Hacker haben die macht, aus der Ferne eine halbe Million Chrysler Pkw entführen
Eine laufende Untersuchung in die Sicherheit der Chrysler-Fahrzeuge trägt einige ziemlich verblüffende Schlussfolgerungen. In ein paar Wochen zeigen Sicherheitsexperten die Details von einem Zero-Day-Exploit, die einige 471.000 Autos betrifft. Zugespitzt: Hacker können vollständige Kontrolle über die Autos von Tausenden von Meilen wegnehmen.
Langjähriger Auto Hacker Charlie Miller und Chris Valasek zeigte vor kurzem die gefährlicheren Möglichkeiten der Chrysler-Exploit WiredAndy Greenberg. Der Journalist nahm tatsächlich ein Jeep Cherokee auf den Highway außerhalb St. Louis, während die Hacker Kontrolle über das Auto übernahm. Mit dem Jeep Uconnect-System, die in einem Mobilfunknetz Stecker, konnten die Sicherheitsexperten die Kontrolle über das Auto-Entertainment-System und dann schreiben die Firmware zum Senden von Befehlen an kritischer Systeme wie Bremsen, Lenkung und Getriebe. Greenberg beschreibt die Erfahrung:
Wie die beiden Hacker aus der Ferne mit der Klimaanlage, Radio und Scheibenwischer gespielt, gratulierte ich mich mental auf meinen Mut unter Druck. Das ist, wenn sie schneiden die Übertragung.
Sofort mein Gaspedal funktioniert nicht mehr. Als ich verzweifelt das Pedal gedrückt und die RPMs Aufstieg beobachtete, der Jeep verlor die Hälfte seiner Geschwindigkeit, dann zu einem Schleichen verlangsamt. Dies geschah ebenso ich eine lange Überführung mit keine Schulter erreichte, um eine Flucht zu bieten. Das Experiment hatte nicht mehr Spaß.
Über diese Situation besonders besorgniserregend ist, dass Chrysler die Verwundbarkeit kennt und scheint es auch ernst nehmen. Das Unternehmen veröffentlichte vor kurzem einen Patch für die Uconnect-Software, die das Problem behebt, aber es muss über USB-Laufwerk oder von einem Händler installiert werden. (Besuchen Sie diesen Link, um das Software-Update herunterladen, das den Exploit zu beheben.)
Unterdessen Schalt Chrysler Art die Forscher für den Austausch von Informationen über den Exploit öffentlich. "Unter keinen Umständen tut [Fiat Chrysler Automotive] dulden oder glauben, dass es empfiehlt sich, Auskunft" How-to ", die potentiell zu fördern oder Hacker nicht autorisierte und rechtswidrigen Zugriff auf Fahrzeug-Systeme ermöglichen würden", sagte das Unternehmen in einer Erklärung.
Obwohl dies nicht das erste Mal, die Sicherheits-Forscher haben entdeckt und freigegebene Details eines Autos zu hacken, beginnt es ziemlich real erhalten. Wann gibt es fast eine halbe million Autos, die beschlagnahmt oder zugemauert werden könnte mit nur ein paar Tastendrücke, ist es Zeit für Autofirmen zur Kenntnis nehmen, und die Gemeinschaft der Forscher und Politiker versuchen, stellen Sie sicher, dass unsere Autos sind sicher zu umarmen.
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