Mehr Beweise, dass Voice-Activated Auto Tech unsicher ist

Sprachgesteuerte Geräte in Autos ermöglichen scheinbar Treiber zu reden, Texte, e-Mails geschickt und selbst die Nutzung Facebook während bleiben auf der Straße konzentriert. Aber immer mehr Hinweise, schlägt diese Technologien können überladen Autofahrer Aufmerksamkeit und geistige Ablenkungen, die immer noch riskant sind zu fördern.

Ein neuer Bericht, herausgegeben von AAA-Stiftung für die Verkehrssicherheit gefunden, als Fahrer ihre psychische Arbeitsbelastung, ihre Reaktionszeiten verlangsamen und visuelle Hinweise ignoriert gehen. Dies bedeutet, dass selbst wenn Treiber ihre Augen auf der Straße haben scheinen, möglicherweise sie nicht bewusst von Objekten vor ihnen, wie Stoppschilder und Fußgänger, sagten die Forscher.

"Eine unbeabsichtigte Folge versuchen, machen das Fahren sicherer – durch den Umstieg auf Speech-to-Text, Fahrzeug-Systeme – kann tatsächlich den Treiber überladen und machen sie weniger sicher," University of Utah Psychologie-Professor David Strayer in einer Erklärung sagte.

"Nur weil Sie aktualisieren können Facebook während der Fahrt bedeutet nicht, dass es gefahrlos möglich ist," hinzugefügt Strayer. "Ausgehen Sie nicht davon, dass wenn Ihre Augen auf der Straße, und Ihre Hände auf dem Rad sind, dass Sie ungestört sind."

Strayer und Kollegen erfasst Fahrer Auge sowie Kopfbewegungen und ihre Reaktionszeiten zu Auslösern wie rote Ampeln, während sie verschiedene Arten von Ablenkungen, wie Radio und sprachaktivierte e-Mail ausgesetzt waren. Sie auch die Treiber Gehirnaktivität mit einem EEG (EEG) gemessen-konfiguriert Käppchen, um mentale Arbeitsbelastung zu untersuchen.

Die Forscher fanden heraus, dass Aufgaben wie Radio hören eine minimale kognitive Ablenkung darstellt, während sprechen auf einem Handy, unabhängig davon, ob es handheld und Freisprech-mäßig riskant war. Hören und reagieren auf im Fahrzeug, sprachgesteuerte e-Mail erhöht mentale Arbeitsbelastung am meisten, und verursacht das größte Risiko.

Die Ergebnisse sind nicht ganz neu. Eine Studie 2006 durch Strayer fand, dass Freisprech-Handy-Nutzung nur störend als handheld Handy im Auto zu verwenden. Gerade in diesem Monat veröffentlicht Georgia Tech Forscher Robert Rosenberger ein paar Artikel, die Warnung, dass Stimme aktiv Werkzeuge Autofahrer ein falsches Gefühl der Sicherheit geben. Weg von der Straße zu betrachten, ein Handy mit einem Blick ist zwar riskant, versuchen, ein Gespräch im Gespräch teilnehmen oder Voice-SMS auch gefährlich des Fahrers Bewusstsein von der Straße entfernen kann, argumentierte Rosenberger.

Dennoch neue Pkw-Modelle verfügen zunehmend über sprachgesteuerte Geräte, und sogenannte "Infotainment"-Systeme werden voraussichtlich um das Fünffache in Neufahrzeugen bis 2018 erhöhen AAA Beamte sagten.

"Es gibt eine drohenden Krise der öffentlichen Sicherheit mit die zukünftige Verbreitung dieser Technologien im Fahrzeug" sagte AAA-Präsident und CEO Robert L. Darbelnet in einer Erklärung. "Es ist Zeit zu überlegen, neue und potenziell gefährliche geistige Ablenkungen eingebaut in Fahrzeugen, insbesondere mit der gemeinsamen öffentlichen Fehlannahme, die Freisprech-Mittel ohne Risiko zu begrenzen."

AAA empfohlen, dass die Autoindustrie Begrenzung sprachaktivierte Technologien überlegen sollten, Aktivitäten, wie z. B. Klimaanlage, Scheibenwischer und Tempomat fahren. Diese Systeme auch social Media, e-Mail- und SMS-Nachrichten blockieren könnte, während das Auto in Bewegung ist, sagt AAA.

Der Bericht wurde veröffentlicht heute (12 Juni) auf der AAA-Website.

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