NASA Taps Boeing Avionik für neue Rakete bauen

WASHINGTON--Boeing Space Exploration von Houston geschnappt seine
zweite Hauptrolle auf neue Astronaut der NASA Launcher, ein Zuschlag
potenziell Wert $ 800 Millionen zu bauen und ausstatten einen Avionik-Ring, die
die Ares ich im Flug Rakete zu steuern.

Boeing-beat
Ball Aerospace und Technologies Corp. für die Auftragsvergabe leugnen die
Boulder, Colorado, Firma, was gewesen wäre, sein erstes Stück der NASA geplanten
Space Shuttle ersetzen.

"Ihre
endgültige Vorschläge waren sehr wettbewerbsfähig und sie verweisen auf den Wert des Wettbewerbs
bei der Vergabe dieser Verträge,"sagte Doug Cooke, NASA Deputy associate
Administrator für Exploration Systeme.

Die
Avionik-Ring wird die Ares montiert werden ich oben
Bühne, die Boeing ausgewählt wurde, im August unter einen Vertrag zu produzieren, die
so viel wie $ 1,13 Milliarden lohnen könnte.

Der Wert
von der anfänglichen Ares Vertrag ich Avionik, die läuft bis 2016 und beinhaltet
ein Boden Einheit, drei Flug-Test-Einheiten und sechs Produktionseinheiten zu testen, ist $265,5
Millionen. Zusätzliche Arbeit nicht in der ersten Deal könnte sich lohnen $420
Millionen, und das plus $ 114 Millionen für weitere 12 Flug Einheiten bringen könnte die
Gesamtwert der Transaktion zu $ 799,5 Millionen, sagte NASA in einer Pressemitteilung.

Die Ares
Ich Launcher bietet eine zentrale Bühne basierend auf dem Space Shuttle Solid-Rakete
Booster und eine Flüssigkeit-getankte Oberstufe. Das Fahrzeugdesign wird geführt von
NASA Marshall Space Flight Center in Huntsville, Alabama, mit großer Unterstützung
von Alliant TechSystems, Pratt & Whitney Rocketdyne und Boeing.

Lockheed
Martin Space Systems von Denver ist verantwortlich für den Aufbau der Orion
Crew Exploration Fahrzeug, das auf Ares I, zunächst am starten
Missionen zur internationalen Raumstation und schließlich NASA hofft, zu den
Mond.

Die
Avionik-Ring wird mit all der Elektronik mussten ausgestattet werden
Orientierung, Navigation und Steuerung für die gesamte Ares ich Rakete. Boeings Auftrag ist
die elektronischen Komponenten auswählen, die am besten den Anforderungen der NASA braucht und installieren Sie Sie
auf der Innenseite ein großer Metallring, der den Ares verbindet ich Oberstufe und
die Orion-Kapsel.

Insgesamt
fünf Teams Vorschläge in diesem Sommer für die so genannte Instrument Unit
Avionik-Vertrag. Anfang Oktober verengt die NASA leise Bereich
Konkurrenten Boeing und Ball. Die drei Firmen übergeben für weitere
berücksichtigt wurden, Raytheon, BAE Systems und Honeywell Technologielösungen
Raketen-Systeme. Diese Entscheidung überraschte einige Luft-und Analysten, die sahen
drei große Avionik-Anbietern als Favoriten Überschrift in den Wettbewerb.

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