"Last Dinosaurier" Adrian Newey hat Vision Red Bull F1 Dominanz zu fahren

Adrian Newey, der technische Direktor wurde der Kopf hinter Red Bull Erfolg in dieser Saison


Adrian Newey möglicherweise nicht so berühmt wie Karl Lagerfeld oder Gianni Versace, aber unter den Designer-Labels der Formel1 ist er König des Catwalks, den Namen, die jeder Fahrer mit gesehen werden will.

Der Mann, der schnellsten Autos der Welt, das Genie, tatsächlich macht "sieht" Luftstrom, an der Spitze der Schneiderkunst Mode kaum sah, wie er durch das Fahrerlager gestern schlenderten, unerkannt durch alle, aber die Kenner.

Newey, wer hat Red Bull an der Vorderseite des jedes Raster platziert in dieser Saison, und wer hat Champion Autos für Williams und McLaren davor in einer Karriere, die bis Anfang der 80er Jahre zurückreicht, war dapper, grauen, kahl und sportlichen Jeans.

Er spricht leise zu, obwohl die brennenden Augen ein Hinweis auf den hart umkämpften Natur sind, die hat alle Konkurrenten in seinem Team Slipstream in diesem Jahr gehalten und konnte noch sehen, die Saison in einer geraden Schießerei zwischen Mark Webber und Sebastian Vettel zu entwickeln. Dies ist der Tüftler Boffin, ein Mann mittleren Alters mit Papier und Bleistift, der Rings um eine Generation neuer Designer mit ihren Computern und auf dem Bildschirm CADCAM Technologie ausgeführt wird.

"Ich glaube, ich bin einzigartig – oder der letzte Dinosaurier, wenn Sie mögen," sagt der 51-j hrige. "Ich habe Glück gehabt. Ich bin einer der letzten Generation von Ingenieuren, die beteiligt waren, als Motorsport etwas kleiner war und Sie konnte in den verschiedenen Bereichen engagieren. In meinen frühen Tagen im März war ich am Wochenende, ein technischer Zeichner im Konstruktionsbüro unter der Woche und ein Analyst unten im Windkanal zu einem anderen Zeitpunkt Renningenieur. Also habe ich alles beteiligt.

"Leider jetzt, obwohl Sie versuchen Menschen bewegen, so viel wie möglich, haben die Teams gegangen sein fünf oder 10 Ingenieure – als ich anfing, zu sein mehr wie 200 Ingenieure in ein Top-Formel-1-Team. So wird es schwierig für die Menschen in alles einmischen.

"Die Art, wie, die ich arbeite, die ich versuche, ein bestimmtes Problem durch Blick auf Ergebnisse, absorbieren anhören Fahrer auf der Rennstrecke, mit Blick auf ein Problem auf einem Computer, versuchen zu verstehen wie das Auto mechanisch und aerodynamisch betrieben wird und welche Probleme es hat." Und davon, dass, wenn es Weg für die nächste Woche in meinem Unterbewußtsein tickt eine Idee springt heraus. " Er macht es klingen wie einige glückliche Serendipity.

Newey brachte, was als die "Red Queen-Effekt" in der Formel1 bezeichnen könnte. In Carrolls Through the Looking-Glass, findet Alice sich laufen hand in hand mit die Rote Königin, die schreit "Faster! "Schneller!" Aber "jedoch schnell gingen, dass sie schien nie zu etwas passieren". Die Königin zu Alice sagt: "Es braucht den Betrieb, die Sie tun, um an der gleichen Stelle zu halten." Lewis Hamilton, Jenson Button und der Rest der Red-Bull-Verfolger sind nur allzu vertraut mit dem Gefühl.

Nach Anzeichen einer mechanischen Anfälligkeit früh in der Saison, gefolgt von einigen Fällen schlecht im Rennen Entscheidungsfindung haben die Autos von Red Bull ihre Dominanz gegenüber ihren Konkurrenten in den letzten beiden Rennen in Barcelona und Monaco, Webber und Vettel jetzt erster und zweiter in der Fahrerwertung bzw. konsolidiert.

Red Bull, beharrt Newey, sind seine letzten Formel1-Team. Die einzige Schwierigkeit ist bei der Entscheidung, was er als nächstes tut. "sie müssen etwas anregendes, etwas sein, das mich herausfordert. Ich habe schaute auf Yachten, aber das scheint die einzige Sportart mehr Anti-sozialen als Rennsport. Ich weiß es nicht. Aber ich werde etwas finden. Ich sehe mich bleiben dabei in meinem 60er Jahren nicht, aber ich sehe mich entweder am Strand liegen. Gleichzeitig kann ich mich nun zu einer anderen Formel-1-Team nicht sehen. Wir haben es geschafft, hier ein sehr gutes Arbeitsklima zu schaffen. "Es ist eine gute, ehrliche, Engineering-basierte Team, das seine Aufgabe nachgeht."

Newey war 13 oder 14, wenn sein Vater ihn zunächst zu einem lokalen Kartrennen nahm. "Er machte die Beobachtung, die meisten Kinder Rennen waren, weil ihr Vater sie wollte, anstatt sie wollen, es zu tun. Er sagte: "Schauen Sie, Sie müssen Ihre Entschlossenheit zu zeigen." Und jedes Pfund, was ich in er mich.

"Also habe ich diese ziemlich müde alte Go-kart, die zusammen mit mein Führerschein hoffnungslos wettbewerbsunfähig war. Aber das Interesse an ändern und versuchen, damit es schneller gehen, überwand meine treibenden Bestrebungen und festigte meine Berufswahl."

Nach fast einem Jahrzehnt als Renningenieur und Designer zwischen Formel1 und IndyCar huschen Newey trat Williams im Jahr 1990 und einen Ruf als weltweit führende Auto-Designer, die Weltmeister Nigel Mansell, Alain Prost und Damon Hill bauen.

Er verließ Williams im Jahr 1996 für McLaren, weil er nicht mehr Kontrolle über das Team bekommen konnte (Dies ist ein Mann von dieser Unabhängigkeit, dass er einmal sein Büro in Nichtregelung Farben – eine Demonstration seiner Stärke des Geistes malte). Williams, unnötig zu sagen, nie das gleiche Team seit gewesen; unter Newey fuhr McLaren und Mika Häkkinen fort, um zwei Fahrer des Welt-Meisterschaften zu gewinnen.

Patrick Head, der damalige technische Direktor von Williams, sagt: "Adrian ist sehr klug und clever Designer."_FITTED Mit ihm zur Williams war ein Plus und ein Minus war, ihn in ein anderes Team beitragen. So addiert man die beiden zusammen, ist es ein großer Verlust."

Dieser Verlust war der erste McLaren zu gewinnen und nun der Mantel auf Red Bull übergegangen. "Adrian ist ein bemerkenswerter Mann", sagt ihre Teamchef Christian Horner. "Er ist einen einzigartigen Charakter. Er hat enorme Kreativität. Und eine große Liebe zum Detail. Aber er ist auch sehr praktisch. Er kommt aus Oldschool Technik.

"Als Adrian zu uns kam, waren wir bereit für ihn. Als er zu McLaren und Williams ging, waren sie sehr etablierten Teams. Wir haben nicht die Infrastruktur, die sie hatten. Mit Red Bull war es ein sauberes Blatt Papier. Eine Menge Leute sagte ihm, er war völlig verrückt und er hat bewiesen, dass sie falsch. "Er hat diesen Teil der Flair und Detail, das die Grenzen verschiebt."

Für seinen Teil sagt Webber Newey gehörte zu den "klaren Attraktionen" von Red Bull und seine Fähigkeiten bedeuten, dass der Rest des Feldes einfach versuchen aufzuholen. Nach Lewis Hamilton dauert McLaren bis der Silverstone grand Prix World Cup Finaltag dorthin. Aber bis dahin Red Bull wird einmal mehr auf marschierten haben. Das Gerücht ist, dass sie mit noch mehr Waffen um sie noch weiter vor ihr zappelte Rivalen nehmen nach Istanbul gekommen sind.

Newey ist so clever, dass es seltsam bekräftigt um zu entdecken, dass er nicht Autos ebenso wie entwirft er, fahren ist obwohl er ein großes Wochenende Racer ist.

Horner, sagt: "Er ist ein großer Spaß, mit zu sein und er hat einen tollen Sinn für Humor."_FITTED Letzten Winter fuhren wir nach Graz in Österreich, kurz vor Weihnachten, Dr. Helmut Marko [Red Bull Berater] besuchen zu sehen. Helmut ist am Ende dieser Allee wartet auf uns. So Adrian beschlossen, in einer Power-Folie und er understeered unser Auto direkt in einem der Bäume, die Seite aus dem Auto. Nur ein typisches Freitagabend mit Adrian Newey."

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