Next-Gen-Transportflugzeug Airbus ist stärker als Herkules

Eine Nation Militär mehr als Souveränität verteidigen. Die meisten wirken auch als Ersthelfer, Opfer von Katastrophen humanitäre Hilfe bereitzustellen. Aber, wie Hurrikan Katrina in den USA gezeigt, Vorräte in Bereiche, die von Naturkatastrophen betroffen (oder sogar nach vorne operativen Basen) ist viel leichter gesagt als getan. Deshalb ist eine Zusammenarbeit der europäischen Nationen mehr als einem Jahrzehnt entwickeln schwere Transportflugzeug fit für das 21. Jahrhundert, dem Airbus A400M Atlas verbracht haben.

Der A400M-Atlas ist ein viermotoriges Turboprop-Transportflugzeug von Airbus als taktische Luftbrücke Plattform entworfen. Er misst 148 Fuß lang und 48 Fuß hoch mit einer Spannweite von 139-Fuß, indem sie direkt zwischen der c-130 und c-17 in Bezug auf Größe und Geschwindigkeit (aber immer noch viel kleiner als die Antonov An-225). Ein Quartett von 11.000 HP Europrop TP400-D6-Turboprop-Triebwerke und vier 8-Blatt 17 Fuß-Durchmesser "Krummsäbel" Requisiten gewähren dem Flugzeug eine Reisegeschwindigkeit 485 km/h, eine Service-Obergrenze von mehr als 37.000 Fuß und eine Reihe von 1.781, 3.450 nmi, abhängig von der Belastung. Das ist mehr als 100 km/h schneller und 1000 Meilen weiter als die c-130 Hercules. Darüber hinaus ermöglicht der Atlas bullige Kraftwerk, kombiniert mit verstärktem Fahrwerk und leichten Carbon glasfaserverstärkten Kunststoff Flügel und Rotoren, aus kurzen, unbefestigten Landebahnen in weniger als 3.215 980 Metern ausziehen.

Interessanterweise sollen die A400M Propeller in entgegengesetzte Richtungen drehen. Dies reduziert nicht nur Kosten für Wartung und Ersatz (die meisten Turbo-Prop Flugzeuge haben links oder Rechtshänder Motoren je nachdem, welche Flügel weitergehen; dies eine Getriebe verwendet, um nur die klingen nach hinten drehen, so dass die Motoren selbst werden), es produziert auch überlegene Aufzug reduziert Drehmoment, Prop-Waschanlagen und Gier im Vergleich zu den älteren Designs, wo beide Motoren auf jedem Flügel die gleiche Richtung gedreht.

Am beeindruckendsten ist das neue Flugzeug Ladekapazität. Bei 81.600 Pfund (116 Fallschirmjäger oder 66 Bahren mit 25 anwesenden Sanitäter) bei 58 Fuß lang, 13 Fuß breit und 12 Fuß hoch, etwa doppelt hält was die Herkules kann. Darüber hinaus ist der Atlas ist ausgestattet mit Luft tanken Ausrüstung, so dass sie als eine fliegende Tankstelle verwendet werden und kann auch mit einer Vielzahl von elektronischen Überwachung und Gegenmaßnahmen für ISR Operationen ausgestattet werden.

Um dieses sehr große, sehr schwere Flugzeug steuern ohne Einbußen bei Manövrierbarkeit, Geschwindigkeit und Höhe, abhängig von der Atlas dreiköpfige Besatzung ein fly-by-Wire Flugkontrollsystem ähnlich wie in der b-2 Stealth Bomber. Alle relevanten Fluginformationen wird angezeigt, in der Glas-Cockpit-Digitalanzeigen anstatt traditionelle analoge Manometer. Multi-Farb Infrarot-Alarmierung Sensor (MIRAS) Raketen Warnung Sensoren wurden auch in das Flugzeug Gegenmaßnahme Systeme integriert.

Während dem Zusammenbruch der Sowjetunion und Meinungsverschiedenheiten zwischen den Partnernationen von Frankreich Deutschland, Italien, Spanien, Großbritannien, Türkei, Belgien und Luxemburg haben die Entwicklung des Handwerks in den vergangenen zehn Jahren verlangsamt, Airbus unter Vertrag, mehr als 200 A400Ms mit einer Geschwindigkeit von 30 pro Jahr zu produzieren. Erste Lieferungen werden voraussichtlich beginnen noch in diesem Jahr, nachdem das Flugzeug seine letzten Runden der Flugerprobung abgeschlossen hat. Und wenn sie es tun, werden der Himmel sein, viel sicherer. [Verteidigung Talk - Wikipedia 1, 2]