Gewinne steigen bei BA Besitzer IAG als Kraftstoff Kosten Sturz

Willie Walsh, Chief Executive, sagt, dass IAG, im Gegensatz zu Ryanair, das EU-Referendum nicht Stellung nehmen würden

British Airways-Muttergesellschaft IAG sah seine Ganzjahres Gewinne steigen 64 % im Jahr 2015 auf 1 €.8bn (£1,4 Milliarden), teilweise durch sinkende Treibstoffpreise geholfen.

Die Gruppe, bestehend aus Iberia, Vueling und die jüngste Ergänzung der Aer Lingus sowie BA, sagte, dass es voraussichtlich treiben operatives Ergebnis von über einem anderen € 1 Mrd. im Jahr 2016.

Willie Walsh, Chief Executive, sagte, dass die Ergebnisse weit übertroffen, die Ziele, die ursprünglich im Jahr 2011 BA mit Iberia fusionierte.

Er sagte: "Es ist zweifellos ein gutes Jahr gewesen, aber es hat auch eine Herausforderung wurde mit extremer Volatilität an den Währungs- und Kraftstoff. Die Vorteile von niedrigeren Kraftstoffpreisen haben teilweise durch den stärkeren US-Dollar zunichte gemacht."

Brennstoff Stückkosten – berechnet durch die Entfernung und Sitze geflogen – 17 % gesunken sagte er, nach dem Aufprall der Absicherung.

Walsh, sagte der britische EU-Referendum IAG nicht beeinträchtigen würde: "Wir haben eine Risikoanalyse einer Entscheidung der EU durchgeführt und sehen wir keine wesentliche Risiken für unser Geschäft."

Er fügte hinzu: "Wir sind ein globales Unternehmen mit globalen Ambitionen. "Es wird nicht zu verändern, wie wir die Welt betrachten."

Während er sagte IAG räumte ein, dass Verbraucher profitiert hatten, aus dem offenen Luftverkehr in der EU, "Wir denken, es gibt kaum einen Einfluss auf die Flugpreise zu sein."

Er sagte, dass IAG nicht, im Gegensatz zu Ryanair, eine Haltung bei der Abstimmung nehmen würde: "Wir glauben, dies ist eine Position am besten von den Wählern bestimmt und wir geben keine Ratschläge."

Allerdings, sagte Walsh, er selbst war für Europa aber glaubte, dass es reformiert werden musste. "Ich bin pro-Europa aus einer persönlichen Sicht – und ich bin irisch und sehen Sie die Vorteile, die sie gebracht hat.

"Aber ich habe erhebliche Erfahrung im Umgang mit der Europäischen Kommission für Unternehmen und Europa muss reformiert werden, auf jeden Fall-das Konzept der Zugehörigkeit zu einer Handelszone ist eine positive, aber es muss sich ändern."

Unterdessen Walsh wiederholt seine Warnung an die neuen kanadischen Besitzer von London City Airport, die sie nicht aussehen sollte, um Landegebühren nach ihrer £ 2 Mrd. Übernahme von GIP zu erhöhen: "Ich bin nur besorgt [durch den Deal] Wenn sie ihre Preise – und sollten sie Bedenken, dass wir so viele Flüge von City betreiben wird nicht sein.

"Wenn sie schauen, um eine Rückkehr auf ihrer Investition machen sollten sie nicht auf die gleiche Menge an Aktivität... dass wir verlassen Wir sind nicht erfassten Kunden, und unsere Kunden sind sehr klar, dass sie Möglichkeiten zu haben."

IAG gab bekannt, dass Javier Sánchez-Prieto geworden ist, der neue Chairman und Chief Executive von Vueling, Alex Cruz, wer wird Chairman und Chief Executive von BA im April werden zu ersetzen, ersetzen von Keith Williams verantwortlich für die britische Fluggesellschaft.