Killer Nervenkitzel: Wie sicher sind Freizeitparks?

August ist eines der beliebtesten Monate für einen Besuch in Freizeitparks, aber den letzten Unfälle haben ein Schlaglicht auf ein lange diskutiertes Thema beleuchtet: wie gut sind diese Parks überwacht, wenn es um Sicherheit geht?

Von Walzen Achterbahnen, Autoscooter und Riesenräder ziehen Fahrgeschäften riesige Menschenmassen, mit einer geschätzten jährlichen Anwesenheit von fast 300 Millionen in den mehr als 420 feststehende Themenparks in den Vereinigten Staaten, nach Daten von 2008 von der International Association of Amusement Parks und Attraktionen.

Wie sicher sind die Fahrten?

"Die Wahrscheinlichkeit des Seins ernsthaft verletzten erfordern über Nacht Krankenhausaufenthalt auf eine dauerhaft entfernt Vergnügungspark in den USA ist man in 9 Millionen,", sagte IAAPA Vertreter Colleen Mangone. Sie sind viel eher von einem Bienenstich, einem Schlangenbiss, Feuerwerk, Tornados, Stromschlag und auch Hunde als zu schwer verletzt in einem dieser Parks getötet werden. [Quote des Sterbens]

Unfälle passieren, aber, wie Berichte über die jüngsten Vorfälle bei Freizeitparks-Show. Am 11. Aug. umgekippt Minizug in Tiny Town, eine verkleinerte Nachbildung einer Wildwest-Stadt in Denver, Colorado, mehr als ein Dutzend Menschen verletzt.

Am 30. Juli wurde eine 12-jähriges Mädchen lebensgefährlich verletzt, nachdem sie 140 Metern (43) auf einer Zementfußboden fiel, weil ein Sicherheitsnetz nicht erhoben worden waren, auf dem Terminal Velocity Freifall ritten die Extreme World Vergnügungspark in Lake Delton, Wisconsin, USA

Drei Kinder wurden für ihre Verletzungen ins Krankenhaus eingeliefert, am 22. Juli, wenn sie getroffen wurden, durch lose Trümmer fliegen weg von der Flutwelle Fahrt bei Trimper Fahrten und Vergnügungen in Ocean City, Maryland, je nach Zustand Vergnügungspark fahren Sicherheitsinspektoren.

Wer ist verantwortlich für Vergnügungspark Sicherheit?

Einige Staaten haben die Inspektoren, die Regeln und Fahrgeschäften zu prüfen, aber nicht alle Staaten verpflichtet sind. Es gibt fünf Staaten (Montana, Utah, Alabama, North Dakota und South Dakota), die keine festgelegten Vorschriften für die Sicherheit der Unterhaltung Fahrten, nach U.S. Consumer Product Safety Commission (CPSC).

Derzeit hat keine Bundesbehörde Behörde einheitliche Sicherheitsstandards für Fahrgeschäften, schwere Unfälle an festen Standorten zu untersuchen oder die Korrektur von Gefahren, die zu Verletzungen der Fahrer, nach Saferparks, eine Non-Profit-Public Service-Organisation gegründet, um Unterhaltung Fahrt Unfälle zu vermeiden führen können.

Die CPSC ist berechtigt, Unfälle zu untersuchen und arbeiten mit Herstellern, Fahrt Mängel zu korrigieren, sondern nur auf Reisen Karneval reitet. Fahrten im großen Thema und Wasserparks sind Bundesrepublik Sicherheitsaufsicht aufgrund von denen in der Industrie als "Achterbahn-Lücke", in der Consumer Product Safety Act 1981 genannte befreit.

Das Schlupfloch verbietet die CPSC zur Regelung der Sicherheit der Fahrgeschäfte, die fixiert sind auf einen bestimmten Standort. Nur Fahrten, die mobil sind (z. B. auf Reisen, Messen und Jahrmärkten) fallen unter CPSC zuständig. Dies lässt die Überwachung und Kontrolle der Fahrten im feststehende Amusement Park (einschließlich der größten, wie Disney World und Universal Studios Florida) Zustand oder lokale Behörden.

Und weil staatliche und lokale Budgets variieren, die Qualität der Aufsicht und der strenge Vorschriften einschließlich der Inspektion Protokolle, Versicherungs- und Lizenzierung Anforderungen auch variieren. Während der Reise Freizeitparks sind verpflichtet, die Regierung ihre Unfallquote zu informieren, feststehende Parks sind nicht, laut der CPSC.

"Geht es um Vergnügungspark Sicherheit, Eltern sind genommen für eine Fahrt, wenn sie davon ausgehen, dass alle Fahrten der gleichen Sicherheitsbestimmungen unterliegen, sind diejenigen" sagte Kongressabgeordnete Edward Markey (D-Mass.) in einer Erklärung. "Die traurige Wahrheit ist, dass die Bundesregierung tatsächlich gehindert ist, Maßnahmen ergreifen, um feststehende Fahrten, verlassen ein gigantisches regulatorischen schwarzes Loch für die Besucher des Parks, erhöhen das Risiko von schweren Verletzungen und sogar Todesfälle an Bord die Fahrten zu schützen."

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