Kenianische Mädchen bekommen auf ihre Fahrräder auf der Suche nach eine Ausbildung

Eine Regelung, die Fahrräder für Kinder zur Verfügung stellt, die sonst lange Fahrten zur Schule gegenüberstellen würde ermöglicht Kinder verbringen mehr Zeit lernen

Jacqueline Nasimiyu verwendet, um in den frühen Morgenstunden aufwachen und nach macht Frühstück und holen Wasser, sie wandern nach unten Täler, schieben durch Büsche und wackeln unter Stacheldrahtzäune um die 6 km bis Mahanga K Gymnasium im Westen Kenias zu decken.

Es gab keine Schulbusse und keine gepflasterten Straßen rund um ihr Dorf von Mawa im Kakamega County. Die 17-Year-Old es Eltern konnte nicht leisten, für das einzige Transportmittel, Motorrad-Taxis, Zahlen als Boda Bodabekannt.

"Ich würde aufwachen früh 04:00 zu verrichten und trotzdem pünktlich in der Schule. Ich hatte nie Zeit zu studieren,", sagt Jacqueline, die möchten, landwirtschaftliche Offizier zu werden, wenn sie ihr Studium beendet.

Eines Tages, wenn sie spät dran war, bat sie einen Boda Boda Fahrer, sie kostenlos zu nehmen. Er willigte ein, aber der Preis stellte sich als sehr hoch.

"Wenn dieser Mann half mir dabei mehrmals in die Schule, ich fiel für ihn und im Jahr 2014 konzipiert", sagt Jacqueline, deren Baby jetzt neun Monate alt ist.

Heute können Mädchen in der Region zur Schule aus eigener Kraft zu gelangen.

World Bicycle Relief, eine Non-Profit-Organisation, hat ein Fahrrad für Empowerment Bildungsprogramm, Kindern reisen zwischen Elternhaus und Schule zu helfen ins Leben gerufen.

Im Rahmen dieses Programms wurden 100 vor Ort montierte Buffalo Fahrräder Jacquelines Schule gespendet. Diese Fahrräder sind sind auf holprigen Straßen ausgelegt und getestet und montiert in Afrika.

Matt Pierce, World Bicycle Relief Kreativdirektor, sagt, dass die Verringerung der Zeit dauert es Schüler von und zur Schule zu fahren, um mehr Zeit in der Klasse und Hausaufgaben befreit.

"In Dörfern in Ghana, Kenia, Malawi, Südafrika, Simbabwe und Sambia, wo wir Fahrräder für Schulen gespendet haben, wir die Fahrt zur Schule um 75 % verkürzt haben", sagt Pierce.

Für Jacqueline, die entschlossen hatte, von zu Hause Weg zu laufen, als sie entdeckte, dass sie schwanger war, half die Fahrräder ihr Leben wieder auf Kurs zu bringen.

Enock Keya, ihr Schulleiter sagte zwei seiner Lehrer sprach mit Jacqueline es Eltern, die schließlich vereinbart, dass sie wieder zur Schule gehen konnte, nachdem sie entbunden hatte.

"Nasimiyu ist ein aufgewecktes Mädchen, und als wir merkten sie hätte aus der Schule für knapp eine Woche wir den Schritt haben zu gehen und finden sie", sagt Keya.

Lokalkomitees wählen Sie unter den Fahrrad-Schema die am meisten Bedürftigen Schülerinnen und Schülern, die alle mindestens 6 km von der Schule leben müssen.

"Als ich ein Fahrrad war ich so glücklich. Nun ich habe Zeit zu studieren, Reisen Sie bequem zur Schule, und noch Hilfe bei der Hausarbeit. Ich auch mein kleiner Bruder von und zur Schule, fahren", sagt Jacqueline, deren Noten auf B + von einer durchschnittlichen C + verbessert haben, da bekam sie ihre Räder.

Ein UN-Bericht zufolge sind letztes Jahr (Pdf), 63 Millionen Jugendliche der unteren Oberstufe aus der Schule.

"Out of School-Preise für Kinder der Grund- und Oberstufe fielen zwischen 2000 und 2007, aber dieser Fortschritt ist ins Stocken geraten, seit 2007, mit dem primären und sekundären der außerschulischen günstiger bei stecken rund 9 und 17 % bzw.", so der Bericht.

Im ländlichen Kenia Kinder auf Hindernisse zu Bildung auch schlechte Infrastruktur, Armut und geschlechtsspezifische Ungleichheit.

Judith Okungu von World Vision, eine Partnerorganisation in dem Projekt, sagt 917 Fahrräder so weit über Kakamega Grafschaft gespendet wurden.

"In einem Haushalt, wo es ein Junge und ein Mädchen, der junge wacht und machen Sie sich bereit für die Schule, während das Mädchen kümmert sich um Haus Hausarbeit und dann machen sich bereit für die Schule. Thats, warum Mädchen nehmen einen größeren Prozentsatz der Fahrräder – 75 % werden gegeben, um Mädchen, "sagt Okungu.

Minderjährige Sex ist üblich im Westen Kenias, sagt sie, teilweise aufgrund von Armut. "Sie finden, dass viele Mädchen entscheiden, um im Geschlecht zu engagieren, zu zahlen für die Erfüllung ihrer Grundbedürfnisse, weil ihre Eltern arm sind", sagt sie.

Laut einem Bericht der UN-Ausschuss für die Rechte des Kindes lebt eine große Anzahl von Kindern in Kenia in Kind-geführten Haushalten; Kakamega County rangiert zweite, mit mehr als 21.600.

Keya sagt, dies macht es schwierig, Kinder in der Schule zu halten, während frühe Heirat und Kinderarbeit kann auch vorzeitig Ende Mädchenbildung in Kenia.

World Bicycle Relief, in Zusammenarbeit mit seinen Partnern und das Bildungsministerium verteilt mehr als 3.000 Fahrräder an 22 Schulen in Uasin Gishu, Kakamega und Siaya Grafschaften letztes Jahr und rechnet mit 5.000 im Jahr 2016 geben.

Nelly Soitas, 18, bekam ein Fahrrad und sie sieht es als eine mächtige Waffe in ihrem Kampf um ihre Ausbildung trotz ihrer Eltern Widerstand fortzusetzen.

"Wenn ich im Jahr 2014 gebar, waren meine Eltern nicht bereit, mich zur Schule schicken, weil es war weit weg und es keine Verkehrsmittel gab. Sie wollten nicht, dass mich jeden Tag zur Schule gehen, aber dieses Fahrrad hat alles verändert,"sagt sie mit einem Lächeln.