Mysteriöse Verschwinden der USS Conestoga nach 95 Jahren endlich gelöst

Am 25. März 1921 verließ die USS Conestoga San Francisco Golden Gate auf dem Weg nach Hawaii mit 56 Offiziere und Matrosen an Bord. Es wurde nie von wieder gehört. Nun wurde nach 95 Jahren, das Schiff an der Unterseite des Pazifiks, gefunden schließlich endet dieses dauerhafte maritime Geheimnis.

NOAA und der US-Marine kündigte gestern die offizielle Entdeckung der USS Conestoga (AT-54). Der erste Weltkrieg-Ära Schlepper verschwand spurlos nach Verrechnung für Tutuila, Amerikanisch-Samoa, über Pearl Harbor, Hawaii. Seine Entdeckung zeigt, dass das Schiff es nie sehr weit sinken bei stürmischem Wetter nur 30 Meilen (48 Kilometer) von seinen Ausgangspunkt. Bis jetzt wusste man wo das Wrack befand, oder was passiert ist.

"Nach fast einem Jahrhundert der Mehrdeutigkeit und einem tiefen Gefühl des Verlustes, die Conestoga verschwinden ist nicht länger ein Geheimnis ist," bemerkte stellvertretenden NOAA Verwalter Manson Brown in einer Erklärung per e-Mail. "Wir hoffen, dass diese Entdeckung den Familien der Besatzung verloren ein gewisses Maß an Verschluss bringt und wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit der Marine zum Schutz dieses historischen Schiffswrack und die Crew, die den höchsten Preis für ihre Verdienste um das Land bezahlt zu Ehren."

Niemand erkannte, dass das Schiff fehlte, bis mehr als ein Monat vergangen und es versäumt, in Pearl Harbor auf seine voraussichtliche Ankunftsdatum auftauchen. Der US-Marine entsandte eine massive Luft- und Suche rund um die Hawaii-Inseln bestehend aus 60 Schiffe und Dutzende von Flugzeugen über 300.000 quadratische Meilen. Einige Wochen später, am 17. Mai wurde eine ramponierte Rettungsboot mit dem Buchstaben "C" auf den Bogen vor der Küste von Mexiko, dramatisch verschieben die Lage der Suche entdeckt. Das mysteriöse Verschwinden von der USS Conestoga ergriff die Nation für Monate. Schließlich wurde am 30. Juni 1921, das Schiff verloren, mit allen 56 Besatzungsmitgliedern vermutlich tot erklärt. Es wäre das letzte Mal war ein Schiff der US-Marine in Friedenszeiten spurlos verloren.

Vor sieben Jahren entdeckte der NOAA Büro der Coast Survey einen wahrscheinlichen, undokumentierten Schiffbruch in der Nähe von den Farallon-Inseln aus San Francisco. Im September 2014 NOAA eine zweijährige Untersuchung eingeleitet. Im Oktober letzten Jahres mit Hilfe eines Archäologen der Marinegeschichte und Heritage Command and mehrere Navy Offiziere, wurde die ConestogaIdentifizierung und Lokalisierung bestätigt. Aber mehr Arbeit war erforderlich, um die Bedingungen zu ermitteln, unter denen das Schiff sank.

Die USS Conestoga ruht unter 189 Metern (57) Wasser, drei Meilen von Südosten Farallon Island derzeit weitgehend intakt. Basierend auf seiner Position und Ausrichtung, glauben Experten, es sank als Offiziere und Mannschaft versuchte verzweifelt, eine geschützte Bucht auf der Insel zu erreichen. Je nach Wetter-Protokolle, um die Zeit der Abfahrt des Schiffes Wind im Golden Gatebereich stieg von 23 km/h (37 km/h) auf 40 mph (64 km/h), und die Meere waren abgehackt mit hohen Wellen.

"Dies wäre eine Verzweiflungstat gewesen wie der Ansatz schwierig ist und die Gegend die Einstellung für fünf Schiffswracks zwischen 1858 und 1907 war," Bericht NOAA. "Aber wie Conestoga in Schwierigkeiten und Einfüllen des Wassers war, war es scheinbar die einzige Wahl zu machen."

Kameras auf ferngesteuerte Fahrzeuge zeigen das Wrack auf dem Meeresgrund liegen. Der Schlepper Holzdeck und oberen Funktionen sind in den Rumpf wegen Korrosion und Alter zusammengebrochen. Weiße Fahne Anemonen drapieren jetzt den Rumpf außen, während Wolf Aale, Ling Kabeljau und Drachenköpfe häufig das Wrack.

Video-Beweis angezeigt Funktionen entsprechen die Conestoga, einschließlich der Anzahl der Bullaugen, die Größe der 170-Fuß lange Schiff-Schiff und das Vorhandensein von Liegeplatz, Bits, zwei Porzellan marine Köpfe und ein einzelnes, 3 Zoll, 50-Kaliber Pistole montiert auf dem Hauptdeck, unter vielen anderen hinweisen.

NOAA störte nicht das Wrack, noch ist es geplant. Nach dem versunkenen militärischen Handwerk Act von 2004 niemand darf versunkene Kriegsschiffe zu belästigen oder Flugzeuge im Besitz von der US-Regierung oder ausländischen versunkene Kriegsschiffe, die in US-Gewässern liegen.

Die USS Conestoga wurde ursprünglich gebaut, um Kohle Lastkähne für die Eisenbahn zu zerren, aber der US-Marine kaufte das Schiff im Jahr 1917 für den Dienst im ersten Weltkrieg. Während des Konflikts, der Schlepper betrieben aus der atlantischen Küste und auf den Azoren Durchführung Konvoi und sonstigen Abgaben. Nach dem Krieg wurde es nach Norfolk, Virginia, für Hafen Service nach geschickt die Kondensatmenge ist machte seinen Weg in den Pazifik, die ähnliche Aufgaben.