In Bildern: Schiffbruch identifiziert als Marine Boot vermisst seit 1921

Wenn der Schlepper USS Conestoga 1921 verschwand nach dem Verlassen der Bucht von San Francisco, der US-Marine startete ein Meer und Luft zu suchen, die mehr als 300.000 Quadratmeilen (776.996 Quadratkilometer) im Pazifischen Ozean bedeckt und dauerte fast drei Monate. Aber das Schiff und Besatzung spurlos verschwunden zu sein schien.

Jetzt haben 95 Jahre später Behörden schließlich das fehlende Schiff, identifiziert als ein Schiffswrack nicht weit von der letzten bekannten Position knapp vor einem Jahrhundert befinden.

[Lesen Sie die ganze Geschichte über das Geheimnis dieses lang-verlorenen Boot]

Dies ist das letzte bekannte Bild der USS Conestoga aus diesem Blickwinkel, wahrscheinlich im ersten Weltkrieg aufgenommen. Das Foto wurde vermutlich geschnappt, während die Schlepper mit einem 3-Zoll-50 Kaliber Marinegeschütz und zwei Maschinengewehren ausgerüstet war. Der Schlepper wurde später mit nur einer einzigen 3-Zoll-50 Kaliber Pistole ausgestattet, als es im Jahre 1921, während auf dem Weg von Mare Island, Amerikanisch-Samoa, über Pearl Harbor verschwand.

Mit Hilfe einer NOAA/Fugro multibeam Sonar Umfrage rund um den Farallon-Inseln – eine Gruppe von Inseln vor der Küste von San Francisco, Kalifornien-das Büro der nationalen Marine Heiligtümer Maritime Heritage-Programm dokumentiert einen wahrscheinlichen Schiffbruch mit einer geschätzten Länge von 170 Fuß (52 Meter) in einer Tiefe von 185 56,5 Metern im Jahr 2009.

Nach 95 Jahren unter Wasser ist der Stamm der USS Conestoga kaum sichtbar durch die Wedel der weiße Anemonen auf dem Schiff außen Cluster.

Unter den Seepocken und andere Meer-Wachstum was wahrscheinlich ist der Name des Schiffs auf die Pfauentaube des Schiffes ersichtlich.

Im oberen Bild stellt die USS Conestoga Gunnery Abteilung mit der Schlepper 3-Zoll, 50 Kaliber Marinegeschütz in ein Foto in San Diego, Kalifornien im Jahr 1921. Das zweite Foto zeigt die aktuelle Position des Geschützes, im Inneren des Wracks in der Nähe von dem Vorschiff gefunden, nachdem die Waffe-Support-Plattform nachgab. Die Waffe war eine wichtige diagnostische Artefakt so dass Experten das Wrack als die Conestoga zu identifizieren.

Der zivile Schlepper war ausgestattet mit einem "Servolenkung" genannt eine "Williamson Dampf-Lenkung Motor 4 1/2 von 4 1/2-Zoll Doppel-Zylinder" ermöglicht die Drehung der Lenkung Quadrant und Ruder. Das Dampf-Lenkgetriebe ist hier zu sehen nach einem Sturz durch das Deck.

Die Dampfmaschine im Inneren der USS Conestoga war eine 1000 Pferd macht Dreifach-Expansions-Dampfmaschine. Der Motor feuerte die Kohle Twin Scotch Kessel und die Kohle in die Kohlebunker unterstützt bei der Überprüfung, des Wracks der Conestoga.

Innen das Schiffswrack in der Nähe von dem Vorschiff ruht der Schlepper Hauptkanone Batterie jetzt durch die Support-Plattform weicht. Diese Waffe war die "Smoking Gun", so dass das Wrack als die Conestoga identifiziert werden.

Das Schiff steht neben und auf der USS Conestoga, San Diego, Kalifornien, circa Anfang 1921.

USS R-14 (SS-91), verloren auf der Suche nach der vermissten USS Conestoga (bei 54) ihr Triebwerk. Versuche, die Maschinen zu reparieren waren erfolglos, so dass ihre Crew ein Jury-Segel, das Periskop manipuliert und sie nach Hilo segelten. Sie kam es am 15. Mai 1921, nach fünf Tagen unter Segeln.

1. Mai 1921 erzielt die USS Conestoga Vorderseitenachrichten in der San Francisco Chronicle mit der Schlagzeile "Pacific Fleet Schlepper und seine Crew von dreißig Missing." "

Im September 2014 machten das NOAA-Forschungsschiff Fulmar auf ein maritimes Erbe-Expedition. Während dieser Reise ein Phantom HD2 erkundet ferngesteuertes Fahrzeug (ROV) "Mysterium Schlepper" auf dem Meeresgrund, später als die USS Conestoga identifiziert.

Cyril Poissonnet, Teledyne SeaBotix Operator, startet ein autonomes Unterwasserfahrzeug (AUV) aus dem Heck des Forschungsschiffes Fulmar während einer Oktober 2015-Expedition nach dem Untergang der USS Conestoga. Das Unternehmen erzielte auch Video im inneren Teile des Schiffbruchs mit ein kleines ferngesteuertes Fahrzeug (ROV).