Schnee oder eine andere Substanz dieser Umgebung bezieht, können nicht LiDAR und andere Sensoren die Straßen angezeigt, die sie angeblich um zu navigieren.
Das Ford Schlechtwetter System erzeugt hochauflösende 3D-Karten von Straßen, die auch Features über die Straßen, wie Verkehrszeichen und andere Straßenmarkierungen, Wahrzeichen und Topographie. Diese Karten werden erstellt, während Ford autonome Autos um bei gutem Wetter unterwegs sind. Dann wenn es Schnee ist, können zum Beispiel das Auto-Sensoren diese über Straßen-Features genau ihren Standort und die hochauflösenden Karten von der eigentlichen Fahrbahn gespeichert auf dem Computer weiter navigieren, auch wenn das System nicht "" die Fahrbahn sehen hochziehen.
"Karten von anderen Firmen entwickelt immer in tief verschneiten Landschaften funktionieren nicht," sagte Ryan Eustice, Associate Professor am College of Engineering, Universität von Michigan in der Erklärung. "Die Karten haben wir mit Ford enthalten nützliche Informationen über die 3D Umgebung rund um das Auto, so dass das Fahrzeug auch mit einer Decke von Schnee bedeckt den Boden lokalisiert."
Neben der Möglichkeit zu navigieren, können autonome Fahrzeuge von Ford Sicherheits-Features auch automatisch aktivieren.
"Das Fahrzeug normal Sicherheitssysteme, wie elektronische Fahrdynamik-Regelsysteme und Traktionskontrolle, die oft auf rutschigen Winterstraßen eingesetzt werden, im Einklang mit der autonomen - treibende Software arbeiten," sagte McBride.
Google und Tesla auch testen fahrerlose Autos. Googles selbstfahrende Autos sind auf den Straßen in Mountain View, Kalifornien, und Austin, Texas, aber bei besonders stürmischen Wetter Fahrzeuge sollen über ziehen, bis die schlechtem Wetter geht, laut des Unternehmens Dezember berichten.
Folgen Sie uns @livescience , Facebook & Google + .