Ich würde diese Notfall Vakuum Bremse an einem Vergnügungspark fahren.

Intelligente Autos sind bereits an der Stelle, wo sie Gefahr zu erkennen und schneller reagieren als ein Fahrer kann. Und um sicherzustellen, dass ein Fahrzeug in der Zeit, einen Unfall zu vermeiden eigentlich aufhören kann, ein schwedisches Unternehmen entwickelt eine Notbremse, die auf der Straße mit extremen sog packt.

Autoliv Torricelli Bremse ist nur noch ein Prototyp in diesem Stadium, kann man nicht eine für Ihr Auto noch. Aber bei der Prüfung zeigt es bereits versprechen als ein sehr effektiver Weg, einen Raser in einem Herzschlag zu stoppen.

Unter der Back-End eines Fahrzeugs angebracht, benutzt die Bremse eine Metallplatte, die automatisch abgesenkt wird auf den Boden mit Hydraulik wenn Sensoren und Elektronik des Fahrzeugs entscheiden, dass das Auto muss aufhören. In einem Bruchteil einer Sekunde, Metallplatte dann Saug verwendet, um ein Vakuum zu erzeugen, die irgendwo rund 15.000 Newton Kraft auf die Oberfläche der Straße ausübt, Verringerung der Bremsweg des Fahrzeugs um bis zu 40 Prozent.

Es gibt einen Haken auf die Technologie, sondern musst du den menschlichen Körper die Schuld. Stoppt ein Auto so schnell schafft eine enorme Menge an G-Kräfte und engagiert die Torricelli-Bremse mit Geschwindigkeiten von mehr als rund 44 Meilen pro Stunde hat das Potenzial, Organe für alle Insassen tragen ihren Sicherheitsgurt zu zerquetschen. Und diejenigen, die nicht finden sich ins Leben gerufen durch die Windschutzscheibe statt.

So während definitiv wirksam, es scheint, gibt es ein paar Hürden für Autoliv neu wird das Bremssystem davor anerkannten Aftermarket Zubehör für Fahrzeuge. Aber als autonome intelligente Autos auf den Straßen häufiger geworden, scheint dies noch ein guter Weg, um Unfälle in einer städtischen Umgebung drastisch zu reduzieren, wo Autos sind nicht schlagen Autobahngeschwindigkeiten, aber immer noch schnell genug bewegen sich auf ernsthafte Verletzungen verursachen.