Nico Rosberg ergreift österreichischen F1 GP von Lewis Hamilton in ersten Kurve

• Mercedes paar komplette Doppelsieg aber in umgekehrter Reihenfolge vom Netz
• Hamilton holt Zeitstrafe für Grube Fehler und Titelrennen Blei wird auf 10 geschnitten

Nico Rosberg nicht nur Lewis Hamilton in der Grand Prix von Österreich besiegt, sondern auch der Weltmeister, der nicht so offensichtlich in die deutsche gewinnt in Spanien und Monaco war ein Maß an Schaden zugefügt. Rosberg war der stärkere Mann hier, kommen von hinten gegen Mercedes-Teamkollege mit etwas zu ersparen. In der Tat war die deutsche besser für die meisten des Wochenendes, auch im Qualifying am Samstag als er war in der Regel die überzeugender trotz Hamilton ihn pipping für Pol.

Dieser Sieg hat Hamiltons Vorsprung auf 10 Punkte in der Gesamtwertung geschnitten und mit den britischen Grand Prix in Silverstone am 5. Juli wieder belebt eine Erzählung, die gedroht hatte, ein wenig langweilig geworden – das Publikum am Sonntag war ein wenig mehr als die Hälfte der letztjährige Besuch in Österreich.

Hamilton wurde so dominierend in dieser Saison mindestens am Samstag, die er sieben Pole aus acht gewonnen hat. Aber es ist in Bezug auf die Gewinne nur 4: 3 zu ihm, mit Sebastian Vettel nimmt die anderen Rennen in Malaysia.

Was Hamilton mehr störenden finden kann ist, dass es mildernde Umstände für seine bisherigen zwei Rückschläge in diesem Jahr. In Spanien, Rosberg startete von der Pole und Hamilton von der schmutzigen Seite des Titels – er litt auch chaotischen Boxenstopp und letztlich hatte zwei drei Stationen der deutschen.

In Monaco Hamilton dominiert das ganze Wochenende, und obwohl er in seiner Niederlage als sofort ersichtlich war mehr schuldig war, war die Entscheidung, ihn für eine unnötige Reifenwechsel zu ziehen, eine große Fehleinschätzung von seinem Team.

In Österreich Rosberg einfach überlegen war, schlug Hamilton, wie er letztes Jahr Tat; der britische Fahrer haben, seinen Kopf um die Herausforderungen der Strecke von der Red Bull-Team-Besitzer Dietrich Mateschitz gebaut.

Dies war Rosberg 11. Sieg und er hat nie mehr im Triumph animiert wurde. Es gibt jede Möglichkeit, das Rennen um den Titel in die Finalrunde in Abu Dhabi geht, genauso wie letztes Jahr. Es ist nur schade, dass es ein rein vernichtenden Krieg.

Rosberg sprang Hamilton auf der Innenseite gehen in die erste Kurve und dann verteidigte seinen Vorsprung mit wilder Entschlossenheit. Er sagte hinterher: "Ich hatte einen guten Start und dann gutes Tempo im Rennen – das ist, was ich am meisten freut mich. "Ich glaube ich habe gefunden, was ich letztes Jahr in den Rennen finden musste und das ist, was wirklich für mich dieses Jahr klappt."

Einen verhaltenen Hamilton sagte: "Ich hatte ein Problem mit der Drehzahl. Ich nahm meinen Fuß vom Gas und Gas war noch an. "Es war nicht der beste Weg, um das Rennen zu starten, aber es ist etwas, was wir auf zusammenarbeiten werden, um auf meiner Seite der Garage zu verbessern." Oder Rosberg kann nur gefangen haben, ihm ein Nickerchen.

Bevor das Paar für ihre einsamen Boxenstopp kam gab es fünf Runden als Rosberg seinen Vorsprung von zwei Sekunden auf vier erhöht. Hamilton konnte seinen Nachteil auf 2,2 Sekunden reduzieren aber dann, wenn die Treiber ausgespielt, Rosberg entstanden umso stärker wieder. Seine Station war geringfügig schneller (2.7 gegen 3.1) und die deutsche baute seine Führung in den nachfolgenden Runden. Als sich herausstellte, dass Hamilton die weiße Linie an der Boxenausfahrt überschritten hatte, hatte eine fünf-Sekunden-Strafe dass, Rosberg faktisch seinen Vorsprung von etwa fünf Sekunden bis 10 verdoppelt. Aber Rosberg würde trotzdem gewonnen haben. Seine Sorge nur danach einige Reifen Schwingungen in der Schlussphase war.

Der Mercedes Motorsport Chef, Toto Wolff, glaubt, dass Rosberg die mentale Stärke im Sieg ausgestellt, die die Meisterschaft bis zum Ende am Leben halten. Auf die Frage, wie Rosberg schafft Kontakt zu Hamilton, Wolff sagte: "Ich habe das schon gefragt worden:" ist dies der Wendepunkt? Wird er jetzt zu No2 [Treiber]? " Ich wiederholte, dass er mental sehr stark, und wir, dass heute gesehen haben.

"Beide sind unter Druck, weil sie einander so viel schieben. Nico war einwandfrei. Wir sahen von heute geht es hinunter in den Draht. Die Rennen haben, die wir gesehen, haben zeichnet sich durch kleine Fehler von beiden, oder das Team, und heute haben wir gesehen, große Renntempo und einwandfreie Ausführung von Nico. "Es war eine tolle Leistung."

Felipe Massa (Williams) und Sebastian Vettel (Ferrari) waren nächsten, gefolgt von Valtteri Bottas (Williams) und Nico Hülkenberg (Force India).

Das Rennen hatte einen dramatischen Start wenn gab es eine schwere Kollision zwischen Fernando Alonso und Kimi Räikkönen-Treiber in der Regel sehr geschickt im Ärger fernhalten. Es ist keine kleine Ironie, die früher in das Wochenende Räikkönen hatte gesagt, dass F1 "ein wenig mehr gefährlich" werden sollte.

Der Finne verlor seine hintere Ende und Alonso, mit nirgendwohin zu gehen, klapperten in den Rücken von ihm, indem beide aus dem Rennen. Sie hatten auch Glück, Verletzungen zu entkommen. Es war ein noch elender Wochenende als üblich für McLaren, mit den beiden ihre Autos aus dem Rennen durch Runde neun. Jenson Button, die wie Alonso eine 25-Ort Raster Strafe übergeben hatte, wurde gesagt, in den Ruhestand, und sagte: "Wenn Sie eine 10 Sekunden Stop Strafe in Runde neun in den Ruhestand haben ist nie eine schlechte Sache. Ich entschied mich für die Strafen dieses Wochenende statt Silverstone haben. Hoffentlich werden wir eine saubere Wochenende es haben."

McLaren, sagte: "eine kurze und sehr enttäuschend GP von Österreich für das Team. Zeit, um unsere Köpfe zu Testzwecken runter und Silverstone. " Aber um ihre lange Liste von Problemen in dieser Saison die Schäden an Alonsos Auto – hinzuzufügen die Upgrades vor der Schaltfläche für das Rennen – hatte wird voraussichtlich die letzte Saison-Test-Session diese Woche zu gefährden.

Endgültigen Positionen nach dem Rennen (71 Runden)

1 Nico Rosberg (Ger) Mercedes 1 h 30min 16,930 SEK, 2 Lewis Hamilton (GB) Mercedes 1:30:25.730, 3 Felipe Massa (Br) Williams 1:30:34.503, 4 Sebastian Vettel (Ger) Ferrari 1:30:35.111, 5 Valtteri Bottas (Fin) Williams 1:31:10.534, 6 Nico Hülkenberg (Ger) Force India 1:31:21.005, 7 Pastor Maldonado (Ven) Lotus 1 Runde, 8 Max Verstappen (Neth) Toro Rosso in 1 Runde, 9 Sergio Pérez (Mex) Force India auf 1 Runde , 10 Daniel Ricciardo (Aus) Red Bull in 1 Runde, 11 Felipe Nasr (Br) Sauber in 1 Runde, 12 Daniil Kvyat (Rus) Red Bull in 1 Runde 13 Marcus Ericsson (Swe) Sauber auf 2 Runden, 14 Roberto Merhi (Sp) Manor in 3 Runden

Nicht klassifiziert: 15 Romain Grosjean (Fr) Lotus 37 Runden gefahren, 16 Carlos Sainz (Sp) Toro Rosso 36 Runden, 17 Jenson Button (GB) McLaren 8 Runden gefahren, 18 Will Stevens (GB) Manor Marussia 1 Runde abgeschlossen, 19 Kimi Räikkönen (Fin) Ferrari 0 runden, 20 Fernando Alonso (Sp) McLaren 0 runden

Fahrerwertung

1 Lewis Hamilton (GB) Mercedes 169pts, 2 Nico Rosberg (Ger) Mercedes 159, 3 Sebastian Vettel (Ger) Ferrari 120, 4 Kimi Räikkönen (Fin) Ferrari 72, 5 Valtteri Bottas (Fin) Williams 67, 6 Felipe Massa (Br) Williams 62, 7 Daniel Ricciardo (Aus) Red Bull 36, 8 Daniil Kvyat (Rus) Red Bull 19, 9 Nico Hülkenberg (Ger) Force India 18, 10 Romain Grosjean (Fr) Lotus 17, 11 Felipe Nasr (Br) Sauber 16 , 12 Sergio Pérez (Mex) Force India 13, 13 Pastor Maldonado (Ven) Lotus 12, 14 Max Verstappen (Neth) Toro Rosso 10 15 Carlos Sainz (Sp) Toro Rosso 9, 16 Marcus Ericsson (Swe) Sauber 5, 17 Jenson Button (GB) McLaren 4, 18 Fernando Alonso (Sp) McLaren 0, 19 Roberto Merhi (Sp) Manor Marussia 0, 20 wird Stevens (GB) Manor Marussia 0 21 Kevin Magnussen (Den) McLaren 0

Konstrukteurs-WM-Wertung

1 Mercedes 328pts, 2 Ferrari 192, 3 Williams 129, 4 Red Bull 55, 5 Force India 31, 6 Lotus 29, 7 Sauber 21, 8 Toro Rosso 19, 9 McLaren 4, 10 Manor 0