Lüften von Beschwerden: erstklassige Kabinen erhöhen "Air Rage" Risiken

Sie habe die Schlagzeilen über Fluggäste verlieren ihre kühlen auf Flügen, aber ist es ein Grund für diese kilometerhohen tobt? Eine neue Studie sagt ja, aber der Grund kann nicht schrumpfen Sitze oder überfüllten Hütten.

Vielmehr das Vorhandensein einer erstklassigen Kabine – und ob alle Passagiere müssen durch sie hindurchgehen, beim Einsteigen in ihren eigenen Sitz zu, — kann spielt eine Rolle bei diesen Vorfällen "Air Rage," so die Studie, veröffentlicht heute (Mai (2) in der Zeitschrift Proceedings der National Academy of Sciences.

"Das moderne Flugzeug spiegelt einen sozialen Mikrokosmos der Klassengesellschaft," die Autoren der Studie – Katherine DeCelles, Associate Professor für organizational Behavior an der University of Toronto und Michael Norton, Professor für Betriebswirtschaftslehre an der Harvard Business School in Massachusetts, schrieb in ihrer Studie. [Die 10 verheerendsten menschlichen Verhaltensweisen zu verstehen]

Erstklassige Kabinen Passagiere Ungleichheit bewusst machen, und dieses Bewusstsein kann dazu führen, das aggressiven Verhalten, die einige Menschen in Flugzeugen, zeigen die Forscher schrieb in der Studie. Forschung hat gezeigt, dass ein stärkeres Bewusstsein für benachteiligt negative Emotionen und aggressive Verhaltensweisen bei Menschen, erhöhen die Studie sagte.

In der Studie erhalten die Forscher eine private Datenbank aller störenden Vorfälle, die über mehrere Jahre auf eine bestimmte Fluggesellschaft aufgetreten (die Studie berichtete welche Airline war es nicht). Die Ermittler dann sah eine ganze Reihe von Informationen über die Flüge, einschließlich der Größe der Kabine, die Größe der Sitze und gäbe es Verzögerungen. Die Forscher untersuchten auch ob das Flugzeug hatte eine erstklassige Kabine, und ob der Trainer die Fahrgäste mussten erster Klasse durchlaufen, um in ihren eigenen Sitz zu gelangen.

Der Faktor mit den größten Einfluss auf Luft Wut war ob Busreisende mussten durch erstklassige, gehen die Forscher fanden heraus. Luftzwischenfälle Wut waren fast vier Mal so häufig auf Flüge, die erstklassige Sitzplätze Flüge ohne solche Sitzgelegenheiten, eine Steigerung gegenüber hatte auf einer Stufe mit was die Forscher sagte zu erwarten wäre, wenn ein Flug für 9,5 Stunden verspätet war.

Als die Forscher insbesondere Flüge mit erstklassigen Kabinen sah, zeigten die Daten, dass wo die Passagiere das Flugzeug bestiegen auch auswirkten. Wenn Passagiere durch die erstklassige Kabine kommt man zu ihren Plätzen gehen mussten, zum Beispiel war das Risiko von Air Rage 2,2-mal größer als Passagiere direkt in der Trainer-Kabine des Flugzeugs oder den Gegenwert von einer Verzögerung von fast 6 Stunden an Bord konnte die Studie sagte gegenüber.

Die Untersuchung zeigte auch, dass Rausch war fast 32 Prozent aller Vorfälle beteiligt, kriegerische Verhalten 29 Prozent der Vorfälle entfielen und Verstöße (nicht nach einem Crewmitglied Anweisungen) 19 Prozent der Vorfälle entfielen.

Aber ein first-class-Ticket macht einen Passagier immun gegen Luft Wut – ganz im Gegenteil, die Forscher fanden. Stattdessen entdeckten sie, dass für Front-Internat Flugzeuge Luftzwischenfälle Wut fast 12 Mal mehr unter erstklassigen Passagieren gegenüber nahen Internat Flugzeuge waren. [20 überraschende Fakten über amerikanische Gesellschaft und Kultur]

In der Tat, bisherige Forschung zeigt, dass wenn Personen von einer höheren sozialen Schicht hinunter auf die von einer niedrigeren sozialen Schicht schauen, sie eher sind zu egoistisch, berechtigt und verächtlichen, handeln die Häufigkeit der Wut Luftzwischenfälle in erstklassigen Kabinen, die erklären, kann der Studie sagte.

Die Forscher haben auch herausgefunden, dass die Art der Luft Wut ausgestellt beeinflussen kann, wo ein Passagier sitzt. Zum Beispiel war kriegerische Verhalten häufiger in der ersten Klasse im Vergleich zu Trainer Klasse, während emotionale Ausbrüche häufiger bei Trainer als in der ersten Klasse waren der Studie sagte.

Es sei darauf hingewiesen, dass die Daten aus einer einzigen Fluggesellschaft kam. Weitere Forschung ist notwendig, um die Ergebnisse zu bestätigen.

Folgen Sie Sara G. Miller auf Twitter @saragmiller . Folgen Sie Live Science @livescience, Facebook & Google +. Ursprünglich veröffentlicht am Live Science.