Neues Leben für den Art-déco-Flughafen

Hotel-Komplex soll Liverpool terminal Gebäude erneuern


Architektur-Woche: Sonderbericht

Zeit war nicht freundlich zu Liverpool Flughafen 60-Jahr-alte Art-deco-terminal durch die stilvolle Passagiere, nachdem an Board Dragon Rapides und Vickers Vicomtes weitergeleitet.

Inkontinente Tauben befinden sich in der Abflughalle und die Fenster im Kontrollturm zerschlagen.

Die Terrassen wo schreien Fans einmal begrüßte die Beatles sind leer und gibt es nichts zu Datensatz, der FC Liverpool wieder hier mit den Europapokal der Landesmeister 1977 flog und die des Papstes küßte den Asphalt im Jahr 1981.

Aber nach 15 Jahren des Verfalls, den terminal und neunstöckigen Kontrollturm sind zu einem vier-Sterne-Hotel mit Zimmer im neuen Flügel mit Blick auf die Mündung des Mersey.

Renovierung dürfte innerhalb von zwei Monaten beginnen und innerhalb eines Jahres abgeschlossen werden. Arbeit einen großen angrenzenden Hangar in ein Freizeitzentrum mit Lackierung in seinen ursprünglichen Farben von Magnolien und blau, wiederhergestellt zu konvertieren ist fast beendet.

Die Regelung gilt als wesentlicher Bestandteil der Regeneration des Bereichs Speke von Liverpool, mit einem Business-Park auf dem alten Flugplatz entlassen, wenn ein Start-und Landebahn und Terminal entstanden weiter östlich.

Das Hotel wird voraussichtlich durch lokale Unternehmen - Jaguar ist, seinen neuen Kleinwagen auf Speke zu bauen - und Passagiere auf die wachsende Zahl von Rabatt Flug Operateure verwendet werden.

Die Weiterverwendung der Flughafengebäude, zwischen 1937 und 1940 errichtet und alle von ihnen Grad II * aufgeführt, die Genehmigung von English Heritage gewonnen hat. "Diese sind die monumentalsten und ehrgeizigsten zivilen Flughafengebäude zwischen den beiden Weltkriegen gebaut worden und führt die Tradition der großen bürgerlichen Architektur in Liverpool," sagte Roger Bowlder, Historikerin English Heritage.

Liverpool Flughafen als eine Graspiste 1933 eröffnet. Aber Stadträte, bestimmt zu hängen, um den Ruf der Stadt, ging einkaufen für ein Prestige terminal im Jahre 1935. "sie Tourneen durch Europa und ließ sich auf eine Kopie eines Entwurfs in Hamburg eingesetzt", sagte Dr. Bowdler.

Morgen wird er als Teil des L'Europe de l ' Air, ein drei-Jahres-Projekt, historische Flughäfen zu schützen Historiker und Naturschützer aus Frankreich, Ungarn, Italien, Deutschland und Großbritannien bei einem Besuch in das Terminal und Hangars beitreten. Sie tourt Speke, wie ein Beispiel wie neuer Einsatzmöglichkeiten für historische Flughafengebäude entwickelt werden kann.