Los Angeles Polizei argumentieren alle Autos in L.A. Untersucht werden

Fahren Sie ein Auto in der greater Los Angeles Metropolitan Area? Laut der Los Angeles Police Department und L.A. Sheriff Department ist Ihr Auto Teil einer riesigen Strafuntersuchung.

Die Agenturen nahm einen neuartigen Ansatz in der Slip, den, die Sie in EFF und der ACLU of Southern California California Public Records Act Klage sucht eine Woche im Wert von automatischen License Plate Reader (Straßennutzung) Daten eingereicht. Sie haben argumentiert, dass "alle [Nummernschild] Daten Ermittlungsbefugnisse." Die Tatsache, dass es nie ein bestimmtes Verbrechen zugeordnet werden kann, spielt keine Rolle.

Dieses Argument ist völlig zuwider, unsere Strafjustiz, in denen wir, dass die Strafverfolgungsbehörden keine Untersuchung durchführen wird annehmen, es sei denn, es gibt einige Indizien von kriminellen Aktivitäten. In der Tat wurde die vierte Änderung der US-Verfassung genau zu verhindern, dass die Strafverfolgung von der Masse, Durchführung verdachtslosen Untersuchungen unter "allgemeine Optionsscheine", die keine bestimmte Person oder einen Ort gezielt und nie abgelaufen hinzugefügt.

Straßennutzung Systeme funktionieren genau so. Die Kameras werden nicht von jedem Verdacht auf kriminelle Fehlverhalten ausgelöst; Stattdessen, sie automatisch und wahllos fotografieren alle Kfz-Kennzeichen (und Autos), in Sicht kommen. Dies geschieht ohne Offizier Ausrichtung auf ein bestimmtes Fahrzeug und ohne jede Stufe der kriminellen Verdacht. Die Straßennutzung System sofort extrahiert die Eckdaten aus dem Bild – Kennzeichen und Uhrzeit, Datum und Ort wo er wurde gefangen genommen – und diese Daten für verschiedene Hotlists ausgeführt. Im Augenblick wird die Platte fotografiert nicht einmal das EDV-System selbst – lassen Sie allein die Offizier in den Streifenwagen – weiß, ob die Platte mit kriminellen Aktivitäten verknüpft ist.

Auf die Spitze genommen, ließen sich die Agenturen Argumente Strafverfolgung führen rund um die Uhr Überwachung auf jeden Aspekt unseres Lebens und speichern diese Datensätze auf unbestimmte Zeit auf dem off-Chance, die sie bei der Lösung eines Verbrechens zu einem bisher unbestimmten Zeitpunkt in der Zukunft helfen können. Wenn das Gericht ihre Argumente akzeptiert, wäre die Agenturen dann können all diese Daten vor der Öffentlichkeit verbergen.

Jedoch wie wir in der Antwort kurz wir am vergangenen Freitag im Fall eingereicht argumentiert, ist nur weil es in einigen unbestimmten Fall in der Zukunft sicherlich nützlich könnte die Anhäufung von Informationen keine "Untersuchung" vernünftigen Sinne des Wortes.

LAPD und LASD erkennen Privatsphäre Interesse an Kfz-Kennzeichen-Daten

Beide Agenturen anerkannt in eine andere interessante Wendung im Fall voll die Datenschutzprobleme, die durch die Erfassung von Kfz-Kennzeichen-Daten in Verbindung gebracht.

LAPD erklärte in seiner kurzen:

"[T] He Privatsphäre Implikationen der Datenbekanntgabe [Nummernschild] sind beträchtlich. Mitglieder der Öffentlichkeit wäre zu Recht besorgt über Freigabe von Informationen über die spezifischen Standorte ihrer Fahrzeuge auf bestimmte Termine und Uhrzeiten LAPD.... LAPD ist nicht nur behauptenden Fahrzeughalter Datenschutzinteressen. Es ist zu erkennen, dass diese Interessen im Bundes- und einzelstaatlichen Recht, besonders Kalifornien Verfassung geerdet sind. Wahrung der Vertraulichkeit der Daten der Straßennutzung ist kritisch in Bezug auf Privatsphäre Interessen der einzelnen Bürger zu schützen"

Der Sheriff Department erkannte, dass Straßennutzung Daten "Einzelpersonen Bewegung im Laufe der Zeit" verfolgt und mit nur einem Kennzeichen, jemand "personenbezogenen Daten" lernen könnte über der Eigentümer des Fahrzeugs (z. B. Adresse des Besitzers) durch Nachschlagen der Kfz-Kennzeichen in einer Datenbank mit "reverse-Lookup-Funktionen wie LexisNexis und Westlaw."

Die Agenturen nutzen die Tatsache, dass Straßennutzung Datensammlung Datenschutz zu argumentieren, dass Auswirkungen hat – obwohl sie nach wie vor erlaubt sein sollten, diese Informationen zu sammeln und speichern Sie es jahrelang – sie sollten keinen davon an die Öffentlichkeit weiterzugeben. Die Tatsache, dass die Technologie so Privatsphäre invasive sein kann zeigen jedoch, dass wir brauchen mehr Informationen über wo und wie es, nicht weniger gesammelt werden. Dieser Umsatz Video aus wachsam Lösungen zeigt wie viel die Regierung erfahren wo du warst und wie oft Sie es gewesen, wenn Vigilant ihre Webanalyse-Tools auf Vergangenheitsdaten Straßennutzung läuft. Wir können nur verstehen, wie LA Polizei wirklich ihre Straßennutzung Systeme durch Zugriff auf das schmale Segment der Daten verwenden, die wir in diesem Fall angefordert haben.

Wir werden sein argumentieren diese Punkte und andere in der mündlichen Verhandlung auf unsere Petition für Vollstreckungsbescheid Mandat in Los Angeles Superior Court, Stanley Mosk Courthouse, kommenden Freitag um 09:30.

The Freedom of Information Act ist nicht das einzige Gesetz, das die Öffentlichkeit verwenden kann, um Datensätze aus der Regierung zu erhalten. Die meisten Staaten haben ähnliche Gesetze für den Zugriff auf Dokumente auf staatlicher und lokaler Ebene. Hier in Kalifornien, EFF nutzt die California Public Records Act um zu lernen, was neue Technologien lokalen Strafverfolgungsbehörden verwendet werden und ob diese Technologien unsere Rechte verletzt. Finden Sie alle EFF Sonnenschein Woche Beiträge hier verlinkt.

Dieser Artikel ist übernommen aus: Electronic Frontier Foundation unter Creative Commons Lizenz.

Bild: AP