Germanwings-Absturz: Flugschule Gesichter Klage aus UK Opferfamilien

Recht feste Irwin Mitchell verkünden Gerichtsverfahren gegen Arizona-Flugschule, wo Andrea Lubitz als Pilot am ersten Jahrestag des Absturzes qualifiziert

Rechtsanwälte für die Familien der britischen Opfer in die Germanwings-Flugzeugabsturz getötet haben geprägt sein einjähriges Jubiläum, Ankündigung, Pläne, rechtliche Schritte gegen die Flugschule, wo der Co-Pilot ausgebildet wurde.

Rund 150 Menschen starben bei Andrea Lubitz das Flugzeug stürzte nach der Blockierung des Kapitäns aus dem Cockpit auf 24 Marchlast Jahr auf einen Berg.

Recht feste Irwin Mitchell plant, rechtliche Schritte gegen die Flugschule in Arizona, uns beginnen wo Lubitz, 27, weil sie, dass er hätte verhindert werden muss glaubt aus dem qualifying als Pilot ausgebildet wurde.

Berichten zufolge wurde in den Jahren vor dem Absturz Lubitz von 41 Ärzte gesehen.

Clive Garner, Leiter des Luftrechts bei Irwin Mitchell sagte den Familien der Opfer "Antworten verdient", wie Lubitz Abstand zu qualifizieren, um fliegen gegeben wurde.

Er fuhr fort: "während nichts ihrer lieben zu diejenigen zurück bringen, sie wollen diejenigen, die sorgten dafür, dass Lubitz zu qualifizieren als Pilot und fliegen Verkehrsflugzeuge vor Gericht gestellt werden.

"Zu diesem Zweck haben wir uns zusammengeschlossen mit anderen spezialisierten Anwaltskanzleien Vertretung eine große Anzahl von Familien aus der ganzen Welt bereiten wir eine Gruppenklage gegen die USA-Flugschule in Arizona, ausgebildete Lubitz und erachtet ihn fit für Germanwings Flugzeuge fliegen."

Lubitz stürzte Flug 4U9525 von Barcelona nach Düsseldorf in den französischen Alpen.

Paul Bramley, eine 28 jährige aus Hull, war einer der drei britischen Opfer. Er studierte Gastfreundschaft und Hotelmanagement Cesar Ritz College in Luzern, Schweiz.

Die anderen Briten getötet wurden Martyn Matthews, eine 50 Jahre alte Vater von zwei aus Wolverhampton arbeitete als senior Qualitätsmanager und sieben Monate alten Julian Pracz-Bandres, aus Manchester, zusammen mit seiner Mutter gebürtige Marina Bandres Lopez-Belio, 37 Reisende.

Spuren von Antidepressiva und Schlafmittel fanden in Lubitzs Körpers. Sprachaufnahmen offenbart, dass er den Kapitän aus dem Cockpit gesperrt und ein kontinuierlicher Abstieg der Airbus A320 umgesetzt.

Belege dafür, dass es gab Versuche, die Tür aufzubrechen. Cockpit-Sicherheit wurde auf Passagierflugzeuge nach den 9/11-Anschlägen in den USA mit einem Codesystem installiert, um zu verhindern, dass Menschen immer in gestärkt.