Hypersonic Jet könnte die Atlantiküberquerung in 30 Minuten (eines Tages)
Wie möchten Sie in weniger als einer Stunde von New York nach London zu reisen? Eine fantasievolle Erfinder entwickelte ein Konzept-Flugzeug, das Passagiere über den großen Teich in nur 30 Minuten dauern – zumindest in der Theorie.
Die Flugzeugkonzept, genannt die Skreemr ist die Idee von Charles Bombardier, Ingenieur und Erfinder, der über seine futuristischen Prototyp-Entwürfe in der kanadischen Zeitung The Globe and Mail schreibt. Bombardiers neueste Bauart beschreibt ein Passagierflugzeug, das 10 Mal schneller als Ton oder knapp 8.000 km/h (12.348 km/h) fahren kann.
Wenn solche Jet jemals gebaut wurden, wäre fünf Mal schneller als die Concorde, eine jetzt im Ruhestand Überschall-Passagierflugzeug es, die einmal durch den Himmel stieg bei bis Mach 2,04 (mehr als zweimal die Schallgeschwindigkeit, bei 1.565 mph oder 2.519 km/h Geschwindigkeiten). [Siehe Fotos des Begriffs Hyperschall Skreemr Jet]
Um seine unglaubliche Mach 10 Geschwindigkeit, die Skreemr erreichen Jet von einem "magnetischen Schiene-Pistole Start System," ausziehen müssten die erklärt Bombardier in einer neuen Spalte für The Globe and Mail. Schienengeschütze bestehen aus zwei leitfähigen Schienen, die ein elektromagnetisches Feld erzeugen, die ein Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit (ähnlich wie eine Magnetschwebebahn) nach vorne treiben können. Sobald dieses launching System wird das Flugzeug bewegt sich schneller als die Schallgeschwindigkeit (mehr als 767 mph oder 1.235 km/h), die Jet flüssiger Sauerstoff und Kerosin Raketen zünden würde, Bombardier, sagte.
Die Skreemr Raketen würde das Flugzeug klettern in Höhe halten und würde Schub nach vorne bei Geschwindigkeiten bis Mach 4 (mehr als 3.000 km/h oder fast 5.000 km/h). Schließlich sagte würde das Flugzeug Scramjet Motor entzünden, verbrennt Wasserstoff und komprimierten Sauerstoff zu treiben das Flugzeug nach vorn bei Geschwindigkeiten übertreffen Mach 10 (mehr als 7.600 km/h oder 1.220 km/h), Bombardier.
Scramjet (Abkürzung für Überschall Verbrennung Ramjet) Motoren kombinieren wie regelmäßige Düsentriebwerke Flüssigbrennstoff mit Sauerstoff erstelle ich Schub, laut NASA. Aber in einem Scramjet-Motor Sauerstoff kommt nicht aus einem Tank an Bord des Flugzeugs; Es kommt aus der Atmosphäre, die durch das Fahrzeug übergeben wird, wie es durch die Luft bewegt.
Das futuristische Konzept Flugzeug könnte etwa 75 Passagiere auf einmal tragen, aber diese Hyperschall Reisenden werden nicht sein ausziehen in der Skreemr jederzeit schnell. Während Scramjet-Motoren derzeit in der Entwicklung in der United Statesand China, sind realen Anwendungen dieser Geräte noch weit entfernt. Und Bombardier in seinem kürzlich erschienenen Beitrag hingewiesen, Scramjets sind voraussichtlich auf unbemannte Flugzeuge, wie militärische Drohnen genutzt werden, lange bevor jemand sie zu einem Verkehrsflugzeug Riemen.
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