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Heute Nachmittag, 350 Millionen Menschen weltweit werden den britischen Grand Prix sehen und hören Sie veteran Kommentator Murray Walker und ehemalige Formel1 Rennfahrer Martin Brundle teilen das Mikrofon Murray Walker den Druck in der Kommentarbox ist enorm, weil Sie zwei ziemlich große Egos. Es gibt immer die Gefahr, dass jemand das Mikrofon Schwein will. Aber ich großen Respekt für Martin habe, und ich, dass er denkt das gleiche von mir hoffe, damit es nicht zu oft passieren. Wir haben ein Signalsystem und, grob gesagt, ich mache die Kontinuität und er tut den Kommentar mit seinem Spezialwissen um zu Einwurf.

Wir haben beide unsere eigenen Möglichkeiten der Vorbereitung auf ein Rennen. Ich Biber entfernt wie verrückt. Ich habe seit 51 Jahren Kommentierung gewesen und habe eine Hölle von viel in meinem Kopf, aber mein Leben ist immer noch eine konstante Runde sprechen, Mechaniker, Ingenieure, Fahrern, Sponsoren, Team Eigentümer, Manager und andere Journalisten in der Hoffnung, dass ich einiges davon im Rennen verwenden können. Wenn ich die Strecke bekommen, gehe ich die Spur um zu sehen, wenn es irgendwelche Änderungen gegenüber dem Vorjahr. Dann bekommen wir auf Magazin-Stil Geschichten für unsere Murray und Martin Show vorzubereiten.

Ich lernte Martin in den frühen achtziger Jahren war er ein Tourenwagen-Fahrer, aber besonders im Jahr 1983, als er einen fantastische Saison währende Kampf gegen Ayrton Senna hatte. Wer eine Kerze zu Senna und Michael Schumacher in der gleichen Mannschaft bei Benetton halten konnte, muss eines der besten sein. Im Jahr 1995 Martin fuhr Teilzeit im Ligier-Formel-1-Team, und wenn er fährt, war nicht, die BBC verwendet ihn als dritte Kommentator im Feld. Martin ist meiner Meinung nach der beste Kommentator, mit denen, der ich je gearbeitet habe. Er gehört zu jenen seltenen Sportler, kenntnisreich, autoritativ, unterhaltsam und mit einem Sinn für Humor, was er so gut tut reden kann.

Ich war in einem Panzerregiment in der Armee während des Krieges, und als ich kam, begann ich Rennmaschinen mit dem Wunsch, so gut sein wie mein Vater [Graham Walker]. Es wurde sehr schnell klar, dass ich niemals sein würde. Ich war in einer Karriere in der Werbung auch voran. Meine Kampagnen gehörte: "A Mars ein Tag hilft Sie arbeiten, ausruhen und spielen." Ich schmiss den Rennsport und begann zu reden. Ich habe eine Hörprobe mit BBC Radio im Jahr 1948, und dann wurde gefragt, ob ich einer der Kommentatoren bei den nächsten britischen Grand Prix in Silverstone im Jahr 1949 sein möchte. Ich habe auch meine erste Fernsehen ausgestrahlt im Jahr 1949, mit meinem Vater, der damalige Top-Kommentator der BBC auf Motorrad-Rennsport. Wir arbeiteten zusammen für 13 Jahre als Vater und Sohn-Team. Soweit ich weiß, sind wir der einzige Vater und Sohn-Team die BBC jemals gehabt hat.

Es ist kein Geheimnis, jetzt, wo ich 75 Jahre alt bin und näher an das Ende meiner Karriere als zu Beginn. Ich verehre, Kommentierung, und ich werde nicht aufhören, es sei denn, ich gefragt werde, oder ich glaube, ich bin kennzeichnen. Sie brauchen körperliche und geistige Ausdauer, weil es einen anstrengenden und stressigen Job. Ich gehe in eine Menge Ärger, Fit zu bleiben. Ich besuche einen Health Club zweimal in der Woche. Ich bin ein bisschen eine Legende in ITV Kreisen weil ich ins Bett, um 22:30 gehe, komme was wolle. Ich gehe ins Bett, wenn der Rest der Crew bereit immer ist zu essen gehen. Ich würde gerne mit ihnen feiern gehen, aber ich weiß, dass wenn ich das tue, ich wie ein Stück Schnur gekaut am nächsten Tag werden werde. Meine Frau ging überall mit mir für 12 Jahre, aber sie haben es satt warten, um in Hotelzimmern. Es ist keine Frau Tasse Tee.

Martin Brundle Murray geht wirklich so aufgeregt wie er klingt. Er springt auf und Schritte und schwingt, vor allem vor einem Rennen beginnt. Letztes Jahr in Monaco, wir waren Weg für 20 Minuten vor dem Qualifying im Chat reden nichts besonders, wenn plötzlich kamen wir zurück von einer Werbepause und Murray begann: "Und mein Herz pocht auf der Innenseite der Rippen..." Ich dachte: "Wo auf der Erde er aus hast?"

Murray ist genau das, was Menschen suchen in einem Kommentator. Wenn Sie Zweifel daran, wie gut er ist, drehen Sie die Lautstärke, sprechen Sie und sehen Sie, wie weit Sie kommen, bevor Sie vertrocknen. Immer ist etwas zu sagen haben, und es ist vollkommen korrekt, egal was passiert, eine schwierige Aufgabe. Ich habe begonnen 158 Grand Prix und racing für 25 Jahre, so habe ich einiges an Erfahrung, und alles, was ich zu tun ist, die übergehen. Aber arbeiten mit solch einem professionellen macht die Arbeit viel einfacher. Murray gibt mir Bedenkzeit während des Rennens, anstatt meinen Kopf in das Mikrofon die ganze Zeit.

Früher habe ich finden es sehr schwierig, die Treiber zu kritisieren. Ich betrachte mich immer noch als eine - ich habe an einem gewissen Punkt in meiner Karriere für sieben der 11 Teams in der Formel1 Gefahren. Ich habe entweder wurde ein Teamkollege, raste gegen oder fast hatte einen Kampf mit den Treibern. Ich bin auch immer noch ein wesentlicher Bestandteil David Coulthards-Management-Team. Aber ich finde es nicht schwer, unparteiisch zu sein. Solange ich genau bin und sagen etwas, was ich sichern können, bin ich "OK".

Für Murray ist es 51 Jahren. Ich kann mich damit nicht sehen. Aber ich hoffe, wir haben ein paar Jährchen zusammen. Ich genieße fahren, der Management-Seite, und ich habe eine Familie. Ich lebe aus dem Land drei Monate im Jahr und haben auch eine Hause der Familie in Yorkshire. Murray ist an der Südküste, so dass wir für Tee fallen nicht. Aber wir sehen einander bei offiziellen Anlässen. Ich habe ein geschäftiges Leben jenseits Kommentierung. Ich würde gerne die Zeit dazu mehr Motorradfahren und Skifahren.

Gedanken, die ich lieber, dort fahren wäre verblassen. Ich glaube immer noch an der 24-Stunden-Rennen in Le Mans fahren. Sicherlich, in Monaco ein paar Monate her, ich würde angebetet haben um in der Startaufstellung zu sein. Wenn es darum geht, 220 km/h im strömenden Regen, keine Möglichkeit zu tun. Ich bin 40 Jahre alt, so gibt es keine Chance, dass ich wieder in der Formel1 Rennen werden. Ich habe nie wirklich den Wunsch zu fahren, damit ich nicht zu Damon Hill beziehen. Er hat vorübergehend die Puste aus, aber ich denke, er hat ein paar Schillinge und er ist wie jeder normale Familie Mann: er will nicht mehr Risikobereitschaft. Ich freue mich für Fans, die er heute in Silverstone Rennen ist. Es ist eine hochtechnische Strecke, so dass ich sage voraus, dass ein McLaren oder Ferrari gewinnen wird.