Lewis Hamilton und Jenson Button wiederholen gegen F1-Änderungen für das Jahr 2017
• Neuregelung der nächstjährigen Autos voraussichtlich am Freitag ratifiziert werden
• "Meine Ansicht noch nicht geändert... für die Fans, die es nicht besser, bekommt", sagt Hamilton
Treibenden Kräfte in der Formel1, einschließlich Lewis Hamilton und Jenson Button, hier für den russischen Grand Prix zusammengebaut haben wieder kritisiert die Regeländerungen für die kommende Saison festgelegt und die Richtung der Sport nimmt. Diese lange diskutierten Änderungen zielen auf die Verbesserung der F1 in Bezug auf Geschwindigkeit und Wettbewerb über das Feld aber Treiber fürchten, dass sie ein Hindernis zu überholen werden. Der Prozess wird voraussichtlich eine Ratifizierung per e-Abstimmung durch die F1-Kommission am Freitag abgeschlossen sein.
"Meines Erachtens noch nicht verändert", sagte Hamilton. "Wenn Sie etwas ändern, aber Sie wissen, dass es keinen Unterschied machen, Sie hoffen, dass Sie falsch sind. Sie hoffen, dass die Ingenieure, die wissen, was wird passieren, wie sie mit der Qualifikation – wussten – du hoffst, dass sie eines besseren belehrt werden. "Wenn sie nicht sind, dann stecken wir in dieser Zeit für drei Jahre und für die Fans geht es nicht besser."
Der dreifache Weltmeister wurde explizit in seiner Opposition gegen die vorgeschlagenen Änderungen zu den Autos – mit dem Zweck, ihnen fünf Sekunden eine Runde schneller als auch schwieriger zu fahren und aggressiver Blick – streiten die aerodynamische Anpassungen für 2017 mehr Abtrieb aber erhöhen die Schwierigkeit des Autos schließen einander in schmutzige Luft schaffen würde.
"Wir brauchen mehr mechanischen Grip und weniger aero Gefolge kommen aus der Rückseite des Autos, damit wir nah ran geh und überholen", sagte Hamilton im März. "Geben Sie uns 5 Sekunden im Wert von Rundenzeit von aero und nichts wird sich ändern. Wir werden nur schneller fahren."
Die Grand Prix Drivers' Association veröffentlichte eine Erklärung, die letzten Monat Unzufriedenheit zum Ausdruck zu bringen und Schaltfläche "gehörte zu den Fahrern, die auf ein Schreiben von der Richtung des Sports, die FIA-Präsident Jean Todt, die geforderten Unterlagen bei einem Treffen der Strategiegruppe F1 und die F1-Kommission am Dienstag zu lesen beigetragen.
"Wir wollen nicht den Sport laufen, wären wir hübsche Abfall an,", sagte Button. "Aber unsere Meinungen sind wichtig, denn wir die Autos fahren und die Fans zustimmen, was wir sagen und was wir fühlen. Wir haben keine Hintergedanken, wir wollen einfach nur den Sport in so guter Form sein, wie es möglich ist. Ich lese so viele Nachrichten über den Sport und es gibt sehr negative Kommentare, mehr negative als positive."
Allerdings gibt es einen Hauch von Rücktritt bereits rund um die Treiber Ängste. Die aero Änderungen, die sie ablehnen bereits vergangen, und es ist nur der Motor-Vorschriften abdeckt, Kosten, Versorgung, Lärm und imposante Leistung Konvergenz, die Rennen am Wochenende ratifiziert wird. Sie gehen dann an das World Motor Sport Council in Monaco Grand Prix Wochenende aber der WMSC kann nur annehmen oder ablehnen, keine Änderungen vornehmen.
Hamilton war auch kritisch über die neuesten Cockpit-Windschutzscheibe, die Red Bull im Namen der FIA im ersten Training am Freitag testen. Die FIA ist fest entschlossen, in irgendeiner Form von Cockpit-Schutz für 2017 bringen und Ferrari das Halo-Design auf ihr Auto in der Vorsaison-Tests verwendet.
"Dieser Bildschirm sieht so schlecht. Es sieht wie ein blutiger Aufstand-Schild", sagte er. "Du hast diese kühlen, eleganten futuristischen Formel1-Wagen und du hast einen Riot Schild oben drauf sitzen." Er hatte zuvor das Halo-Design beschrieben, wie die schlimmsten aussehenden Änderung in der Formel 1 Geschichte und in Sotschi, während er die Notwendigkeit einer Sicherheit Fortschritte anerkannt bestand darauf, dass Gefahr inhärenten innerhalb F1.
"Wenn ich in das Auto bekommen, ich weiß, dass es besteht die Gefahr," sagte er. "Das ist das gleiche gewesen, seit ich angefangen als ich acht Jahre alt war. "Das ist ein Risiko, dass ich bin bereit, nehmen und, die jeder einzelne Fahrer, die jemals im Auto hat schon bereit, zu nehmen."