Mann, die Gefährdung der RAF Flugzeug durch leuchtende Fackel für schuldig befunden
John Arthur Jones verurteilt, nachdem Gericht, dass er so erbost war von Jets fliegen über sein Land hörte, dass er Lichtstrahl am Piloten zielte
Flugzeuge von glänzenden einer starken Taschenlampe auf die Flugzeuge zu gefährden hat ein Mann, der mit RAF-Jets fliegen Trainingsmissionen über seine einsamen Inselheimat besessen wurde schuldig gesprochen.
John Arthur Jones, einem ehemaligen Rates Gehäuse Direktor, so aufgeregt war, durch das Brüllen der Jets über sein Land in Anglesey im Norden von Wales, die er nahm, um mit dem Ziel des Strahls Piloten fliegen, sagte man Schimmel Krone Gericht.
Die Lichter waren "gefährlich ablenken" und manchmal Piloten der Hawk-Jets, die für den Kampf trainiert wurden Landungen, hörten die Geschworenen abbrechen musste.
Jones wurde vor Gericht durch seine Verteidigung Rechtsanwalt, Lisa Judge, als Victor Meldrew Typ – nach den mürrischen Sitcom-Charakter – beschrieben und argumentierte, dass er war einfach Filmen die Flugzeuge anstatt mit dem Ziel einer Taschenlampe auf sie.
Jones, 66, der in einem Wohngebiet von Zeder Holz Häuser auf der Insel lebt, verweigert 13 Gebühren gefährden Flugzeuge von November 2013 bis September 2014 aber eine Jury dauerte vier Stunden, ihn schuldig zu finden.
Piloten ausgebildet in nächtlichen schnelle Jets fliegen und ihre Lehrer erzählte, wie ein plötzliche Lichtblitz im Cockpit verheerend sein könnte.
Die Jury hörte, dass sie für "touch and go" Landungen in Bereitschaft für den Konflikt am Flugplatz auf der Insel Mona trainiert wurden.
Während dabei wichtig vor der Landung überprüft, sagten plötzliche Lichter waren Desorientierung und Landungen wurden oft aufgegeben, sie.
Die Jury hörte wie es gedauert hat für Piloten Vision, in der Dunkelheit anzupassen, und sobald eine Cockpit beleuchtet wurde, es könnte dauern 20 Minuten oder mehr für sie perfekte Sicht wieder.
Das kann zu einer gefährlichen Situation führen, wo ein desorientiert Pilot vielleicht nicht glauben, seine Instrumente und konnte zu einem Absturz führen, das Gericht gehört.
Die RAF alarmierte die Polizei. Bei einer Gelegenheit wurde ein Polizeihubschrauber ins Leben gerufen und eine Nachtsicht-Kamera fing eine Person auf der Veranda zu Hause Jones mit einem Licht. Verdeckte Ermittlern gesendet wurden und fing ihn leuchtendes Licht an einem Jet.
Im Interview behauptet Jones, Piloten absichtlich ihn belästigt wurden durch überfliegen seines Eigentums. Er behauptete, er einfach gehen würde, um sein Eigentum mit einer Fackel zu inspizieren und auf einmal er haben instinktiv seine Fackel schien kann oben wie ein Jet vergingen aber es nicht bewusst war.
Er sagte zwei Fackeln, die in seinem Haus gefunden wurden für den Fischfang eingesetzt, und er behauptete, dass er ein großer Befürworter der Streitkräfte war.
John Philpotts, Verfolgung, sagte die Jury: "bei der Verfolgung der Fall ist, daß die Beklagte durch ein helles Licht in den Cockpits der Hawk-Jets scheint, wie sie bereit, zu landen Flugzeuge und ihre Piloten gefährdet."_FITTED Er wurde von der Luftfahrt-Aktivität in den Himmel in der Nähe seines Landes unzufrieden."
Philpotts, sagte Jones war so verärgert, dass er an einer Stelle einen Wetterballon über sein Land zu behindern die Jets fliegen bedroht aber haben nicht die Idee durchgeführt. "Es ist die Anklage, dass er besessen von der Aktivität des Flugzeugs wurde" hinzugefügt Philpotts.
Jones war ein "Mann auf einer Mission", die Anklage behauptete. Er hielt ausführliche Hinweise zu Flügen, Temperatur, Windrichtung und Geschwindigkeit.
Er durfte frei vom Gericht vor der Urteilsverkündung im August laufen aber Richter Geraint Walters sagte, war die Tatsache, dass er gerettet wird, wurde kein Hinweis auf das Urteil, das er erhalten würde.