Nach Unruhen und Terror wird MS804 Absturz Ägyptens Krise vertiefen?

Fast die Hälfte der getöteten auf Flug waren Ägypter, viele gezwungen, ihre Familien zu verlassen und ins Ausland gehen, für die Arbeit


Es hatte seit vier Jahren Farrag Diab verabschiedete sich von seiner Familie und auf den Weg zur Arbeit in Saudi Arabien, und er sehnte sich für die Hochzeit, die ihm in diesem Monat wieder nach Hause bringen würde. Aber sein Sohn fand Arbeit näher zu Hause als Wachmann auf die nationale Fluggesellschaft EgyptAir, und hatte MS804 spät am Mittwoch Abend von Paris fliegen zugewiesen wurde.

Diab eilte nach Hause letzte Woche in Terror statt Feier, Nachricht von einem fehlenden Flugzeug warten, und dann beginnt die lange Trauer um seinen Sohn. Ohne einen Körper weigert Mohamed Diabs Mutter, seinen Tod zu akzeptieren.

"Farrag am Flughafen, brach", sagte Wael Diab, eine 28 Jahre alte Cousine von Mohamed. "sie stehen unter Schock. Sein Vater ist immer noch ständig jammern, und seine Mutter noch immer sitzt an seinem Bett wartete auf ihn zu kommen nach Hause. "

Die Familie hatte durch die Wirtschaftskrise verstreut, die Ägyptens Folie in Aufruhr gefolgt. Mohameds Vater und Bruder ging nach Saudi Arabien für Arbeit, aber sie nicht genug verdienen, um für Besuche nach Hause zurückkehren und nur sein Vater war in der Lage, für eine Trauerfeier in Kairo zurückkommen.

Fast die Hälfte der 66 Menschen, die in den MS804-Absturz getötet wurden waren Ägypter, viele von ihnen junge Männer und Frauen gezwungen, im Ausland nach Arbeit, suchen Familien nur ungern Migration zersplittert. Ihre Reisen erzählen ähnlich eines wirtschaftlich geschwächt durch Jahrzehnte von Korruption und Misswirtschaft und frischen den letzten Druck von Gewalt und politische Unruhen seit der Revolution, die Präsident Hosni 30-Jahr-Herrschaft im Jahr 2011 endete.

Tourismus, nach wie vor eine tragende Säule für Millionen, wurde am stärksten betroffen, und die meisten Ägypter befürchten, dass die jüngsten Tragödie des Landes nur die Krise vertiefen wird, selbst als Ermittler versuchen Sie herauszufinden, ob es Sabotage oder ein tragisches Versagen der Elektronik und Technik war. "Der Flugzeugabsturz macht nur alles noch schlimmer,", sagte Ibrahim el-Ghitany, senior Researcher am das Regionalzentrum für strategische Studien in Kairo. "Es fügt eine Menge von Verdacht auf die Sicherheitslage in Ägypten, die auf seinen eigenen Willen beeinflussen die Tourismus-Industrie."

Mohamed Diab Beruf – Sicherheit – ist eines der wenigen blüht noch immer instabil. Wenn er den Job vor etwa vier Jahren wurde es von einer Familie froh bekam, ihn als andere arbeiten, vor allem im Tourismus, noch in Kairo haben gefeiert wurde versiegt. Die Besucherzahlen nach Ägypten haben um fast die Hälfte im letzten Jahr gestürzt Vertiefung ein halbes Jahrzehnt des Niedergangs. Sie nicht in ihren Höhepunkt 2010 in der Nähe von 15 Millionen seit vielen Jahren zurückkehren können, sagen Experten.

"Es gab so wenige Touristen seit der Revolution", sagte Mohammad, ein ehemaliger Verkäufer bei Bluewater Shopping Centre in Kent, die nach Hause zurückgekehrt, um näher bei seiner Familie sein, aber jetzt kaum Kratzer durch wirbt für Unternehmen als Reiseleiterin außerhalb der Pyramiden.

Ein Cocktail aus Ängsten ist fernzuhalten Besucher nach einer Reihe von tödlichen Zwischenfällen, Flugzeug-Unfälle und Unruhen, das Militär falsche Schlachtung von mehreren mexikanischen Touristen und der grausamen Ermordung eines jungen italienischen Studenten nachdem er von der ägyptischen Polizei festgenommen wurde.

Die Tragödien, die alle Gefahren für die wirtschaftliche Stabilität des Landes darstellen, sagten Experten. Diese Befürchtungen spiegelten sich fast sofort an der Börse Cairo die $300 m seines Wertes in einem dramatischen Sprung am Donnerstag, dem letzten Handelstag der Woche in Ägypten verlor.

Krieg gegen den ägyptischen Staat militanten haben gewarnt, dass wirtschaftliche Verwüstung zu säen als auch Angst mit ihren Angriffen, zuletzt bei der Bombardierung eines russischen Charter-Flugzeug, die im Oktober letzten Jahres mit einem kleinen Gerät zu den Metrojet Flug innerhalb eine Sodadose geschmuggelt werden sollen.

"Der islamische Staat im Sinai, und die Gruppe, die vor, selbst erklärter Wirtschaftskriegs gegen Ägypten seit 2013 ausgeführt haben", sagte Zack Gold, Experte für Militanz in Ägypten und non-Resident Fellow an der Atlantic Council Rafik Hariri Zentrum für den Nahen Osten.

Die Regierung Umgang mit vergangenen Krisen hat wenig getan, um Ägypter, oder diejenigen, die das Land besuchen betrachten könnte zu beruhigen, dass Beamte Anstrengungen verstärkt sind, sie zu schützen.

Es dauerte vier Monate für die Regierung öffentlich anerkennen, dass die russischen Metrojet Flug wurde durch eine Bombe zu Fall gebracht, und obwohl es schneller zu prüfen, eine terroristische Rolle bei Absturz am vergangenen Donnerstag wurde, viele der Trauer Verwandten sagen, Cairo konzentriert sich auf die Details der Untersuchung auf ihre Kosten.

"Jeder in unserer Familie ging zum Flughafen. Kein einziger Beamter sagte uns, was vorging. Wir konnten nicht einmal eine Erklärung, wir wussten nicht, was mit ihm passiert ist", sagte Ehab el-Hawwary, Vetter von Nasser Hamdy Hammad, eine 45 Jahre alte Vater von fünf, starb in der MS804 zum Absturz. "Wir fordern nichts, aber um herauszufinden, die Wahrheit von dem, was passiert, was verursacht das Flugzeug zum Absturz zu bringen."

IES ist ein Zorn hallte durch andere Verwandte, gequält von Konten von den erschreckenden letzten Augenblicken des Flugzeugs und ohne sogar Körper, ihre Trauer zu verankern.

Es gibt immer noch keine Erklärung für die Katastrophe. Flugdaten zeigen, dass Teile des Flugzeugs zum Scheitern verurteilt füllten mit Rauch Minuten bevor sie von den Radarschirmen verschwand, und ein paar ramponierten Stücke des Flugzeug und Gepäck auf dem Meer gefunden wurden, aber sie wenig Ahnung bieten, was den Absturz verursacht.

Es kann Wochen oder sogar Monate dauern, wenn überhaupt, bevor die Ermittler finden die Blackbox-Datenspeicher, die helfen können klären, was passiert ist. Teil des Suchbereichs hat eine Meeresboden mit schwierigen Geologie, und nur wenige haben die zwei-Jahres-Suche vergessen, die gleichen zu finden, die im Jahr 2009 in den Atlantik stürzte Teile von einer Air France Flug benötigt.

Security-Experten sagen, dass das Fehlen eines Anspruchs Verantwortung aus einer terroristischen Gruppe wäre eine auffallende Abweichung von üblichen Arbeitsmethoden. "Wenn es den Terrorismus ist, es ist sehr seltsam, dass niemand es doch behauptet hat", sagte Gold, wer darauf hingewiesen, dass der Metrojet Angriff innerhalb von Stunden vom islamischen Staat behauptete zwar nur wenige die Gruppe zunächst geglaubt.

Auch wenn es ein Terroranschlag war, würde die erste Sicherheit im Flughafen Charles de Gaulle am Rande der französischen Hauptstadt, Fragen wo die EgyptAir Flug startete.

Die grimmigen Details, die bekannt sind bereits die schädliche Wahrnehmung von Gefahren in einem Land, das einst bekannt mehr für Sonnenschein, alte Schätze und spektakuläre Tauchplätze, erneuert haben, sagte Gold. "Wenn Touristen denken Sie, dass Flüge nach Ägypten abgezielt werden sie wählen könnte zu verschiedenen Zielen fliegen," fügte er hinzu.

Es ist ein besonders herber Schlag für diejenigen, die aus mehreren harten Jahren in der Tourismusbranche geritten haben, denn es zu einer Zeit kommt als es für einen Splitter der vorsichtigen Optimismus zu sein schien, mit Russland reden über Flüge nach einer Reihe von Sicherheit Neustart aktualisiert am Flughafen in Sharm el-Sheikh, aus wo Metrojet Flug 9268 abhob.

"Ägypten ist bereits unter die Lupe, so wenn wir dies haben, Menschen beginnen zu Fragen, es sicher ist, dorthin zu gehen," sagte Gold. "Tourismus ist immer mit Luftfahrt verbunden; Wenn Sie Reisen verwenden Sie Flugzeuge."

Die Metrojet-Tragödie veranlasste Großbritannien und Russland um Flüge nach der Sinai-Halbinsel über Sicherheitsbedenken Einhalt zu Gebieten. Da beide Länder das Herzstück der Tourismusbranche Sharm el-Sheikh in den Mittelpunkt sind, die Entscheidung praktisch heraus abgewischt der Industrie über Nacht. "Es kann nicht mehr schlimmer. Bereits als Industrie verloren wir 80 % unseres Einkommens. Auf jeden Fall wir leiden,"sagte Ramy Yousry Saber, Besitzer der Tauchbasis im Resort, fügte hinzu, dass nur einer von fünf Hotelzimmer jetzt voll waren.

Mit Arbeitslosenquoten in Ägypten bereits hoch, besonders unter den jungen sät jeder Katastrophe die Samen der künftigen Tragödie. Sie zwingen Familien auseinander wie diejenigen, die Kopf auf der Suche nach Arbeit reisen können, und wer kann nicht bleiben ohne Arbeitsplätze oder Zweck, und vielleicht sind anfällig für Radikalisierung.

In einem verschlafenen Dorf das Nil-Delta, eine Mutter, die Trauer um ihren Sohn und die Enkelin, die am Donnerstag Flugzeugabsturz getötet wurden weinte auch für ihre Schwiegertochter, die die Familie erst vor kurzem herausgefunden, mit einem anderen Kind schwanger ist, sie fürchten, vielleicht nie wissen, Ägypten. Haitham Dedad hatte reiste nach Frankreich, seine Eltern zu unterstützen und traf und heiratete dort eine Marokkanerin, spricht einen anderen Dialekt des arabischen, und hat keine Bindung zu seinem Heimatdorf. Die überlebende Tochter und ungeborenes Kind werden französische Bürger.

"Wir leben in Ägypten, nicht erwarten können", sagte Hassan Dedad, ein Cousin des Passagiers, tot. "Wir wollen nur sie erlauben würde, seine Eltern, ihren Enkeln in Paris zu besuchen."

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