Heroische Feuerwehrleute retten eines verletzten Koala mithilfe von Mund zu Mund

Ende vergangener Woche reagierte Tierwelt Rettungskräfte auf einen Anruf von einem verletzten Koala in Melbourne. Nach dem Retter das Beuteltier, die sie Sir Chompsalot genannt abrufen, merkten sie, CPR durchführen müssten.

Nachdem immer verletzt, verwaltet die Koala auf einen Baum klettern. Während die Rettungskräfte versuchten, den kleinen Kerl abrufen, er verlor seinen Griff und fiel vom Baum. Glücklicherweise gelang es die Feuerwehrleuten, fallende Critter in eine Decke zu fangen hinderte ihn schmatzend in den Boden und seine Verletzungen verschlimmern.

ABC News in Australien hat die Details:

Langwarrin Feuerwehr Kapitän Sean Curtin sagte Feuer Crews und Behörden von Animalia Wildlife schnell zur Wiederbelebung Sir Chompsalot.

"[Michelle Thomas] tatsächlich durchgeführten Mund Beatmung auf den Koala und ein Mitglied der anderen [Feuer Behörde] war eigentlich der Koala Brust zu etwas Bewegung im Herzen auch bekommen und etwas Luft in die Lunge gleichzeitig Pumpen," sagte er.

"Wir haben es auf O2-Sauerstoff-Therapie, bei der immer etwas Sauerstoff in den Blutfluss der Koala."

Sehen Sie sich das ganze erschütternde Martyrium hier:

Der Kampf zwischen Auto und Koala ist ein bekanntes Problem, und es ist eine, die mehr als nur noch schlimmer wird und mehr Fahrzeuge auf den Straßen sind. Als ich im März im Naturschutz-Magazin schrieb:

Mehr Fahrzeuge, die Forscher begründete, auf zweierlei Weise untergebracht werden konnten: durch die Erweiterung der bestehender Straßen, um ein größeres Volumen des Datenverkehrs zu ermöglichen, oder durch den Bau neuer Straßen, ein dichteres Netz erstellen. Beide führen in tierischen erhöhte Sterblichkeit, aber aus unterschiedlichen Gründen. Unter die erste Lösung würde mehr Tiere sterben, weil sie wäre eher von einem Fahrzeug getroffen wird, beim Überqueren einer Straße. Unter die zweite Lösung würde mehr Tiere sterben, weil sie eher zu eine Straße stoßen während der Bewegung durch ihr Hoheitsgebiet wäre.

"In der überwiegenden Mehrheit der Fälle, wir fanden, dass die Erhöhung der Straßendichte Sterblichkeitsraten erhöhten schneller als zunehmende Verkehrsaufkommen auf den vorhandenen Straßen habe", sagt Rhodes. "Unsere Studien zeigen, dass Strategien, die sich auf die Schaffung von neuen Straßen sind wahrscheinlich eher schädlich für die Tierwelt als diejenigen, die in ein bestehendes Netzwerk aufzubauen." Also weniger, aber größere Straßen sind besser für Koalas als insgesamt mehr Straßen. Sie fanden auch, dass Männer einfach anfälliger für Fahrzeug-in Verbindung stehenden Verletzungen als die Weibchen waren, weil sie neigen, haben größere Reviere und mehr im Durchschnitt, vor allem während der Brutzeit zu bewegen. Das macht sie eher müssen überqueren Straßen.

Die Forscher sind zu beachten, dass die politischen Entscheidungsträger haben mehrere Tierarten berücksichtigt beim Infrastruktur-Entscheidungen schnell. Während dieses Modell auf andere Arten mit ähnlichen Bewegungsmuster angewendet werden könnte, kann nicht es für andere Arten Straße Vermeidung und Sicht Konto. Koalas, sind immerhin ziemlich klein; Huftiere tendenziell weit sichtbarer und leicht vermieden werden. Und natürlich soll alternative zur Straße-Netzwerk-Design in Kombination mit anderen Bemühungen verwendet werden, um Fahrzeug-Tier Kollisionen, wie Maßnahmen zur Reduzierung der Geschwindigkeit, Zäune, Überführungen, Unterführungen, Beleuchtung, Schilder und vieles mehr zu mildern.

Sir Chompsalot ist jetzt in einem örtlichen Tierklinik erholt.

Header-Bild: Langwarrin und Frankston CFA