Gewusst wie: ein u-Boot stehlen: rufen Sie die CIA und Howard Hughes
Schon einmal ein verlangen, ein u-Boot zu stehlen – vielleicht eine versunkene sowjetischen Modell geladen mit nuklearen Sprengköpfen – aber Sie waren einfach nicht sicher wie Sie es tun?
Nun, bist du nicht allein. Nach einer sowjetischen Golf II versenkte u-Boot mit vier Megatonne nukleare Sprengköpfe und eine Besatzung von 70 im Pazifischen Ozean im Jahr 1968, der sowjetischen Marine konnte das Schiff trotz monatelanger Suche gefunden werden.
Das ist, wenn die US-Regierung scharf auf vertrauliche Informationen von der Sub, begann ihre eigene Suche. Aber um seine Spuren zu verwischen, die Regierung zuerst angeworben Hilfe der exzentrische Milliardär Howard Hughes, laut kürzlich freigegebene CIA-Dokumente. [7 Technologien, die Kriegsführung verwandelt]
An diesem Punkt beginnt die Geschichte des fehlenden u-Boot zu klingen wie die Handlung eines James Bond-Films. In der Tat hat die Geschichte einen 007 Film, 1977 "der Spion, der mich liebte," nach Houston Chronicle inspiriert.
Freigegebene CIA-Dokumente
Die freigegebenen Dokumente der Zeit des Kalten Krieges von der CIA detailliert die Geschichte der Sub-Expedition. Die geheimnisvolle Suche und versuchten Bergung des u-Boot erhielt den Codenamen "Project WIRTSCHAFTSINSTRUMENT."
Kurz nachdem die Sowjets ihre Suchaufwand aufgegeben, fand das US-Militär die versunkene u-Boot ruht auf dem Boden des Ozeans mehr als 3 Meilen (5 Kilometer) unter den Wellen, in einer abgelegenen Gegend etwa 1.500 Meilen (2.300 km) nordöstlich von Hawaii.
Aber wie kann man das u-Boot abrufen? Nach umfangreichen Recherchen, CIA-Ingenieure und Wissenschaftler beschlossen, eine riesige mechanische Klaue bauen angebunden an ein gigantisches Schiff durch eine Falltür in den Rumpf. Die Kralle wurde entwickelt, um auf den Meeresboden zu stürzen, das Atom-u-Boot zu ergattern und an die Oberfläche bringen.
Es wird seltsamer: Sobald verfangen und in Richtung zur Oberfläche angehoben, würde das u-Boot von einem Mammut Lastkahn mit einem einziehbaren Dach erfasst werden. Entwickelt, um die Tauchpumpe werden, könnte die Barge erfassen und halten Sie das u-Boot unter den Wellen zur Erkennung von feindlichen Spionen zu vermeiden.
Es gab nur ein Problem mit Projekt WIRTSCHAFTSINSTRUMENT: Es ist nicht leicht, eine riesige schwimmende Wiederherstellungsvorgang zu verbergen, und offensichtlichen Bergung Anstrengungen im Bereich der Verdacht der Sowjets, der ein offensichtliches Interesse an ihre nuklearen Geheimnisse in ein nasses Grab gesperrt hatte wecken würde.
Hughes zur Rettung
Geben Sie Howard Hughes: Die Vereinigten Staaten ausgewählt das Oddball industrieller und Engineering-Wunderkind vorne die Mühe und jeder Verdacht, dass die Regierung beteiligt war.
Wie in einem Memo 1974 Staatssekretär Henry Kissinger erklärte: "Mr. Howard Hughes... gilt als bahnbrechende Unternehmer mit einer Vielzahl von geschäftlichen Interessen; Er hat die notwendigen finanziellen Mittel; Er arbeitet gewöhnlich in Geheimhaltung; und seine persönlichen Exzentrizitäten sind so, dass die Berichterstattung in den Medien News und Spekulationen über seine Tätigkeit häufig von der Wahrheit reichen auszusprechen Fiktion."
Sicher genug, das Gambit arbeitete: atemlos Nachrichten berichten über das Schiff, genannt die "Hughes Glomar Explorer" (oder HGE), freute sich über die Operation, die angeblich eine Anstrengung auf Tiefseebergbau nach io9.
"Das Rennen ist auf Exploit Rohstoffvorkommen, die in der Tiefe liegen", schwärmte die Wirtschaftswissenschaftler Zeitschrift, nach io9.
Und im Jahr 1974, die HGE abrufen ein Stück von dem sowjetischen u-Boot gelungen, aber der Rest des Schiffes brach Weg, als der riesigen Haken konnte nicht wie geplant funktionieren.
Nachricht durchgesickert
Es kam noch schlimmer für Projekt WIRTSCHAFTSINSTRUMENT begannen Gerüchte zu schwenken, was los war im Pazifik, und investigative Journalisten begannen, Fragen zu stellen über das Projekt – und die Regierungsbeteiligung.
Schließlich, im Jahr 1975, der Los Angeles Times und anderen wichtigen Nachrichtenagenturen veröffentlicht Geschichten über den Betrieb nach einem Einbruch bei einer Tochtergesellschaft Hughes in Los Angeles, bei denen mehrere Kisten mit klassifizierten Dokumenten gestohlen wurden, einschließlich derer beschreibt das Sub zu retten.
Kissinger schrubben den Betrieb bald empfohlen: "Es ist jetzt klar, dass die Sowjets nicht die Absicht haben der es uns ermöglicht, eine zweite Mission ohne Eingriffe durchzuführen," schrieb er in einem Memo an Präsident Gerald Ford. " Ein sowjetischen Hochsee-Schlepper seit 28.März auf Station an der Ziel-Site, und es ist alles deutet darauf hin, dass die Sowjets eine Uhr dort betreuen wollen."
Damit wurde nach mehreren Jahren und $ 800 Millionen, Projekt WIRTSCHAFTSINSTRUMENT aufgegeben. Die HGE an eine Bohrfirma verkauft wurde, und von allen Berichten, sitzt das sowjetische u-Boot noch ruhig an der Unterseite des Ozeans.
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