Höheren Geschwindigkeitsbegrenzungen verursachen nicht mehr Todesfälle Studie findet
Eine neue Studie von wechselnden Geschwindigkeitsbegrenzungen in den Vereinigten Staaten findet keine Beweise, dass höhere Limits mehr Todesfälle Kraftstoff.
Politikwissenschaftler Robert Yowell von Stephen F. Austin State University in Texas untersucht Verschiebungen der Geschwindigkeitsbegrenzung Gesetze in den vergangenen Jahrzehnten.
Autobahn Geschwindigkeitsbegrenzungen wurden ursprünglich in den 1970er Jahren als Reaktion auf die Gas-Mangel gedrosselt. In den 1980er Jahren verlagerte sich der Schwerpunkt für die öffentliche Sicherheit. Noch im Jahr 1995 Kongress kehrte alle Tempolimit macht zurück in die Staaten, und viele Staaten erhoben ihre oberen Autobahngeschwindigkeit.
Während die Grenzen von 75 km/h bis zu 55 und zurück wieder reichten, keine signifikante Zunahme der Todesfälle pro gefahrener Meile liegen auf der Hand.
In der Tat, von 1968 bis 1991, die Zahl der Todesfälle pro 100 Millionen Meilen 63,2 Prozent gesunken.
Yowell führt die Abnahme auf sicherere Autos, verstärkte Nutzung von Sicherheitsgurten, eine Zunahme der minimale gesetzliche Mindestalter für Alkoholkonsum und bessere Straßenerhaltung.
"Automobil-Sicherheits-Features und Durchsetzung als wichtige Faktoren in zunehmenden Landstraße Sicherheit entstehen," behauptet Yowell in der Juli-Ausgabe des Review of Policy Research. "Tempolimits sind weit weniger wichtig."
Forschung an der Kansas State University früher scheint dieses Jahr Yowells Behauptung zu stützen. Bauingenieur Sunanda Dissanayake fand vier Faktoren, die konsequent den bedeutendsten Beitrag zur Todesopfer in ländlichen Autobahn Abstürze waren:
- Fahren unter dem Einfluss
- Fahren bei höheren als den angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen
- Nicht benutzen einen Sicherheitsgurt
- Wird aus dem Fahrzeug herausgeschleudert
Dissanayake fand auch, dass 75 Prozent der Autobahn Unfälle in den ländlichen Gebieten auftreten, vor allem, weil Gesetze auf städtischen Straßen mehr stringent durchgesetzt werden.
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