Londons Next-Gen-Pendler Züge Willen Funktion 4G, Wi-Fi und AC serienmäßig

Transport for London veröffentlichte macht die Londoner neue Crossrail Züge aussehen werden, bietet einen Einblick in was britische Pendeln der Zukunft aussehen könnte.

Entworfen in Großbritannien von Bombardier in Derby, bieten die Züge voll begehbare Wagen, eine Klimaanlage und Wi-Fi und 4 G als Standard. Barrierefrei für Rollstuhlfahrer verwendet, nicht die Crossrail-Waggons im Gegensatz zu dem neuen Design London Tube u-Bahnen, entworfen von britischen Designagentur Priestmangoode suchen.

Hinzufügen von insgesamt erhöhte Nutzlast von 10 Prozent an der Londoner Eisenbahnnetz, je 200 Meter lang, Zug eineinhalb Mal länger ist als ein Rohr trainieren und bietet Platz für 1.500 Passagiere (!), zusammen mit vier Rollstuhlfahrer.

Die Leichtbauweise der Crossrail-Zug-Wagen macht es auch sehr Energie effizient, mit 30 Prozent weniger Strom als standard Kutschen durch Regeneration Strom zurück in die Stromversorgung beim Bremsen. Fahrtzeiten zwischen Liverpool Street und Shenfield werden schneller als die alten Züge, die sie dadurch zu ersetzen.

Der erste Zug sollte vom Produktionsband in Derby nächstes Jahr kommen. Wenn voll funktionsfähig kommen 2019, Crossrail Züge zwischen Lesung und Heathrow im Westen durch Shenfield und Abtei-Holz im Osten ausgeführt werden. Allerdings heißt es TFL:

Die ersten Züge auf der Liverpool Street zu Shenfield Teil der Crossrail-Route ab Mai 2017 betreiben werden zunächst kürzere 7-teilige Versionen der neuen Züge einsetzen. Alle nachfolgenden Züge werden Version in voller Länge neun Wagen zuerst zwischen Heathrow und Paddington ab Mai 2018 eingeführt werden. Die Züge werden in neun Wagen bis Ende 2019 umgewandelt werden.

Erwarten Sie also einen ersten Eindruck von Crossrail, etwas weniger geräumig als das, was hier gezeigt werden.

[TFL]

Dieser Beitrag erschien ursprünglich auf Gizmodo Großbritannien, das die Nachrichten in einer anderen Zeitzone verschlingen wird.