Neue Hyperschall Spionageflugzeug Lockheed Martin entwickelt


Eine neue Hyperschall Spionageflugzeug, in der Lage, bis zu sechs Mal schneller als die Schallgeschwindigkeit, fliegen wird durch Luft-und riesige Lockheed Martin Corp., laut Vertreter des Unternehmens entwickelt.

Das neue Flugzeug, bekannt als der SR-72, ist der unbemannte Nachfolger Lockheeds SR-71 Blackbird, ein zweimotoriges, Zweisitzer, Überschall-Flugzeug, das in den 1960er Jahren entwickelt wurde. Das Unternehmen neue Spionageflugzeug werden doppelt so schnell wie die Amsel und drei Mal schneller als aktuelle Kampfjets, Beschleunigung auf Mach 6, das ist sechs Mal schneller als Ton oder mehr als 3.500 km/h (5.600 km/h) fliegen.

Hypersonic SR-72 werden auch in der Lage, zu jedem beliebigen Ort innerhalb einer Stunde fliegen die revolutionäre für das Militär sein könnte, sagte Brad Leland, Lockheed Martin Programmmanager für Hyperschall. [Fotos: die 10 schnellsten Militärflugzeuge]

Leland sagte "Hypersonic ist der neue Stealth," der Nachrichtenagentur Reuters. "Ihre Gegner nicht ausblenden oder verschieben ihre kritischen Ressourcen. Sie werden gefunden. Das wird ein Spiel-Wechsler."

Darüber hinaus Lockheed entwirft das Spionageflugzeug mit der bestehenden Technologie, die das Unternehmen einen Prototypen für unter $ 1 Milliarde in fünf oder sechs Jahren entwickeln helfen konnte, fügte er hinzu.

Lockheed zielt darauf ab, eine Rakete um die neue Technologie bereits als 2018 demonstrieren zu fliegen, und Leland gesagt, operative SR-72s könnte im Dienst im Jahr 2030 laut Aviation Week, das war der erste Bericht über das neue Projekt.

Leland sagte "was wir tun, eine Rakete, die eine kleine inkrementelle Kosten mit hypersonischer Geschwindigkeit gehen hätte definiert ist," der Nachrichtenagentur Reuters.

Die SR-72 wird von Skunk Works, Lockheeds kalifornischen Spitzenforschung Programm entwickelt, das zuvor auf der SR-71 Blackbird und die berühmten u-2-Spionageflugzeug gearbeitet.

Hypersonic SR-72 wird ein zwei-Phasen-Antriebssystem verfügen, die eine grundlegende Jet Turbine verwendet, um das Flugzeug auf Mach 3 zu beschleunigen. Lockheed ist die Zusammenarbeit mit Raketen und Flugkörper Antrieb Hersteller Aerojet Rocketdyne, diese Turbine mit einem luftatmenden, Überschall Ramjet-Motor zu integrieren um das Fahrzeug aus dem Stillstand an Mach 6 treiben.

Die neue Spionageflugzeug baut auf Lockheeds vorherigen experimentelle Hyperschall Programme, wie Hypersonic Technology Vehicle 2 oder HTV-2, die als Bestandteil der Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) Falcon-Projekt entwickelt wurde.

Im Jahr 2011 das unbemannte, pfeilförmigen HTV-2 Segelflugzeug erreicht Mach 20 und kontrolliert selbst für etwa drei Minuten vor dem Absturz in den Pazifischen Ozean. Während des Fluges erreicht Oberflächentemperaturen am Fahrzeug 3.500 Grad Fahrenheit (1.930 Grad Celsius), ist heißer als ein Hochofen in der Lage, die Stahl schmelzen.

Die SR-72 Vorgänger, die SR-71 Blackbird, könnte auf Mach 3,3 (mehr als 2.200 km/h oder 3.540 km/h) auf einer Höhe von 80.000 24.400 Metern beschleunigen. Die Amsel machte seinen ersten Flug im Dezember 1964 und wurde bis 1998 von der US-Luftwaffe geflogen. Das zweisitzige Flugzeug war in der Lage outracing potenzielle Bedrohungen während Aufklärungsmissionen, einschließlich zu beschleunigen und Out-Boden-Luft-Raketen fliegen, wenn es erkannt wurde.

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