Freude für Ferrari Fernando Alonso gewinnt chaotischen Grand Prix von Malaysia

• Sauber Sergio Pérez beendet zweiter; Lewis Hamilton ist der dritte
• "Das ist ein Sonntag, die wir uns erinnern werden," sagt Alonso nach Sieg

Es war der Tag, den der Mischling Crufts gewonnen. Die unschönen Ferraris, angetrieben von Fernando Alonso und Felipe Massa wurden nicht so viel unfancied wie in dieser embryonalen Saison verspottet. Das Auto, eine zu radikale Überarbeitung nach Jahren des Konservatismus, sah noch schwierig für Alonso zu fahren und nicht für Ernst leistungsschwache Massa. Aber hier nahm es Alonso für eine Ausgelassenheit im Regen seinen 28. und zuletzt erwarteten Sieg und einen eher unglaubwürdig fünf-Punkte-Vorsprung in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Ob, dass klingt weit hergeholt, das Rennen wirklich von Sergio Pérez in seinem Sauber gewonnen haben sollte. Es war immer noch die beste Platzierung des Mexikaners, schlagen seine siebte Silverstone letztes Jahr und Sauber bestenfalls, da BMW aufgehört, ihre Motoren. Pérez ist einer der Fahrer, er kippte nach Massa-Platz an der Scuderia nächste Saison, damit seine Leistung hier in der italienischen Garage festgestellt wird. Aber da Sauber sind powered by Ferrari hätte eine schreckliche Peinlichkeit für die Männer in Maranello wenn Pérez durchgesetzt hatte.

Je mehr glaubte Läufer von McLaren und Red Bull traumatische Erfahrungen gemacht. Die vier Fahrer beendete nur Lewis Hamilton, der dritte war, auf dem Podium. Red Bull Mark Webber war der vierte aber Jenson Button stürzte und Sebastian Vettel erlitt einen hinteren linken Reifenschaden am Ende des Rennens.

Dies war ein hektischen Rennen ein Nachmittag voraussichtlich Nervenzusammenbrüche zu produzieren, als mechanische diejenigen inmitten der Donner, Blitz und sintflutartigen, die Regen evozierten Erinnerungen an 2009 als der grand Prix wurde abgebrochen und an Jenson Button vergeben. Auf der Boxenmauer gab es eine kollektive Migräne, selbst als die Aktion in Gang gekommen, gab es schon Regen und zuversichtlichen Strategien von ein paar Stunden vor waren bereits in Schutt und Asche.

Der Regen wurde immer schwerer und die Treiber von Zwischenprodukten auf Regenreifen geändert. Pérez war schon beeindruckend, Wechsel auf Regenreifen bereits in der zweiten Runde vor den meisten seiner Konkurrenten. Er war drei Sekunden schneller als der Führer von der vierten Runde Läppen und war bis zu Dritten, bevor die anderen beschlossen, ihre Kautschuk zu ändern. Aber es war die rote Fahne auf der neunten Runde und die 51-minütige Verzögerung, gefolgt von dem Sicherheit Auto Neustart, der das Chaos ausgelöst.

Kurz nach der Wiederaufnahme McLaren Ambitionen zusammengebrochen. Fast gleichzeitig Hamilton verlor gegen Alonso auf einen Boxenstopp und Taste Narain Karthikeyan auf eine Ecke abgeschnitten. Es war der Schaltfläche Schuld, obwohl er durch die Langsamkeit der HRT überrascht gewesen. Er hatte für Reparaturen herein und kehrte am Ende des Feldes, die zurückgebracht Erinnerungen an feuchten andermal Kanada letztes Jahr. Aber dieses Mal – für wen "alles nur aus Steuerung heraus spiralförmig" – Button kämpfte für Griff und konnte diese Heldentaten nicht reproduzieren.

An der Front hatte Alonso, der zweimal, bevor Sie auf dieser Strecke gewonnen hatte, geschnitzt aus sieben Zehntelsekunden führen und selbst, wenn er eine Klapperkiste fährt gibt es etwas erschreckend gewaltig über der Spanier wenn er bevorsteht.

Pérez fing an, seinen Vorsprung auf die Trocknung Schaltung geschnitten, während Alonso mit seiner Reifen kämpfte. Als er kam in die Box Pérez folgte nicht ihn und erlaubte den Doppel-Weltmeister, ziehen Sie fünf Sekunden an der Front.

Selbst dann Pérez begonnen, in der Nähe und sah in der Lage, einen erstaunlichen Sieg. Gab es vorsichtigere Anweisungen von seinem Team drängte ihn nicht zu gefährden, den zweiten Platz und 18 Punkte (Pérez hatte nur 18 Punkte in seiner Karriere vor diesem gewonnen) aber er behielt seine spannenden Verfolgung. Allerdings verriet er selbst wenn er weit und zwei Rädern auf den Bordstein platziert. Er verlor weitere fünf Sekunden um die Aufgabe über ihn zu sagen.

Alonsos Sieg Lächeln schien, mit jemandem zu gehören, sonst, so selten, dass es in letzter Zeit gesehen hat. Er gewann ein Rennen im letzten Jahr in Silverstone, und in Wahrheit ist es schwierig, ihn bald wieder zu gewinnen zu sehen.

Es gab andere Außenseiter-Displays mit Pérez, gehen vor allem einer positiven Geschäftsentwicklung aus dem Williams-paar von Bruno Senna und Pastor Maldonado, obwohl seine Rennen endete kurz vor Kriegsende, als es getan hatte in Australien, mit einer Wolke aus blauen Rauch aus seinem Motor.

Bei einem Punkt Senna schien seine Weise allerdings schneiden das Feld als ob durch einen Dschungel mit einer Machete voran. Sein Onkel wäre stolz gewesen, und wenn er überholte Michael Schumacher es waren ein paar nostalgische Lächeln.

Paul Di Resta produziert ein weiteres soliden Antrieb bis zum Ende Siebter, zwei Plätze vor seinem Teamkollegen und Rivalen Nico Hülkenberg. Kimi Räikkönen, obwohl kaum ein Underdog, zeigte Blitze von seinem alten Tempo im Lotus, obwohl sein Teamkollege Romain Grosjean das Rennen vorzeitig verlassen – so wie er in Australien getan hatte – nach einer anderen vielversprechenden Start.

Nach viel Vorsaison Hype (nicht zuletzt um ihre neue DRS getrieben f-Kanal die scheint sie in der Qualifikation unterstützt haben) war dies ein weiteres enttäuschendes Rennen für Mercedes, die waren fast langsam genug zu machen Red Bull und Lotus denken wieder stört, Mercedes neue Gizmo zu widersprechen.

Schumacher beendete nach einer frühen Clash und Spin, 10. und 13. Nico Rosberg. Sie haben Probleme mit ihren Reifen, aber es gab zu viel passiert hier, mit Kautschuk-Talk zu stören.