Japanische u-Boot-Bau Geschäft alles andere als fertig, behauptet Nick Xenophon

Unabhängigen Senator zitiert "abschreckende" Senat Anfrage Beweise, dass South Australian Schiffbau Jobs Offshore-Kopf

Ein Multimilliarden-Dollar-u-Boot-Deal zwischen Australien und Japan ist alles andere als gemacht, glaubt unabhängigen Senator Nick Xenophon.

Er sagte Beweise von Beamten der Verteidigung zu einem Senat Untersuchung am Dienstag Abend "chillen war" und der deutlichste Hinweis noch das South Australian Schiffbau Jobs offshore Kopf würde gegeben.

"Es ist ein tritt in den Mut für viele Tausende von qualifizierten Arbeitskräften in Deutschland", sagte Xenophon.

Die Untersuchung gehört, dass eine Mission von hochrangigen Verteidigung Beamte, darunter einen Vertreter vom Amt des Premierministers, letzte Woche nach Japan gereist.

Es darauf hingewiesen, dass die Regierung nicht verpflichtet war, zu einer offenen Ausschreibung für das $ 20 Mrd.-Plus-Projekt, die aktuellen Collins-Klasse-u-Boote zu ersetzen, sagte Xenophon.

Dies kommt trotz mehrere unabhängige u-Boot-Experten – einschließlich der pensionierte Konteradmiral Peter Briggs und zog sich Commodore Terence Roach – drängen die Untersuchung eine wettbewerbsfähigere Ausschreibung zu halten.

Andere Länder in der Lage, Angebote unterbreiten sind Australien, Deutschland, Frankreich, Schweden und den USA.

"Die Tatsache, dass Japan hat nie, nie, seine u-Boot-Technologie exportiert oder beteiligte sich an Joint Ventures, nur exponentiell die Risiken für die Steuerzahler hinzufügt," sagte Xenophon.

Informationen zu den Funktionen des japanischen Soryu u-wurden auch Bedenken.

Konteradmiral Briggs, ein ehemaliger Leiter der neuen u-Boot-Fähigkeit-Team teilte dem Ausschuss, den der Soryu war langsamer und ging nicht so weit wie die Marine sechs Collins u-Boote – wegen, in die 2030s zurückziehen.

"Wir werden eine internationale Lachnummer", sagte Xenophon.

"Warum würden wir unsere u-Boot-Fähigkeit rückwärts gehen wollen?"