Nevada ist eine Hyperloop Teststrecke immer

Hyperloop Technologies plant den Bau einer Hyperloop Teststrecke für in North Las Vegas – und will es testen Anfang nächsten Jahres beginnen.

Die AP sprach über seine Pläne, erstellen Sie ein Experimentierfeld für die Transit-Technologie mit die kalifornische Firma (die hat seinen Namen von Elon Musk vorgeschlagene Erfindung, aber nicht mit ihm verbunden). "Antrieb Open Air Test" wird auf 50 Hektar Land im Apex Industrial Park stattfinden.

Hyperloop Technologien Test beinhaltet einen Elektromotor an mehr als 300 km/h auf eine halbe Meile Strecke senden. Hardware wird voraussichtlich in diesem Monat kommen und testen wird voraussichtlich Anfang nächsten Jahres beginnen.

Die Hyperloop Technologie soll Vakuumröhren Transport Fracht und Passagiere in Hülsen zu verwenden Geschwindigkeiten bis zu 750 km/h. Mit wenig Windwiderstand könnte das System zip Mitmenschen mit der Schallgeschwindigkeit und schneiden Sie die 400-Meilen-Fahrt zwischen Los Angeles und San Francisco bis zu einer Stunde.

Kapseln würde auf einem dünnen Kissen der Luft zu schweben und ziehen auf magnetische Anziehungskraft und Solarenergie durch ein fast airless Rohr zu vergrößern.

Nun, wenn diese Nachricht bekannt vorkommt, könnte es sein weil eine separate Firma namens Hyperloop Transporttechnologien auch Bau einer Teststrecke geplant für 2016, nördlich von La

Es gibt einen guten alten altmodischen Rennen auf Build die erste ultra-high-Speed Hyperloop Transportsystem. Moschus – wer schwebte zunächst die Möglichkeit des Aufbaus einer Hyperloop wieder im Jahr 2013 – ist natürlich plant den Bau einer Teststrecke für eigene SpaceX, möglicherweise in Texas. Moschus ist auch einen Design-Wettbewerb läuft.

Während ein Hyperspeed Vakuumröhre Transit System eine ungetestete Traum, scheint der Wettbewerb zwischen den Unternehmen große Pläne beschleunigt werden. Dies bedeutet nicht, dass Sie in der Lage, in einem Vakuum-Pod für eine kurze Spritztour um Vegas jederzeit schnell steigen werden. Die Technologie ist nicht annähernd tragfähig für eine tatsächliche Transit-Infrastruktur. Doch zeigt diese beschleunigte Presse zu testen, dass Unternehmen, die dies wie eine Lerche Behandlung sind nicht.

[AP]

Bild: Wikimedia