Grand Prix von Malaysia: fünf Argumentationshilfen aus Sepang
Nico Rosberg intensivieren muss kann, Sergio Pérez der real Deal und Bernie Ecclestone ist recht über Unterhaltungs-Wert des Wassers
Was ist los mit Nico?
Im Jahr 2010, wenn Michael Schumacher feierte sein Comeback, und wieder im vergangenen Jahr der siebenfache Weltmeister wurde konsequent von seinem jüngeren Teamkollegen, sowohl im qualifying als auch am Tag des Rennens geschlagen. Aber dieser Saison Schumacher, in seinem 44. Lebensjahr scheint die Oberhand zu haben. Rosberg wurde 12. in Australien und 13. am Sonntag und immer noch als eine Abfolge von Konkurrenten an ihm vorbei ging zu stehen schien. Er ist ein ernsthaft kompetenten Fahrer aber wird er nie seinen ersten grand Prix in diesem Tempo gewinnen. Aber auch bei Schumacher suchen hungriger als vor ist der Mercedes, so vielversprechend am Samstagnachmittag eine Sonntag-Auswaschung. Wenn sie mit ihrer neuen DRS getrieben F-Luftkanal, betrogen werden, da einige Teams eher muss empfehlen, machen sie keinen sehr guten Job.
Sergio Pérez sieht der real deal
Vielleicht war es die Tasche des mexikanischen Goldes, dass er umklammert wurde aber als Sergio Pérez in der Formel1 angekommen er, als nur ein weiterer Pay-Fahrer entlassen wurde. Sauber haben diese Beschreibung immer nebenbei befragt. Aber jetzt müssen wir anfangen, ernstere Fragen über ihn zu stellen. Er hat ein gutes, ausgewogenes Auto, natürlich, aber es gibt mehr zu ihm als das. Er hat Tempo, hat er Geschick und er hat Intelligenz. Er hat auch ein unheimliches Talent seine Reifen zu kümmern, als wären es seine eigenen. Wir sahen, dass im ersten Rennen der letzten Saison in Australien, als er einen einzigen Reifen zu stoppen bildete, wenn alle anderen Kautschuk fiel aus. Es gibt eine Reihe von guten jungen Fahrer da draußen jetzt, einschließlich Großbritanniens Paul di Resta. Aber Pérez könnte wirklich für größere Dinge bestimmt werden. Diese Geschichten verbindet ihn mit Ferrari scheinen nicht so weit hergeholt.
Sind Williams ein Comeback?
Williams sind eines der beliebtesten Teams in der Formel1 – es kann etwas zu tun mit der Tatsache, dass jeden Freitag am Rennwochenende, sie auf Frühstück für andere im Fahrerlager legte und, wenn wir in Europa sind, es der slap-up Auswahl ist haben. Aber es war mehr wie ein Weckruf in der Garage letzten Saison, als dieser einst mächtige Outfit unten die Mittelfeld-Teams. Es war die schlechteste Saison auf aufnehmen und Pastor Maldonado erzielte eine zentrale Anlaufstelle. Patrick Head, eines der bekanntesten Gesichter des Sports, verbeugte sich und sogar Sir Frank Williams selbst wird weniger und weniger in diesen Tagen gesehen. Sam Michaels hat auch verließ das Team und schloss sich McLaren. Aber es wirklich einen Aufschwung in ihren Leistungen scheint. Maldonado erlitt die Frustration der anderen späten Missgeschick am Sonntag, wie er in Melbourne. Aber er sah bis dahin mächtig beeindruckend. Und so auch Bruno Senna.
McLaren Fahrer Renntempo
Grand Prix von Malaysia, grundsätzlich lehrte uns nicht wenn sie trocken läuft nächsten Monat in China ist sehr viel, vor allem. Aber ist das McLaren Auto ganz so dominant wie schon verlockend zu glauben? Die Autos haben sicherlich die Kante über Red Bull und alle anderen, wenn es darum, Qualifikation geht und Lewis Hamilton hat in zwei funkelnde Runden in Australien und Malaysia, Pol zu greifen. Aber im Rennen selbst? Nun, Jenson Button stieß eine HRT am Sonntag aber Hamilton, mit Dritten, machte keinen Eindruck auf Fernando Alonso und Sergio Pérez am Ende. In der Zwischenzeit wurde er durch die Red Bulls von Mark Webber und Sebastian Vettel gejagt wird. McLaren sind schnell aber gibt es noch viel zu tun, vor allem am Sonntagnachmittag, wenn sie ihre Führung in dieser Saison zu halten sollen.
Keine Notwendigkeit für Sprinkler
Es gab viel Diskussion vor einiger Zeit bei Bernie Ecclestone, der F1 kommerziellen Rechteinhaber, die Verwendung von Sprinklern Raupenmobil runter, um das Rennen vorgeschlagen. Die Fahrer waren sicherlich nicht amüsiert. Aber der malaysischen Grand Prix war eine Erinnerung, dass, wenn es ein bisschen Regen darum, Dinge noch interessanter macht. Und was für ein tolles Ergebnis hatten wir für den Sport. Es war viel besser als ein McLaren/Red Bull-Prozession. Sprinkler werden natürlich nie passieren. Die erfundene Sport der Formel1 ist ein Kunstgriff zu weit. Aber wenn es über regnet es zeigt die wahren Meister bei der Arbeit. Denken Sie Ayrton Senna. Denke auch, Jenson Button – aber nicht gestern. Die Sepang Strecke ist eine, die keine Zusatzstoffe benötigt. Die Schaltung ist schnell und spannend in seinem eigenen Recht. Es ist nur, dass wenn der Regen kommt es macht zählt noch unberechenbarer. Paul Weber