Osborne-Riff: A nicht künstliches Riff gebrauchte Reifen
Etwa 7.000 Fuß vor der Küste liegt von Sunrise Boulevard aus die Küste von Fort Lauderdale, Florida, ein Unterwasser Ödland von Fäulnis Reifen. Dies ist Osborne-Riff, ein Unterwasser Friedhof von 2 Millionen Reifen, die es in den 1970er Jahren als Teil einer gescheiterten ökologischer Betrieb erstelle ich ein künstliches Riff platziert wurden. Im Laufe der Jahre wurden viele der Reifen verdrängt durch tropische Stürme und Hurrikane und verursachte Schäden in der Nähe vorhandenen Korallenriffe. Vierzig Jahre später, sind die Reifen noch da mehr Schaden als nützen in den Küstengewässern von Florida verursacht.
Osborn Reef war die Idee von einer Non-Profit-Gruppe namens Broward künstliches Riff oder BARINC, bestehend aus einer Gruppe von Fischern, zurück im Frühjahr 1972. Die Idee war, ein Riff mit alten Reifen, die rund um der Grafschaft Deponien und im ländlichen Raum Stapeln waren zu schaffen. Das war bevor recycling Zug aufgesprungen. Sie waren davon überzeugt, dass Korallen befestigen und an den Reifen wachsen und zusätzlichen Lebensraum für das marine Leben bieten würde. Es war eine gut gemeinte aber keinen besonders gut durchdachten Plan.
Bildnachweis: Mikkel Pitzner, Projekt Baseline Gulfstream
Platzierung der Reifen begann mit der Unterstützung des US Army Corps of Engineers und mehr als 100 Schiffe, Privatbesitz über 36 Hektar des Ozeanbodens, 7000 Fuß vor der Küste in 65 Fuß Wasser. Die Goodyear Tire and Rubber Company lieferte Ausrüstung für das günstige Unternehmen sogar unterstützt das Projekt so weit, dass einen Gold lackiert Reifen um die Website christen fallen. Die Reifen wurden zusammen mit Stahl-Clips und Nylonseil gebündelt und auf den Meeresboden abgesenkt. Jedoch das salzhaltige Wasser des Ozeans schnell korrodiert diese Materialien verursachen die Reifen zu trennen, und durch Meeresströmungen und Wellen weggeschaffen. Die Reifen mit ihrer neu gewonnenen Mobilität nicht nur zerstört alle Meereslebewesen, die sich bisher auf den Reifen, es verhindert effektiv das Wachstum von jeder neuen Organismen. Außerdem die losen Reifen durchforstet den Meeresboden und beschädigt vorhandene Riffe in der Gegend. Tausende von Reifen wurden gesichtet und von Stränden so weit nördlich wie North Carolina gezogen.
Seit 2001 mehrere Organisationen haben versucht, das Entfernen der Reifen zu übernehmen, aber die Kosten für ein solches Projekt sind erschütternd. Im Jahr 2007 nach mehreren Fehlstarts, Militär der Vereinigten Staaten aktiv mit der Cleanup-Prozess für Tauchen und Trainingszwecke Rettung nahm, spart erhebliche Kosten für den Staat. Ab 2009 wurden nur 73.000 Reifen abgerufen. Aus der ursprünglichen 2 Millionen ruhen etwa 700.000 noch vor Fort Lauderdale Küste.
Dieses Projekt ist nicht der einzige seiner Art. Ähnliche Riffe sind im Nordosten der Vereinigten Staaten, die benachbarten Golf von Mexiko, Indonesien, Malaysia, Australien und Afrika gebaut worden. Diese Länder sehen jetzt die Konsequenzen der Reifen Riffe, übersäten Strände, Zerstörung reffen. Nach dem Ocean Conservancy International Coastal Cleanup wurden einige 11.956 Reifen von Stränden auf der ganzen Welt entfernt.
Bildnachweis: Mikkel Pitzner, Projekt Baseline Gulfstream
Kahn zum abgelegte Reifen beim Aufbau der Osborne Reifen Riff vor der Küste von Fort Lauderdale Florida bereitstellen. Bildnachweis
Reifen, die vor der Bereitstellung gebündelt. Bildnachweis
Bildnachweis: Mikkel Pitzner, Projekt Baseline Gulfstream
Bildnachweis: Mikkel Pitzner, Projekt Baseline Gulfstream
Bildnachweis: Mikkel Pitzner, Projekt Baseline Gulfstream
Mitglieder der Initiative Blue Wasser, South Florida ansässige gemeinnützige Meeresschutz Organisation, Posen mit Reifen aus Florida Wasser zurückgewonnen. Bildnachweis
Quellen: Wikipedia / Projekt-Baseline / Sun Sentinel.