MPs: UK Luftverschmutzung ist eine "öffentliche Gesundheit Notfall"

Parteiübergreifenden Ausschuss der MPs sagt, dass die Regierung muss viel mehr tun, um die Bewältigung der Krise, einschließlich einer Abwrackprämie für schmutzige alte Diesel-Pkw

Luftverschmutzung im Vereinigten Königreich ist ein "Gesundheitskrise", nach einem parteiübergreifenden Ausschuss der Abgeordneten, die sagen, dass die Regierung muss dazu viel mehr einschließlich Einführung einer Abwrackprämie für alte, schmutzige Dieselfahrzeuge.

Die Regierungsdaten zeigt Luftverschmutzung Ursachen 40.000-50.000 vorzeitigen Todesfälle pro Jahr und Minister waren gezwungen, einen neuen Aktionsplan nach dem Verlust eines Supreme Court Fall im Jahr 2015 zu produzieren.

Aber die Abgeordneten stark kritische Bericht, veröffentlicht am Mittwoch, sagt, dass noch mehr Action ist erforderlich zur Bewältigung der Krise, wie z. B. den Dutzende von Städten, die leiden derzeit illegale Ebenen der Luftverschmutzung stärkere Befugnisse, umweltfreundlichere Fahrzeuge mit Gebühren abzuschrecken.

Fahrzeug-Auspuffanlagen sind eine der Hauptursachen für die Luftverschmutzung und der Guardian enthüllt am Samstag, dass 97 % aller modernen Diesel-Autos mehr giftige NOx Verschmutzung als die offizielle Grenze beim Befahren der Straße abgeben. Eine weniger umfassende Untersuchung der Regierung kam zu ähnlichen Ergebnissen.

Im Februar britischen Ministern unterstützt realistischere EU-Verordnungen, aber diese immer noch erlauben, neue Fahrzeuge zu verdoppeln die offizielle Grenze bis 2021 und 50 % mehr danach emittieren. Die MPs-Bericht sagt Minister stattdessen "robust für niedrigere Grenzwerte in Zukunft argumentieren müssen".

"Die Regierung muss jetzt handeln, um diese gesundheitliche Notlage zu bewältigen", sagt der Bericht aus der Umwelt, Ernährung und ländliche Angelegenheiten (Efra) engeren Ausschusses, die von konservativen MP Neil Parish geleitet wird. "Schlechte Luftqualität ist Großbritanniens Umwelt zu belasten und schädigen die Gesundheit der Nation: Emissionen sind deutlich zurückgegangen, über viele Jahrzehnte hinweg, aber nicht weit genug, um den frühen Tod von 40-50.000 Menschen jährlich zu verhindern."

Alan Andrews, Rechtsanwalt bei ClientEarth, die die Regierung vor dem obersten Gerichtshof in 2015, besiegt, sagte: "Wir haben erzählt, der Regierung über die Luftverschmutzung für fünf Jahre handeln muss. Aufgrund unserer rechtlichen Fall ordnete die Regierung handeln. Jetzt hat fast ein Jahr, eine parteiübergreifende Gruppe von Abgeordneten der Regierung gesagt, dass es in den Griff bekommen muss. Es scheint, gibt es in der Nähe von Einstimmigkeit über die dringende Notwendigkeit von allen außer der Minister verantwortlich für den Umgang mit unseren giftige Luft."

"Es ist Zeit für die Regierung auf, im Interesse unserer Gesundheit zu handeln", sagte Andrews. "Stattdessen sind Minister schwach Abgasnormen für Autos und versuchen, wichtigsten Luftschadstoffe aus der Landwirtschaft sank von europäischen Gesetzen eintreten."

Eine Sprecherin für das Departement für Umwelt, Ernährung und Rural Affairs (Defra), die verantwortlich für die Qualität der Luft ist, sagte: "Tackling Luftqualität ist eine Priorität für diese Regierung und unsere Pläne dargelegt, wie wir dies durch kontinuierliche Investitionen in saubere Technologien und durch die Förderung schadstoffarmer Fahrzeuge erreichen werden."

Sie sagte, dass Räte haben bereits die macht, umweltfreundlichere Fahrzeuge zu berechnen, obwohl die Regierung nur den Einsatz in fünf Städten verlangt wurde. Die MPs sagte, dass diese Befugnisse sind weder stark genug noch leicht genug für Kommunen, effektiv zu nutzen.

ClientEarth zuvor genannt neuesten Plan der Regierung, "eine Beleidigung für diejenigen krank gemacht werden und von der Luftverschmutzung sterben" und steigt eine neue rechtliche Herausforderung.

Die MPs-Bericht hinzugefügt steigender Druck für einen Diesel-Umweltprämie zu bereinigen die Straßen helfen. Es hat bereits durch Luft Qualitätsexperten am Kings College London, Londoner Bürgermeister Boris Johnson, und ein anderer Ausschuss des MPs unterstützt worden.

Der Efra-Ausschuss sagt, dass die finanziellen Anreize, Handel mit Fahrzeugen die älter als 10 Jahre alt ansprechen sollte. Die Regierung lief ein £300m Auto-Abwrackprämie im Jahr 2009 um die Rezession gebeutelte Autoindustrie anzukurbeln.

Pfarrei sagte bestehenden Subventionen für saubere Fahrzeuge willkommen aber hinzugefügt wurden: "mehr Action ist erforderlich, wenn wir älter werden, sollen mehr Dieselfahrzeuge von der Straße schnell verschmutzen. Menschen brauchen mehr Ansporn."

Allerdings, sagte der RAC-Stiftung unter 400.000 Dieselautos von der Straße mit £2.000 Anreiz könnte kostet £800m aber nur Dieselemissionen um 3 % senken. Steve Gooding, RAC-Stiftung Direktor, sagte: "das große Problem ist, das haben nicht nur die älteste Dieselfahrzeuge versäumt, so offizielle Umweltstandards gerecht zu werden haben auch viele neuere." "

Die neuesten Defra Luftqualitätsplan enthält saubere Luft Zonen für fünf Städte - Birmingham, Derby, Leeds, Nottingham und Southampton - wo Räte Gebühren auf umweltschädliche Fahrzeuge um davon abhalten in Innenstädten kommen zu erheben. London hat bereits Pläne für eine Ultra-Umweltzone im Jahr 2020 in Kraft treten.

Aber unter Bezugnahme auf andere verschmutzten Städte, die m/s zitiert Beweis vom Institut für Luft-Qualitätsmanagement, welches "Räte lösen Probleme mit der Luftqualität mit [entschieden]... konnten sie bereits getan haben würde", sagte.

Die Luftverschmutzung ist Defra Verkehrs-, Gesundheits- und anderen Abteilungen. Die MPs-Bericht ist jedoch zutiefst kritisch Gesamtbemühungen der Regierung: "Wir sehen trotz der kostspieligen Gesundheit sich häufenden Hinweise und ökologischen Auswirkungen der Luftverschmutzung, kaum Anzeichen für eine kohärente Kreuz Regierungsplan."

Es sagt, dass die Gruppe mit der co-Ordinating Bemühungen, unter der Leitung von Cabinet Office Minister Oliver Letwin, beauftragt als "geheim" und "Informationen zu seinen Sitzungen, Ergebnisse oder Aktionspläne werden nicht veröffentlicht werden." gilt

Die MPs-Bericht sagt auch, dass Landwirte Maßnahmen zur Verschmutzung verstärken müssen. Eine Studie im September darauf hingewiesen, dass die Luftverschmutzung von Bauernhöfen, die reagiert mit Kfz-Abgase in den Städten, winzige Partikel zu produzieren, die letzte Ursache der Hälfte der vorzeitigen Todesfälle war.

MPs Volkswagen, das Unternehmen das Cheat-Geräte verwendet, um Emissionen Tests auf seine Fahrzeuge täuschen sollte Zahlen an Menschen, die die Autos gekauft, sagte: "Wo bewiesen, Kunden in die Irre geführt haben, sollte das Unternehmen eine angemessene Entschädigung zahlen."

Richard Howard von Thinktank Policy Exchange, begrüßten den neuen Bericht, aber sagte: "Es könnte gehen sogar weiter durch Argumente für breitere Steuerreformen – zum Beispiel Änderungen der Steuer- und Straßenwagen Steuern zu Dis-Anreize für Diesel."

Jenny Bates, Freunde der Erde Luft Verschmutzung Kämpferin, sagte: "schmutziger Luft ist bereits die landesweit größte Killer nach dem Rauchen. Die Lösungen sind da draußen, aber wir brauchen die Regierung MPs und Kampagnengruppen anhören und jetzt dringender Maßnahmen ergreifen."