Öl Unternehmensaufzeichnungen aus den 1960er Jahren zeigen Patente CO2-Emissionen in Autos
ExxonMobil und andere Forschung in Technologien verfolgt, noch blockiert Bemühungen der Regierung zur Bekämpfung des Klimawandels seit mehr als 50 Jahren Ergebnisse zeigen
Die Vorläufer der ExxonMobil patentierte Technologien für Elektroautos und schadstoffarme Fahrzeuge bereits 1963 – selbst als die Öl-Industrie-Lobby versucht zu zerquetschen, staatliche Finanzierung für solche Forschung zufolge eine Fundgrube der neu entdeckten Datensätze.
Patent Aufzeichnungen zeigen Öl Unternehmen aktiv Forschung in Technologien zur CO2-Emissionen, die aus den 1960er Jahren – einschließlich der frühe Versionen der Batterien jetzt macht Elektroautos wie der Tesla eingesetzt Klimawandel verursachen.
Wissenschaftler für das Unternehmen patentierte Technologien Kohlendioxid aus Auspuffrohren Streifen und verbessern Wirkungsgrad des Motors, sowie Brennstoffzellen. Sie forschte auch Bekämpfung den Anstieg der Kohlendioxid-Emissionen – darunter das Wetter zu manipulieren.
Esso, einer der Vorläufer der ExxonMobil, mindestens drei Brennstoffzellen-Patente in den 1960er Jahren und ein weiteres für schadstoffarmen Fahrzeuge im Jahr 1970, nach den Aufzeichnungen. Anderen Ölfirmen wie Phillips und Shell auch patentierte Technologien für eine effizientere Verwendung von Kraftstoff.
Jedoch das American Petroleum Institute, der wichtigsten Öl-Lobby gegen Regierung Finanzierung der Forschung an Elektroautos und schadstoffarme Fahrzeuge, Kongress im Jahre 1967 zu sagen: "Wir nehmen die Ausnahme von der Grundannahme, dass sauberer Luft nur durch die Suche nach einer Alternative zum Verbrennungsmotor erreicht werden kann."
Und ExxonMobil finanziert eine Desinformation warb Wissenschaftler zu diskreditieren und blockieren Bemühungen der Regierung zur Bekämpfung des Klimawandels für mehr als 50 Jahre, bevor Sie öffentlich leugnen Klima Denial-of-2008 angestrebt.
Die patent Aufzeichnungen gehörten eine neue Fundgrube für Dokumente, die vom Center for International Environmental Law am Donnerstag veröffentlichten und vertiefen die rechtlichen und Öffentlichkeitsarbeit Herausforderung für Exxon.
"Was wir sahen ein Array von patent-Technologien, die bewiesen, dass diese Unternehmen hatten die Technologien, die sie benötigt und könnte zur Bewältigung kommerzialisiert haben das Problem der C02-Verschmutzung," sagte Carroll Muffett, Vorstandsvorsitzender der Ciel. "sie dann wandte sich an den Kongress und sagte, Sie brauchen nicht in der Elektrofahrzeug-Forschung zu investieren, denn die Forschung ist im Gange und es robust ist."
Die Ergebnisse echo in der Dokumentation, die das Elektroauto getötet?, die erkundet der absichtlichen Zerstörung des ersten Elektro-Fahrzeuge von GM.
Alan Jeffers, ein Exxon-Sprecher betonte, dass er nicht direkt auf die Dokumente kommentieren könnte, wie er war nicht in der Lage, das Center for International Environmental Law Website zugreifen, auf denen sie am Donnerstagmorgen veröffentlicht wurden.
In einer Erklärung per e-Mail Jeffers sagte: "The Guardian gab uns nur ein paar Stunden zu kommentieren Dokumente aus vier Jahrzehnten."
Jeffers fuhr fort: "Dies zeigt weitere des Wächters etablierte Verzerrung auf Fragen des Klimawandels, die zuvor durch dem Bergfried nachgewiesen wurde es in der Boden-Kampagne."
Er sagte, das Unternehmen glaubt, die Risiken des Klimawandels waren real, wurde niedrigerere Emission Technologien untersucht und "konstruktiven Dialog" mit den politischen Entscheidungsträgern über Energie und Klimawandel beteiligt.
Forscher entdeckten mehr als 20 solcher Patente von Ölgesellschaften schon ab den 1940er Jahren für Technologien, die bei der Entwicklung von Elektroautos helfen könnte.
Allerdings sagte Ron Dunlop, Präsident von Sonnenöl und API-Vorsitzender, eine gemeinsame Anhörung des Ausschusses für Handel im Jahr 1967, dass staatliche Förderung von Forschung in Elektroautos verlegt werden würde – weil die Ölgesellschaften in ihre Forschung der sauberere Autos so weit fortgeschritten waren. "Wir in der Mineralölindustrie sind davon überzeugt, dass durch die Zeit, die ein praktisches Elektroauto sein kann Masse produziert und vermarktet, es wird keine sinnvolle Vorteil aus Sicht der Luftverschmutzung genießen," sagte er Kongress. "Emissionen aus Verbrennungsmotoren werden seit langem gesteuert haben."
Muffett sagte, die Ergebnisse waren das Ergebnis von drei Jahren Forschung und nicht erschöpfend.
"Die Frage ist, was sie getan, um zu versuchen, diese Technologien, zu wissen, was sie taten, um den Klimawandel zu vermarkten", fuhr er fort.
Die Offenbarungen, die zweite Gruppe von Dokumenten, veröffentlicht von Muffetts Organisation, verstärken Gebühren von Aktivisten, dass Exxon bewusst war, dass die Verbrennung von fossilen Brennstoffen die Grundpfeiler des Klimawandels – trotz seiner öffentlichen Haltung des Zweifels.
Zusätzlich zu den Technologien mit Potential für Elektro-Autos wurden Exxon und andere Ölfirmen aktiv forschen Methoden, um die Emissionen von Kohlendioxid – das wichtigste Treibhausgas.
In einem anderen historischen Dokument, die letzten Monat aufgetaucht, hatte eine kanadische Tochtergesellschaft von Exxon gab das Unternehmen die Technologie zur CO2-Ausstoß halbieren. Jedoch sagte das Unternehmen Memo aus 1977 wäre es zu teuer – Verdoppelung der Kosten der Stromerzeugung nach den Unterlagen von Desmog Blog erhalten.
New York und 17 andere Attorney General, einschließlich DC und den US Virgin Islands, untersuchen, ob die Ölgesellschaft Investoren und die Öffentlichkeit über die Gefahren des Klimawandels angelogen.
Aktivisten wollen weiter auf die Firma nächste Woche einheizen wenn Exxon hält seine jährliche Aktionärsversammlung in Dallas.
Aktivisten haben seit mehr als einem Jahrzehnt argumentiert, dass Exxon ein Netzwerk der vorderen Gruppen und konservativen Think Tanks zur etablierten Wissenschaft zu diskreditieren – verwirren die Öffentlichkeit und verzögern Bemühungen der Regierungen, die Treibhausgas-Emissionen verantwortlich für die Erwärmung senken finanzierte.
Diese Bemühungen, Exxon zur Stelle Schwung nach innen Klima-News und der Los Angeles Times berichtet, dass die Wissenschaftler des Unternehmens bereits in den 1970er Jahren das Gewächshaus Gasen verursacht Klimawandel wusste.
Der Generalstaatsanwalt von den US Virgin Islands hat Exxon, e-Mails, Dokumente und Aussagen in den letzten Jahrzehnten umzudrehen vorgeladen.
Exxon hat die Untersuchungen als politisch motivierte entlassen.
Allerdings hat das Unternehmen seine Ablehnung Brennstoffzellentechnologie umgekehrt. Anfang dieses Monats, gab das Unternehmen bekannt, dass es eine gemeinsame Forschungsanstrengungen auf Brennstoffzellen-Kraftwerke mit FuelCell geleitet hatte.
Die Initiative, die im Gange im Jahr 2011 erhalten haben, soll das Kohlendioxid aus Kraftwerken in Brennstoffzellen, emissionsarm Strom produziert Verbrennung fossiler Brennstoffe zu verlegen. Das Unternehmen schätzt, dass 90 % der Kohlendioxid-Emissionen schneiden können.
"Bei ExxonMobil, wir teilen die Auffassung, dass die Risiken des Klimawandels ernst und nachdenklich Aktion zu rechtfertigen" Rex Tillerson, Exxons Chief Executive, sagte der Energy Association nach seiner jährlichen Auszeichnung.