Kanadische Rover kann auf der NASA Deep Space Rakete fliegen.
Die Canadian Space Agency ist in frühen Gesprächen zu einen Rover jenseits der Umlaufbahn der Erde an Bord der NASA riesige neue Weltraum-Rakete, starten nach ein hochrangiger Beamter der kanadischen.
Kanada stellte vor kurzem sieben Rover-Prototypen, die eine Gesamtmenge von $ 60 Millionen Kosten. Einige der Rovers wurden nach der CSA Gilles Leclerc praxiserprobte mit mit der US-Raumfahrtbehörde NASA und beeindruckt.
So sagte Leclerc, NASA erwägt fliegen einen Rover auf einen frühen Flug von seiner Space Launch System (SLS)-Rakete, die ab den frühen 2020er Jahren geplant ist. Doch erlaubt er, dass die Diskussionen vorläufige sind angesichts der bevorstehenden US-Präsidentschaftswahl und Unsicherheit über die künftige Finanzierung der NASA.
"Ich möchte nicht für die NASA sprechen – es ist empfindlich – aber es Möglichkeiten für Missionen rund um den Mond oder auf dem Mond gibt," sagte Leclerc, der CSA-Generaldirektor der Erforschung des Weltraums. "Sie können sicherlich automatische Roboter-Missionen zum Mond vorstellen." [Fotos: NASA Space Launch System]
Der SLS hat zwei öffentlich bekannt Missionen auf dem Dienstplan: einen Flug im Jahr 2017, einem unbemannten Raumschiff Orion in Mondumlaufbahn zu schicken und einen anderen möglichen Flug im Jahr 2021, eine Mannschaft über den Mond hinaus zu nehmen. Alle SLS-Flug über diese zwei Missionen erfordert weiteren Untersuchungen.
"NASA Pläne für entweder (Mission), auf einem fremden landen nicht kennt,", sagte NASA-Sprecherin Rachel Kraft SPACE.com per e-Mail.
"Da wir zukünftige Missionsanforderungen definieren weiterhin, NASA rechnet damit, dass wir auch weiterhin den Kooperationsmaßnahmen mit CSA mit kanadischen Rovers und damit verbundenen Technologien" Kraft schrieb in einer Follow-up-Erklärung.
Fallenden Fonds
Die CSA ist mit Blick auf einen Schnitt von 20 Prozent – $ 310 Millionen oder USD315 Millionen – im kommenden Jahr, und die allgemeine Unsicherheit über Staatsausgaben Prioritäten. Kanada ist derzeit eine Überprüfung der Regierung Unternehmen erwartete Luft-und Programme mit einem Bericht an die Regierung spät im Jahr 2012 eingereicht werden.
Geld für die Rovers kam von ca. $ 110 Millionen Reiz, die Finanzierung der CSA erhielt im Jahr 2009. (Der andere Teil des Stimulus-Gelder ging Canadarm Prototypen). Der ursprüngliche Plan für die Rovers war zur Entwicklung von Technologien für den strauchelnden Automobilsektor in Kanada während der Rezession, sagte Leclerc.
Aber jetzt, wo der Reiz Finanzierung ausgegeben wird, gibt es nicht viel mehr Geld, die Rovers auf Flug-Status zu aktualisieren. Die Agentur hat ungefähr $ 2 Millionen zur Verfügung jedes Jahr für Rover arbeiten, Leclerc.
"Wir werden sehen, was die Regierung mit der Luft-und Raumfahrt und Weltraum Überprüfung tut, und wie hoch Raum vorrangig zählt", sagte er. "Irgendwo in der Zukunft wir können einen Rover (für Flug) zu entwickeln, oder zumindest Signatur-Technologien in Robotik und Vision-Systeme. "Das ist unsere kanadischen Erbes."
Umsatz auf Rädern
Mehr als 40 Institutionen erhielt Entwicklungsfinanzierung Rover, einschließlich Marken-kanadische Raumfahrtunternehmen wie Sensor Hersteller Neptec und Canadarm Betreuer MacDonald, Dettwiler and Associates.
Leclerc, sagte, dass einige Unternehmen bereits in der Lage, neue Anwendungen für die Rover-Technologie zu finden.
Montreal ansässigen Bombardier übertragen z. B. einige ihrer Rover-Technologien in eine neue, selbst befohlen Elektroversion des ein geländegängiges Fahrzeug, nach Leclerc.
Darüber hinaus Hydrogenics — die produziert Brennstoffzellen – erhielt einen $ 90 Millionen-Vertrag Anfang Oktober. Der Vertrag kauft von einem unbekannten Käufer ähnliche Technologie, die freundlichen Hydrogenics verwendet für die Rovers Leclerc sagte. Hydrogenics wirbt das Geschäft als seine größte Einzelauftrag von einem Original Equipment Manufacturer.
Neptec Design Group war Hauptauftragnehmer für zwei der Rovers, Juno und Artemis, die praxiserprobte mehrmals mit der NASA wurden genannt. Firmenchef Iain Christie sagte, er war dankbar für die Finanzierung der CSA zur Verfügung gestellt, um die Rover und Rover-Vision-System zu entwickeln, fügte aber hinzu, dass er nicht weiterhin ohne mehr Geld mit ihnen arbeiten.
Sicherheit muss von der CSA und die Regierung als Ganzes Bezug auf Kanadas Raum Prioritäten kommen, fügte er hinzu. Christie sagte er Hoffnung bleibt, dass eines seiner Rovers Flug der SLS aber übernehmen könnte.
"Wir haben nicht die Ressourcen, um eine Menge Arbeit auf eigene Faust zu tun, ohne zu wissen, was den Endpunkt wird sein", sagte er. "Wenn Kanada nicht interessiert an einer Teilnahme an einer internationalen Mission auf dem Mond sein soll, gibt es keinen Sinn, uns mit einem kanadischen Rover."
Diese Geschichte war Provied von SPACE.com, Schwester Website zu LiveScience. Folgen Sie Elizabeth Howell @howellspace oder SPACE.com @Spacedotcom. Wir sind auch auf Facebook und Google +.