Grand Prix von Japan: Lewis Hamilton feierlich als F1 trauert und Bünde
Jules Bianchis Todes und tiefe Besorgnis über die Zukunft der Formel1 sorgen für Disconsolation und Angst in Suzuka Fahrerlager
Lewis Hamilton Ernsthaftigkeit entsprach die ernste, auch düstere Stimmung auf dem Suzuka Circuit, als er für den Grand Prix von Japan am Sonntag vorbereitet.
Er ist 49 Punkten vor Sebastian Vettel und führt seine schwersten Rivalen und Teamkollege Nico Rosberg, von 41. Aber da Vettel-Sieg im letzten Rennen in Singapur, und seiner eigenen Pensionierung, der Brite würde keine seiner Rivalen Rabatt.
"Für mich ist jeder eine Bedrohung und Malaysia [wo Vettel gewann die erste seiner drei Rennen], seit" Hamilton sagte vorsichtig. "Jeder, der gewinnt ist eine ernsthafte Bedrohung, Sebastian, Kimi [Räikkönen], Nico."
Er schien davon überzeugt, dass die Reifenprobleme, die Mercedes-Wochenende in Singapur und seinem eigenen Versagen geplagt überwunden werden würde. "Ich habe das Vertrauen in die Welt mit dem Team", sagte der 30-j hrige. "Wir hatten 20-ungeraden Rennen wo wir hatten keine Probleme mit der Zuverlässigkeit und das Auto war gut, jedes Wochenende, und dann hatten wir einen bestimmten Track, mit der höchsten Abtrieb und holprig und einzigartig in seiner eigenen Weise. "Jetzt sind wir auf eine andere, die wie die anderen ist, hatten wir das ganze Jahr."
Er sah noch feierlicher. Aber niemand scheint zu Lächeln, trotz der Tatsache, dass dies eines Formel1 großartigsten Angelegenheiten, ein gut unterstützte Rennen eines des Sports am lebendigsten ist schnell Orten. Stattdessen beschlagnahmt ein Gefühl des Verlustes und der beginnenden Abfahrt, den Geist in die grauen Feuchtigkeit des Freitagnachmittag. Die regelmäßige Niederschläge fühlte es, gemischt mit dem Wasser des Flusses Styx, da es durch die Wohnmobile und Garagen von unsicheren Teams rann.
Die ergreifendsten die Traurigkeit ist die Erinnerung an Jules Bianchi, die tödliche Verletzungen bei diesem Rennen letztes Jahr erlitten. Bei seinem Team, Manor, seinem Tod vor drei Monaten ist noch eine offene Wunde. Trauernde sind privat, sie sagen, aber die Trauer regelmäßig in das gesamte Fahrerlager schwappt.
Aber neben Gedanken von Bianchi, gibt es tiefe Besorgnis darüber, was, in die Formel 1 bis zum Ende der Saison passieren wird. Lotus, kämpfen um ihre Mechanik füttern nach aus ihrer eigenen Hospitality-Bereich dieses Wochenende gesperrt, fragen sich, ob sie zum Aussterben treiben werden, wenn sie am Montag vor Gericht wieder für unbezahlte Rechnungen auftauchen. Sie erwarten vielleicht tristement von Renault, gerettet werden und die Zeit drängt.
Red Bull drohen noch auf den Sport am Ende der Saison gehen denn sie keinen Motor haben und Toro Rosso mit ihnen, bräuchte obwohl dies eine bekannte Pose ist, und es immer noch große Hoffnungen auf ein Netzteil Deal mit Ferrari gibt.
Unterdessen scheint Jenson Button am Rande des einen emotionalen Ruhestand Geld Blutungen McLaren-Team ohne eines der besten und beliebtesten Spieler den Sport verlassen.
Es war ein Gefühl von Disconsolation und Ängstlichkeit im Fahrerlager, sogar von Schuld und Verrat, das es fast zu einem Roman von Graham Greene addiert. Gab es, Gott sei Dank, schwarzen Humor. Jolyon Palmer, der Lotus-Ersatzfahrer twitterte ein Bild von sich selbst in einem gepressten Raum, mit einem provisorischen Sitz und ein Paket von Doritos sitzen. Die Beschriftung zu lesen: "nur eine Installation-Runde im Regen heute Morgen. Jetzt nur zurück zu treten und genießen VIP-Hospitality!"
Romain Grosjean, der Team Lead Pilot, veröffentlicht ein weiteres Bild von seinem Team auf behelfsmäßigen und vielleicht symbolisch wackeligen Stühlen sitzen. Aber Grosjean wird festgelegt, um sich für das neue Team Haas, mit einer Ankündigung Anfang nächster Woche erwartet.
Die Lotus-Fracht kam zu spät wegen eines Cashflow Problem, und sie sind ein Team lebt von der Hand zum Mund trocknen. Es fühlte sich schrecklich am Ende der letzten Saison als Caterham und Marussia kämpften ums Überleben. Namen wie Lotus und Enstone waren, die Szene zu verlassen wäre es katastrophal. Als würde mit dem möglichen Verlust der Monza-Strecke, das Formel-1-lite buchstabieren.
Es ist fast ein Jahr, da einige Teams damit gedroht, den Grand Prix in Austin inmitten fordert eine gerechtere Verteilung des Geldes zu boykottieren. Und wir könnten, man spürt, nicht weit von einer weiteren Krise.
Es geschieht meist, wenn der Zirkus Europa für die teureren Fliege-Aways fährt. Der F1 Chief Executive, Bernie Ecclestone, wer wird nächsten Monat 85 sein, und wer war nicht im Deals Singapur, obwohl viele Leute ihn erwartet sein, möglicherweise bald zu jonglieren und neu verhandeln.