Fusionsreaktor Befugnisse futuristische Airliner

Wenn heute der Luftfahrt, die Fortschritte sind nicht schnell genug für Sie bewegen – Tablett-Tisch-Technologie noch nicht in Jahrzehnten bewegt – Sie wollen überprüfen, die Zukunftsvisionen der spanischen Industrie-Designer Oscar Viñals.

Die Flash-Falcon ist ein Zukunftskonzept Düsenflugzeug, angetrieben durch tragbare Fusionsreaktoren. Diese Technologie ist hier noch natürlich, aber Viñals Art ist spezialisiert auf "what if?" Szenarien.

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Immerhin ist dies der Mann, der uns der Himmel Wal-Passagierflugzeug und das enorme GIGAbay Frachtflugzeug brachte.

Viñals neueste Kreation ist derzeit auf der Design-Forward-Website Tuvie, das ist ein lustiges vorgestellten Ort, wirklich jeden Tag der Woche, zu durchsuchen. In Ergänzungen zu einer Sammlung von eher wunderschöne Bilder bietet Viñals einige technische Details auf seinem Raumalter Konzept Flugzeug.

Das Flash Falcon Design sieht eine Zukunft, wo kleine Fusionsreaktoren fortschrittliche und unglaublich leistungsstarke Elektro-(EG) Verbrennungsmotoren antreiben können. Schub wird von supraleitenden Fans zusammen mit speziellen Brennkammern generiert.

Die Flash-Falcon Motoren wäre flexibel und leistungsfähig genug, um aktivieren vertikalen Start und Landung. In cruising lagen konnte das Flugzeug leicht Überschall Geschwindigkeiten bis Mach 3 erreichen. Das bekommen Sie von New York nach Paris in etwa drei Stunden.

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In seiner aktuellen Iteration Design konnten Flash-Falcon bis zu 250 Passagiere auf zwei geräumigen Decks tragen. Die Flügel sind entworfen, um flexibel zu sein und ihren Winkel der Neigung in Bezug auf die zentralen Rumpf ändern können.

Im Cockpit, holographische Windows aufgeben die Piloten Ansichten und Steuerungsmöglichkeiten erweitert. Viñals hat sogar eine theoretische "Boom Radiergummi Soundsystem" aufgenommen, für Schalldämpfer der Lärm erzeugt, wenn das Flugzeug die Schallmauer eindringt.

Einen höflichen jungen Mann. Schauen Sie sich die Projekt-Seite für weitere Details und Pläne.

Ursprünglich veröffentlicht auf Discovery News.