Luft-Verschmutzung-Experten fordern Abwrackprämie für Diesel-Pkw und Kessel
Bericht enthält Bewegungen, die Verschmutzung durch Straße Transport und Gasverbrennung in London Schnitten und Lebenserwartung zu erhöhen
Abwrackprämien für Diesel-Pkw und Kessel und erlaubt, die nur die sauberste Busse auf wichtige verschmutzten Straßen fahren Maßnahmen, die von Experten gehören zu schneiden Umweltverschmutzung und helfen Menschen länger leben.
Die Moves, Verschmutzung durch Straße Transport und Gasverbrennung in London zu schneiden die durchschnittliche Lebenserwartung der Menschen in der Stadt bis zum Jahr 2025 um mehr als einen Monat geboren führt zu wirtschaftlichen Vorteilen von 600 Millionen Pfund pro Jahr, erhöhen könnte, sagte sie.
Ein Bericht von Kings College London und Thinktank politischen Austausch sagte die Hauptstadt Herausforderung eine bedeutende Luftverschmutzung 60 Jahre auf aus dem Clean Air Act und "eine ebenso starke Reaktion" als das Stück der bahnbrechenden Rechtsvorschriften erforderlich.
Er fordert den nächsten Londoner Bürgermeister, einen 10-Punkte-Plan Meister umfasst Maßnahmen, um die umweltschädlichsten Fahrzeuge daran hindern, Eintritt in die Hauptstadt, die Taxiflotte aufräumen und Abschluss der Rollout von emissionsarmen Bussen quer durch die Stadt.
Der am stärksten verschmutzten Straßen wie Oxford Street sollte erklärt werden, "sauberen Bus Korridore", verwenden nur die sauberste Busse und einige Dienste, Umleitung, heißt es im Bericht.
Außerdem muss der nächste Bürgermeister Förderung von Elektrofahrzeugen und Autoclubs, drängen auf strengere Emissionsgrenzwerte für Diesel-Fahrzeuge und zurück fordert eine Erhöhung der Steuern auf neue Diesel-Fahrzeuge und ein Diesel-Abwrackprämie Handel mit alten umweltschädlichen Autos und vans.
Es muss auch eine dezentrale Kraftwerke wie Diesel, Gas und Biomasse Anlagen gebaut wo sie Londons Luftqualität beeinträchtigen könnten verhindern und Emissionen aus Haushalten Kessel zu bewältigen, indem man ein Cashback-Programm zur alte umweltschädliche Einheiten ersetzen.
Vor den Bürgermeisterwahlen im Mai veröffentlichte Bericht zufolge die Kombination politischer Konzepte stellen erlaubten Ziele für Stickstoffdioxid Verschmutzung in fast allen der Hauptstadt bis zum Jahr 2025 erfüllt waren.
Professor Frank Kelly, Leiterin der Environmental Research Group, Kings College London, sagte: "Es ist möglich, die am stärksten verschmutzten Teile von London - wie Oxford Street - im rechtlichen Luftqualitätsgrenzwerte zu bringen.
"Aber dies erfordert eine konzertierte Anstrengung sowohl von Rathaus und Nationalregierung, Emissionen aus dem Straßenverkehr und anderen Quellen der Verschmutzung zu reduzieren."
Richard Howard, Leiter Umwelt und Energie im politischen Austausch, sagte: "Londoner sind immer zunehmend besorgt über schlechte Luftqualität. Die Zeit ist gekommen für Taten nicht Worte. Der nächste Bürgermeister von London muss ein ambitioniertes Paket von Maßnahmen zur Sanierung der Londoner Luft zu liefern. "
Die Studie kommt nach ökologischen Rechtsanwälte, die ClientEarth angekündigt, dass sie die Regierung dabei waren, wieder vor Gericht über ein Versagen zu ergreifen, um sicherzustellen, dass gesetzliche Luftqualitätsstandards in ganz Großbritannien erfüllt wurden.
James Thornton, CEO von ClientEarth, sagte: "diesen wichtige Bericht sollte Pflichtlektüre für alle die bürgermeisterlichen Anwärter. Diese Krise des öffentlichen Gesundheitswesens erfordert entschlossenes Handeln des neuen Bürgermeisters, die diese Richtlinien als ein Minimum annehmen sollte.
"Giftige Luft Londons untergräbt seinen Status als einer Weltstadt. Dieser Bericht ist ein willkommener Versuch zu ändern und Londoner leichter atmen zu helfen."