Jungfrau ist die Tiefsee Mission abbrechen.
Neben Bransonss hochgesteckte Ziele im Raum, hat der Unternehmer-Explorer auch ein Projekt senden zahlenden Kunden an der Unterseite des Ozeans. Oder besser gesagt, hatte: es scheint, dass sehr leise und mit keiner der Fanfare, die Umgebung der ursprünglichen Einführung, Jungfrau hat seinen aktuelle Tiefsee Projekt ad acta gelegt.
Aus einem Bericht des Telegraphscheint es, dass Branson Ehrgeiz Schecks geschrieben hatte, dass seine (lizenzierte) Technologie konnte nicht wirklich Geld. Während Branson wurde angekündigt, dass die DeepFlight Sub Rückkehr wäre auf den Grund des Ozeans besucht und Gespräch über Verkauf der Tickets für $500.000, die Hersteller waren darauf bestehen, dass das u-Boot nur Einweg war.
Das Handwerk wurde ursprünglich am unteren Rand der Mariana Trench mit der späten Steve Fossett an Bord zu tauchen. Aber nach Fossetts Tod, das u-Boot übergeben Bransonss Anwesen, wo konzentrierte sich weniger auf die einmalige Aufzeichnung, und mehr über die Missionen wiederholen. Der TelegraphBericht klingt es wie DeepFlight, den Herstellern von der Sub, Bedenken wegen der Cockpit-Leistung an Tiefe, aber auch eine mögliche Haftung hatte für zahlende Kunden:
"Als wir über die fünf Tauchgänge hörten und wiederverwenden es [das u-Boot] und Tickets verkaufen wollten, wollten wir, die zugeordnet werden soll. Sie versuchten, Tickets zu verkaufen; Sie wollte die Hälfte kostenlos 1 Million Dollar. Wir waren sehr besorgt darüber... Wir wollten nicht die Haftung der Hersteller dieses Schiffes. Im Mittelpunkt des Projekts mit dem ursprünglichen Zweck beibehalten worden war, wäre es ganz anders gewesen. Das Problem war nicht die Technologie oder das Fehlen von Knowhow."
Es scheint jedoch, dass Virgin noch Ambitionen hat auf den Grund des Ozeans, aber zu erkunden: das DeepFlight-Programm wurde nur "auf Eis gelegt während andere Technologie [Jungfrau] anschaut, das funktioniert". [Telegraph]