Meine Aufgabe ist es, Flüchtlinge nach ihrer Reise zu Fragen. Es ist so schrecklich, ich habe von Worten zu beschreiben, es ausführen
Vor einem Jahr starb Three-Year-Old Shahira Bibi, wenn ihre Familie auf hoher See aufgegeben wurde, nach seiner Flucht Myanmar mit dem Boot. Wir stellen sicher, dass ihr Tod war nicht umsonst
Shahira Bibi gehört zu den werde ich nie vergessen können, ihr kleiner Körper eingehüllt in schwarzem Stoff auf eine konkrete Bank in einem Leichenschauhaus in Aceh, Indonesien. Sie war drei Jahre alt, aber nicht mehr als ein sechs Monate altes Kleinkind gewogen. Nachdem ihre Familie am Meer ohne Nahrung oder Wasser verlassen worden war, erkrankte Shahira Bibi an Tetanus. Sie und ihre Mutter und ältere Schwester hatte monatelang schweben über den Golf von Bengalen und die Andaman Sea, in der Hoffnung zu machen, aus ihrer Heimat im Rakhine-Staat Myanmar, zu was sie Gedanke war das gelobte Land: Malaysia.
Mehr als 170.000 Menschen werden voraussichtlich diese Reise seit 2012 versucht haben aus Myanmar und Bangladesch Fischerei Trawler geändert, um Hunderte von Männern, Frauen und Kinder wie Shahira Bibi in ihren Laderäumen über Deck, Stopfen kann jeder überall Platz. Meine Aufgabe ist es, Fragen zu Flüchtlingen über ihre Reisen und schreiben Berichte über diese gemischten maritime Bewegungen – "gemischt", weil sie Flüchtlinge und Migranten – enthalten, aber der Durchgang ist so schrecklich ich habe laufen aus Worten zu beschreiben. Über Wochen hinweg gibt es nur genug Platz zu hocken. Niemand bekommt mehr als eine Schale Reis und eine Tasse Wasser pro Tag. Die Toilette ist ein paar Holzbrettern ruht auf Eisenstangen geschweißt, um die Seite des Bootes – der Seite heraus.
Wer protestiert, manchmal zu Tode geprügelt, oder einfach erschossen. Flüchtlinge und Migranten sind dreimal wahrscheinlicher, auf dieser Strecke als im Mittelmeer, zu sterben, indem es einige Maßnahmen die tödlichsten Überfahrt in der Welt. Wir glauben, dass 2.000 Leben verloren gegangen sind auf diese Weise seit 2012, nicht einschließlich Hunderte, vielleicht Tausende mehr, die umgekommen sind angekommen an Land und Geiselhaft in Holzkäfige von Schmugglern im Dschungel von Thailand und Malaysia gebaut.
Meine Kollegen und ich haben über tausend Menschen, die die Überfahrt, jede mit ihrer eigenen schrecklichen Geschichte interviewt, aber Shahira Bibi ist diejenige, die ich nie vergessen können. Sie war auf einem der Boote, die Schlagzeilen vor einem Jahr als Schmuggler von Behörden gehindert wurden, ihre menschliche Fracht aussteigen und so einfach schneiden ihre Verluste verlassen des Schiffes und Tausende von Flüchtlingen und Migranten hilflos mit schwindenden Rationen.
Ländern in der Nähe finden einige der Boote und zur Verfügung gestellt von Nahrung und Wasser vor dem Versenden wieder heraus zum Meer. Shahira Bibi Boot kam in Kontakt mit mindestens zwei verschiedenen Marine Patrouillen vor einer Auseinandersetzung an Bord über welche wenig Wasser brachen in ein all-out Nahkampf blieb. Mindestens ein Dutzend Menschen wurden getötet, entweder in den kämpfen oder weil sie ertranken, bis schließlich die indonesischen Fischer auf das Boot kam und die Überlebenden rettete, einschließlich Shahira Bibi, obwohl ihr Körper bereits im Krampf war.
"Anfangs ich noch hören konnte sie weinen leise," sagte eine Krankenschwester, die Shahira Bibi behandelt, nachdem sie an land gebracht wurde. Shahira Bibi starb drei Tage später, aber sie mussten. Sie konnte Tage zuvor gerettet wurden bevor die Tetanus-Bakteriums vollständig ihr Nervensystem verbraucht. Sie hätte an einen sicheren Ort auf dem Land und erhielt dringend notwendiger medizinischen Behandlung. Sie hätte als Flüchtling und Opfer von Menschenhandel erkannt und eine Chance, zur Schule zu gehen. Sie hätte lebt heute.
Im Zuge dieser Krise auf hoher See im Mai letzten Jahres Länder in der Region trafen sich vor genau einem Jahr in Bangkok und schlug eine Reihe von Vorschlägen zur künftigen Tragödien zu verhindern. Sie kamen überein, dass die erste Priorität war, Leben zu retten durch die Stärkung von Such-und Rettungsmaßnahmen für all jene in Not, darunter Flüchtlinge und Migranten. Sie vereinbarten auch, dass jemand gerettet sollte ausgeschifft an Orte der Sicherheit und sofortige Versorgung gegeben, ob das ist medizinische, psychosoziale, oder, für Flüchtlinge, Schutz vor Verfolgung. Diese Vorschläge wurden in einer Erklärung Wahrzeichen im März Minister des Bali-Prozesses, ein 45-Land-Forum am Menschenschmuggel und Menschenhandel wider.
Einige der Vorschläge zur Verhinderung und Verfolgung von Menschenschmuggel und Menschenhandel sind, teilweise leisten einen Beitrag zu einem starken Rückgang der Anzahl der Personen, die zum Meer aus Bangladesch und Myanmar umgesetzt worden. Obwohl wir Berichte über vereinzelte Versuche zu hören weiterhin, großflächige Bewegungen über den Golf von Bengalen und die Andamanensee effektiv 2016 eingestellt haben, und mit dem derzeitigen Beginn der Monsunzeit, erwarten wir sie bis zum Ende dieses Jahres, wenn nicht nächstes Jahr wieder.
Die Ruhe in den Bewegungen ist eine Gelegenheit, die anderen Vorschläge zur Suche und Rettung, sichere und vorhersagbare Ausschiffung zu verwirklichen, und Rezeption-Prozesse, die gefährdete Personen zu gewährleisten haben Zugriff auf die Dienstleistungen und den Schutz, die sie benötigen. Betroffene Ländern konnte sich bewegen, dass diese Vorschläge durch die Einrichtung einer joint Task Force auch vorgeschlagene in Bangkok vor einem Jahr, die Standardarbeitsanweisungen für die Rettung von Flüchtlingen und Migranten in Seenot ausstellen können.
Dazu gehören vorab identifizierten sichere Orte für die Ausschiffung, so dass das nächste Mal kommen Küstenbehörden über Flüchtlinge und Migranten in einer Notlage befinden, wissen sie genau, wo sie zu nehmen. Das geschieht bereits mit einem kommerziellen oder Genuss-Schiff in Seenot; tragen einfach nicht mit Schiffen Flüchtlinge und Migranten. Und wenn Flüchtlingsanlandungen von Flüchtlingen und Migranten immer wieder aufgetreten, in der gleichen paar Länder weniger betroffenen Ländern ist könnten Mittel zur Unterstützung von ihren Nachbarn beitragen. In der Tat, die Infrastruktur für diese Art von Verantwortung-sharing Modell bereits vorhanden ist: im Juli letzten Jahres, Asean (Association of South East Asian Nations) etabliert einen Treuhandfonds um genau diese Art von Aktivitäten zu unterstützen.
Internationale Organisationen sind bereit, zu helfen. Meine Agentur, die UN-Hochkommissarin für Flüchtlinge, hat das UN-Büro für Drogen- und Verbrechensbekämpfung und die internationale Organisation für Migration verbunden, einen Plan für die Umsetzung der ausstehenden Vorschläge einreichen. Wir haben tiefe Verbundenheit mit Flüchtlingen und MigrantInnen-Communities, die Benachrichtigung, wenn ein Boot in Seenot sein könnte, und wir haben Satelliten Bilder Fähigkeit zu versuchen und zu solch einem Boot suchen helfen können. Wir haben auch erfahrene Mitarbeiter, die schnell bereitgestellt werden kann, erhalten Flüchtlinge und Migranten an der Küste und ihre spezifischen Bedürfnisse zu identifizieren.
Aber wir müssen jetzt handeln. Als Europa mit Dutzende von Menschen weiterhin ihr Leben im Mittelmeer zu riskieren kämpft, haben wir ein kostbares Zeitfenster in Südost Asien, eine vorhersehbare Reaktion-System zu implementieren, während das Wasser des Golf von Bengalen und Andaman Meer ruhig bleiben. Diese Bewegungen, wie das Wasser sie überqueren, Ebbe und Flut. Ihre Rückkehr ist unvermeidlich, aber eine andere unvorbereitet Antwort, und eine weitere drei-jährige in einem Leichenschauhaus liegen müssen nicht sein. Vor einem Jahr lassen wir Shahira Bibi sterben; lassen Sie uns nicht lassen Sie es vergeblich sein.