Innerhalb der riesigen Tunnel Europas größte Infrastrukturprojekt


Es ist eine große Untertreibung zu sagen, dass Crossrail, Londons neueste u-Bahn-Linie, groß ist. Es ist riesig: 23 Meilen von riesigen Tunnel unterhalb einer antiken Stadt, ausgegraben durch ein Team von 10.000 Arbeiter, um die Stadt größte Transit-Projekt seit dem zweiten Weltkrieg zu bilden.

Letzte Woche veröffentlichten wir ein paar Bilder aus dem Inneren der Baustelle, aber der volle Satz von Fotos verdient einen Blick. Crossrail PR-Team veröffentlichte sie nach das Tunnel graben das 90 Prozent Prüfzeichen, ein wichtiger Meilenstein in einem Projekt erreicht, die seit mehr als einem halben Jahrhundert geplant worden ist. Acht massive tunneling Maschinen wurden verwendet, um die Tunnel, die meisten davon mit Durchmessern zu graben, die die Menschen in den Schatten stellen, die Tunnelbohrmaschinen betrieben – die jeweils erhielten ihren eigenen Namen in der Öffentlichkeit, von Ada Lovelace bis hin zu Isambard Kingdom Brunel, der Ingenieur und Schiffsbauer, Behindertensportler Ellie Simmonds.

Crossrail ist auch bereit, oberirdische London verwandeln — da es angeblich 1,5 Millionen Menschen nach einer 45-minütigen Zugfahrt von der Kernstadt gebracht wird, werden die herkömmlichen Grenzen der Stadt selbst erheblich erweitern. Und es ist Ansporn, eine Goldgrube Immobilien rund um die Nachbarschaften in Bahnhöfen angesiedelt sein wird. Es werden 40 Stationen auf allen zehn neue, verleiht Ihnen ein Gefühl für die Größe – Stell dir vor New York City immer zehn neue u-Bahn Haltestellen zur gleichen Zeit. [Crossrail]

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