Konföderierten Kriegsschiff, Waffen erholte sich von Georgien River
Die gepanzerte Hülle eines Konföderierten Kriegsschiff wird angehoben aus der Tiefe eines Flusses Georgien, 150 Jahre, nachdem die Besatzung es absichtlich versenkt.
Regierungsbeamte sind ca. 250.000 kg (113.000 Kilogramm) gepanzerte Kriegsschiff CSS Georgiens Abstellgleis ziehen – das Schiff Skelett – von Savannah River.
Besatzungen heben die Bürgerkrieg-Ära Schiff bleibt im 10.000-lb (4.500 kg) Stücke, die ungefähr 4 Fuß hoch von 24 Fuß Breite (1.2 von 7,3 Meter) zu messen. Das Abstellgleis ist der letzte große Schiff Teil bleibt im Wasser; Marine Taucher begann das Schiff nicht explodierter Muscheln, Kanonen und andere Artefakte im späten Juni abrufen. [Fotos von der CSS Georgia Erholung]
"Die historische Bedeutung zeigt sich in allem was wir tun", sagte Jason Potts, der US-Marine auf Szene Kommandant, am 12. August berichtete die Associated Press.
Beamten beschlossen, das versunkene Schiff vor dem Start eines gemeinsamen Staates und Bundesrepublik Projekt zur Vertiefung des Savannah River Versand Kanal aus 42 Fuss bis 47 Fuß (12,8 bis 14,3 m) zu entfernen. Die Kanal-Vertiefung erlaubt riesige Ladung Shipsto mehr geben Sie einfach den Hafen von Savannah, nach der United States Army Corps of Engineers.
CSS-Georgien
Das Panzerschiff Kanonenboot verdankt seine Existenz der so genannten Damen Kanonenboot Gesellschaft in der Savanne, die sich aus einer Gruppe von Merchants Frauen, unter anderen gleichgesinnten Frauen, die Gelder aus quer durch den Staat zusammensetzte, das Kriegsschiff zu bauen.
Der CSS Georgia wurde für die Konföderation im Jahre 1862 erbaut, aber es stellte sich als zu schwer, um aus eigener Kraft durch die Gezeiten des Savannah River mit Strom versorgt werden. Infolgedessen wurde das Schiff eine schwimmende Batterie verankert flussaufwärts, helfen, um die Stadt Savannah aus der Union Navy zu schützen.
Der CSS Georgia war nur drei Jahre schweben, bevor es auf den Grund des Flusses verbannt wurde. Als Union General William T. Sherman im Jahre 1864 näherte, beschloss die konföderierten Truppen, sinken der CSS Georgia, anstatt zu sehen, dass es von ihrem Feind usurpiert.
Erholung
Mehr als 150 Jahre später untersuchen Archäologen Teile der 1.200-Tonnen-Rahmen zu lernen, wie die Konföderation geschafft, Schiffe und andere Kriegsmaschinen ohne eine industrielle Basis zu bauen.
"Viele dieser Ironcladsare von Haus Tischler gebaut; Sie nicht durch Schiffsbauer gebaut sind,"sagte Jeff Seymour, ein Historiker und Kurator für die National Civil War Naval Museum in Columbus, Georgia, die Fewo"also, was sind die Bautechniken? Sie unterscheiden sich von Schiff zu Schiff."
Unterwasser-Archäologen vorbereitet das Schiff vor der Extraktion, und Marine Taucher erhöht 132 Blindgänger Kanonenkugeln und Muscheln, die über das Wrack Gelände verstreut waren gezogen. Die Taucher erholte sich ebenfalls vier Kanonen mit einem Gewicht von jeweils 1.000 bis 10.000 lbs (450 bis 4.500 kg).
Ein Schwungrad, eine Pumpe, Abschnitte der Dampfer Kessel und das Schiff intakt Propeller wurden nach den AP auch geborgen.
"Nicht wir wollen einfach nur es alle wieder an die Oberfläche bringen," sagte Potts. "Wir wollen bringen Sie es wieder intakt, so dass wir gehen, um die maximale Anstrengungen, um sicherzustellen, dass wir diese Dinge auf dem Weg nach oben zerreißen nicht."
Elizabeth Goldbaum ist auf Twitter . Folgen Sie Live Science @livescience, Facebook & Google +.